susanbauer10
Problémy s výfukovým systémom BMW i3: Sprievodca riešením problémov
(Preložené z Anglický)
6 komentár(e)
susanbauer10 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje má 163622 km a v minulom mesiaci prešlo servisom. V skutočnosti mi vyčítali niektoré chybové kódy, P0420 a P0430. A áno, v poslednej dobe si určite všímam horšiu spotrebu paliva, približne 15-20% pokles. Príznaky sú však pomerne stále, nielen počas studených štartov. Naozaj dúfam, že je to len senzor ako v tvojom prípade a nie katalytický prevodník. Môj mechanik spomenul, že to môže byť jedno alebo druhé, ale snažíme sa to správne diagnostikovať skôr, než urobíme unáhlené závery. Výfukové plyny sú však dosť otravné, najmä pri voľnobehu. Vyhodilo vaše BMW nejaké špecifické chybové kódy, keď ste mali problém s lambda sondou? Len sa snažím porovnať poznámky.
(Preložené z Anglický)
kurtghost62
Hej znova! Presne si pamätám, čím si prechádzaš, a tie chybové kódy, ktoré si spomenul (P0420 a P0430), sú dosť výpovedné. Keď som mal problém so snímačom lambda, dostal som tiež kód P0420, ale vec je v tom, že môj prípad sa ukázal byť trochu iný, než som si spočiatku myslel. Po tom, čo som skôr písal o oprave môjho snímača lambda, sa problém po niekoľkých týždňoch vrátil. Ukázalo sa, že snímač lambda bol len časťou príbehu. Skutočným vinníkom bol skutočne zlyhávajúci katalytický prevodník. Naozaj som si to neprial, ale kódy, ktoré dostávaš, sú klasickými varovaniami katalytického prevodníka. Môj i8 mal približne 145 000 km, keď sa to stalo, takže pomerne podobný kilometrový rozsah ako tvoj. Pokles spotreby paliva, ktorý spomínaš? Presne to isté som zažil. Oprava bola nakoniec drahšia ako len samotný snímač, vyšla na približne 2200 eur za výmenu katalytického prevodníka, ale vyriešila všetko, hrubý chod, výpary a efektivita sa vrátili do normálu. Nesnažím sa byť poslom zlých správ, ale vzhľadom na tvoje príznaky a tieto špecifické kódy by si sa mal pripraviť na výmenu katalytického prevodníka. Nechaj svojho mechanika skontrolovať výfukový tlak pred a za prevodníkom, to je to, čo to v mojom prípade potvrdilo.
(Preložené z Anglický)
susanbauer10 (Autor)
Ďakujem za podrobné následné kroky, aj keď to nie je presne to, čo som dúfal počuť! Vaše skúsenosti sa však zhodujú s tým, čo zažívam. Naozaj si cením, že ste spomenuli, že lambda sonda nebola v vašom prípade úplnou opravou, mohlo by mi to ušetriť dvojstupňový proces opravy. Určite sa opýtam svojho mechanika na kontrolu výfukového tlaku okolo katalytického prevodníka. Čím viac o tom premýšľam, tieto príznaky sa postupne zhoršujú, čo zodpovedá zlyhávajúcemu katalyzátoru. Myslím, že by som sa mal začať šetriť na tú väčšiu opravu! Aspoň teraz mám lepšiu predstavu o tom, čo ma potenciálne čaká z hľadiska nákladov. Ďakujem, že ste boli úprimní ohľadom vašich skúseností, je super užitočné počuť od niekoho, kto prešiel tým istým s podobným autom. Aktualizujem, keď to bude riadne diagnostikované.
(Preložené z Anglický)
EdwinF30
Zdravím, namontoval som downpipe a odvtedy sa mi sporadicky rozsvecuje kontrolka "Check Engine". Vymenil som ho za nový a stále sa to deje. Stalo sa to niekomu z vás? A ako môžem tento problém vyriešiť? Ďakujem
(Preložené z Španielsky)
CarlyMechanic
Citácia:
@EdwinF30 napísal na
Zdravím, namontoval som downpipe a odvtedy sa mi sporadicky rozsvecuje kontrolka "Check Engine". Vymenil som ho za nový a stále sa to deje. Stalo sa to niekomu z vás? A ako môžem tento problém vyriešiť? Ďakujem
Skontrolujte, či inštalácia výfukového potrubia ovplyvnila snímače kyslíka, pretože ak nefungujú správne, môžu spustiť kontrolku motora. Uistite sa, že sú správne umiestnené a pripojené. Ak problém pretrváva, zvážte otestovanie alebo výmenu snímačov. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
kurtghost62
Hej! Minulý rok som mal podobnú situáciu s mojím BMW i8 2015 Hybrid (mám skúsenosti s prácou na hybridných autách). To znie presne ako to, s čím som sa ja pozeral, kontrolka motora, nepravidelný chod a tie nechutné výpary. Ukázalo sa, že môj lambda senzor bol pokazený, čo zasahovalo do zmesi paliva a emisií. Najprv som si to všimol počas zrýchľovania, auto sa zdalo byť lenivé, presne ako si opísal. Zobral som ho do mojej pravidelnej dielne a po spustení niektorých testov potvrdili diagnózu. Oprava bola jednoduchá, vymenili senzor a všetky tieto problémy sa okamžite vyriešili. Stálo ma to približne 375 eur. Predtým, než ti môžem viac pomôcť, mohol by si mi povedať: Aké chybové kódy dostávaš? Stáva sa to viac počas studených štartov? Všimol si si nejaký pokles spotreby paliva? Tieto detaily by mi pomohli zistiť, či máš rovnaký problém. BMW poznám pomerne dobre, najmä radu i, takže rád zdieľam viac informácií, keď budem vedieť viac o tvojej konkrétnej situácii.
(Preložené z Anglický)