Problémy s vyhrievaním sedadiel VW Passat Hybrid

Mal som rovnaký problém s opravou kúrenia na mojom hybride VW Arteon z roku 2015. Vyhrievací element sedáka úplne zlyhal, pomerne bežný problém po prejdení 80 000 km. Spočiatku som si myslel, že ide len o poruchu teplotného snímača, pretože ovládanie svietilo, ale nebolo žiadne teplo. Ukázalo sa, že vyhrievacia rohož vo vnútri sedadla bola chybná a potrebovala kompletnú výmenu. Medený kábel vo vnútri rohože sa časom láme v dôsledku neustáleho pohybu a zmeny teploty. Toto je v skutočnosti vážna oprava, pretože je potrebné vybrať celé sedadlo, zložiť čalúnenie a vymeniť vyhrievací element. Bolo tiež potrebné skontrolovať káblový zväzok, pretože poruchy kúrenia môžu niekedy poškodiť konektory. Môj mechanik zistil aj určité zhoršenie okolitého penového polstrovania, čo je typické pri zlyhaní týchto vyhrievacích rohoží. Oprava zahŕňala: Kompletnú demontáž sedadla, inštaláciu novej vyhrievacej rohože, kontrolu káblového zväzku, testovanie teplotného snímača, kompletnú diagnostickú kontrolu systému. Hoci nejde o bezpečnostný problém, oplatí sa to opraviť čoskoro, aby sa predišlo ďalšiemu poškodeniu materiálov sedadla. Oprava trvala približne 4 hodiny.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou Arteonu. Mal som veľmi podobnú poruchu kúrenia s mojim Passatom. Naozaj pomáha vedieť, že vinníkom bol vykurovací element a nie len teplotný senzor, ušetrí mi to trochu odstraňovania problémov. Moje vyhrievanie sedadla sa tiež rozsvieti, ale nevyprodukuje žiadne teplo. Trochu sa však obávam poškodenia sedáka, ktoré ste spomenuli. Dobrý nápad skontrolovať káblový zväzok počas opravy kúrenia. Pamätáte si približne, koľko stála celková oprava? Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké problémy, alebo či všetko funguje perfektne?

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň mi opravili vyhrievanie sedadla, teraz funguje perfektne. Regulácia teploty zaberie okamžite, presne ako keď bolo auto nové. Celková cena bola 390 € za výmenu vyhrievacieho telesa a kontrolu všetkých pripojení. Autoopravňa potvrdila, že išlo skutočne o poruchu vyhrievacej rohože, nie len o problém so senzorom. Museli odstrániť celý sedák, aby sa dostali k poškodeným súčiastkam. Okolitá pena bola v skutočnosti v dobrom stave, na rozdiel od môjho prípadu s Arteonom. Oprava zahŕňala inštaláciu nového vyhrievacieho telesa a dôkladné testovanie systému regulácie teploty. Od opravy jazdím denne a vyhrievanie sedadla funguje bezchybne, zohreje sa do sekúnd od aktivácie. Oveľa lepšie, ako sledovať, ako sa rozsvieti kontrolka bez skutočného tepla. Táto oprava stála za každú cent vzhľadom na komfort v chladnom počasí. Navyše, včasná oprava predišla možnému poškodeniu ostatných materiálov sedadla.

(Preložené z Anglický)

Dnes som absolvoval návštevu u môjho mechanika ohľadom problému s vyhrievaním sedadla. Výmena vyhrievacieho telesa prebehla hladšie, než sa očakávalo. Mali daný diel na sklade, čo ušetrilo čas čakania. Celková cena opravy dosiahla 420 €, vrátane práce a novej vyhrievacej rohože. Tím autoopravárov zistil, že pôvodný vyhrievací článok bol úplne vyhorený, presne tak, ako ste opísali. Skontrolovali celé zapojenie a našťastie nenašli žiadne ďalšie poškodenie sedáku. Celá práca trvala približne 3,5 hodiny. Ukázali mi starý vyhrievací článok, medené drôty boli úplne zničené. Som naozaj rád, že som to dal opraviť skôr, než príde zima. Porucha vyhrievania sa ukázala byť pomerne jednoduchá na opravu. Práve som sa vrátil domov a dôkladne som otestoval vyhrievanie sedadla. Teraz funguje perfektne, zohreje sa za pár sekúnd, presne ako keď bolo auto nové. Nezobrazujú sa ani žiadne chybové kódy. Ak sa niečo zmení, dám vedieť, ale zatiaľ som s výsledkom opravy veľmi spokojný. Naozaj si vážim vašu predošlú podrobnú spätnú väzbu, pomohla mi vedieť, čo presne mám očakávať v servise. Vďaka vašim poznatkom neboli v diagnostike ani v procese opravy žiadne prekvapenia.

(Preložené z Anglický)