Problémy s výfukovým systémom BMW Z3: Kontrolka motora + problémy s nerovnomerným chodom

Hej! Minulý rok v lete som sa s podobnými problémami stretol aj ja pri svojom BMW Z4 z roku 2003. Príznaky, ktoré popisujete, sa presne zhodujú s tým, čo som zažil ja – nepravidelný chod motora, kontrolka "Check Engine" (CEL) a ten charakteristický zápach výfukových plynov. Po diagnostike sa ukázalo, že ide o chybnú lambda sondu (sonda kyslíka) v kombinácii s popraskaným výfukovým potrubím. Lambda sonda bola úplne nefunkčná, čo spôsobilo, že motor bežal na bohatú zmes a narušil sa pomer paliva a vzduchu. Obe problémy som dal opraviť v servise. Výmena sondy bola pomerne jednoduchá, ale oprava výfukového potrubia bola náročnejšia a trvala pár dní. Tieto príznaky by sa nemali ignorovať, pretože môžu viesť k poškodeniu katalytického prevodníka, ak sa nechajú bez povšimnutia. Nechcem vás strašiť, ale dal by som si to čo najskôr skontrolovať. Problém s lambda sondou je pomerne bežný pri týchto starších radovými šesťvalcovými motoroch BMW. Dúfam, že vám to pomôže s diagnostikou. Veľa šťastia s opravami.

(Preložené z Anglický)

Hej, veľmi pekne ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s lambda sondou a problémami s výfukovým potrubím. To sa naozaj podobá tomu, s čím sa teraz ja pasujem. Rýchla otázka, pamätáte si približne koľko ste nakoniec zaplatili za opravy? A tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy? Len sa snažím získať predstavu o tom, čo ma môže čakať z hľadiska nákladov a či mám očakávať nejaké súvisiace problémy v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Som rád, že môžem po mojej predchádzajúcej odpovedi o problémoch so snímačom Lambda oznámiť dobré správy. Minulý týždeň som si práve vyzdvihol svoje Z4 z opravovne a potvrdili, že to bol skutočne chybný snímač Lambda, presne ako som si myslel. Oprava ma stála 375 €, ale úprimne, stálo to za to. Auto teraz jazdí ako sen, žiadna kontrolka motora, plynulý chod na voľnobeh a ten otravný výfukový zápach úplne zmizol. Aby som odpovedal na vašu otázku o dlhodobej spoľahlivosti, od opravy je absolútne bezchybný. Reakcia na plyn je opäť ostrá a motor vrčí tak, ako má. Povedal by som, že ak sa vaše príznaky zhodujú s tým, čo som opísal, pravdepodobne sa pozeráte na podobné náklady na opravu. Moja rada? Nečakajte príliš dlho, kým si to dáte opraviť, tieto snímače môžu spôsobiť väčšie problémy, ak sa nekontrolujú. Najlepšie je, že už nespaľujem palivo ako predtým, takže si pravdepodobne už teraz zarobím časť tých peňazí späť. Dajte mi vedieť, ako sa vám darí s vaším!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné sledovanie! Dnes som sa práve vrátil od mechanika. Mal si úplnú pravdu, bol to lambda senzor, ktorý spôsoboval všetky problémy. Konečný účet bol okolo 400 plus práca, čo nebolo také zlé, ako som sa obával. Dal som im skontrolovať aj zberač, kým tam boli, ale našťastie bolo všetko v poriadku. Išiel som s ním na skúšobnú jazdu a aký rozdiel! Motor teraz beží super hladko, žiadne viac zvláštnych pachov a odozva plynu je späť v norme. Som naozaj rád, že som to neodkladal dlhšie. Mechanik spomenul to isté o potenciálnom poškodení katalytického prevodníka, takže som sa určite vyhol guľke. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, naozaj mi to pomohlo rozhodnúť sa dať to skontrolovať hneď, namiesto čakania. Je skvelý pocit mať moje Z3 späť v správnom prevádzkovom stave!

(Preložené z Anglický)

Dobrý deň, Prosím o pomoc. Kód chyby 180001 Katalyzátor - účinnosť pod limitnou hodnotou. S pozdravom

(Preložené z Francúzsky)

Kód chyby 180001 naznačuje, že účinnosť katalytického prevodníka je nižšia ako požadovaná hranica. To môže byť spôsobené niekoľkými dôvodmi, ako je napríklad chybný snímač kyslíka, úniky výfukových plynov alebo samotný katalytický prevodník je poškodený alebo upchatý. Začnite kontrolou únikov výfukových plynov a skontrolujte snímače kyslíka, či správne fungujú. Ak sú tieto komponenty v dobrom stave, katalytický prevodník môže potrebovať ďalšiu kontrolu. Je dôležité riešiť tento problém okamžite, aby sa predišlo potenciálnemu poškodeniu motora alebo zvýšeným emisiám. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

(Preložené z Anglický)

Čo spôsobuje chybu katalyzátorovej konverzie a katalyzátorovej konverzie 2 v motore N52K so športovým výfukovým systémom, ak je to relevantné?

(Preložené z Nemecký)

Chyba súvisiaca s účinnosťou premeny katalytického prevodníka môže byť spôsobená niekoľkými faktormi. Začnite kontrolou kyslíkových senzorov, pretože zohrávajú kľúčovú úlohu pri monitorovaní a regulácii zmesi paliva a vzduchu. Chybný senzor môže viesť k nesprávnym údajom a spustiť túto chybu. Ďalej skontrolujte, či nedochádza k únikom výfukových plynov, pretože môžu ovplyvniť údaje snímača a výkon katalytického prevodníka. Ak tieto komponenty fungujú správne, samotný katalytický prevodník môže byť chybný alebo upchatý. Keďže máte športový výfuk, uistite sa, že je kompatibilný s emisným systémom vášho vozidla. Dajte mi vedieť, ak potrebujete ďalšiu pomoc alebo máte nejaké novinky!

(Preložené z Anglický)