Problémy s výkonom motora a regeneráciou DPF v BMW X5 z roku 2016 - podozrenie na chybný snímač teploty výfukových plynov

Hej, chápem tvoje obavy. Mal som podobný problém s mojím BMW X3 z roku 2013. Začalo to stratou výkonu a potom boli problémy aj s regeneráciou DPF filtra. Máš úplnú pravdu, určite by to mohol byť snímač teploty výfukových plynov. V mojom servise mu jednoducho vymenili snímač, pretože už nefungoval správne. Je to vlastne pomerne jednoduché a rýchle riešenie. Takže sa neboj, nie je to nič vážne a malo by sa to dať pomerne jednoducho vyriešiť bez väčších zásahov do tvojho auta. Veľa šťastia!

(community_translated_from_language)

Hej, ďakujem za rýchlu odpoveď! Dobre počuť, že to nevyzerá na nič príliš vážne. Pamätáš si náhodou približnú cenu, ktorú si zaplatil za výmenu snímača? Rieši to problém úplne alebo sa odvtedy objavujú ďalšie veci? Ďakujem!

(community_translated_from_language)

Ahoj, po oprave v dielni bol problém s chybným snímačom teploty výfukových plynov v mojom aute našťastie úplne vyriešený a odvtedy sa už neobjavil. Oprava stála 95,00 €, pretože konektor snímača bol chybný. Zostaň v pohode, zvládneš to!

(community_translated_from_language)

Hej, najprv by som sa vám všetkým chcel poďakovať za mnoho užitočných informácií! Naozaj, bol som potom u mechanika a tí potvrdili chybu. Bol to snímač teploty výfukových plynov, ktorý bol pokazený a musel byť vymenený. Prekvapivo som musel zaplatiť dokonca o niečo menej, len necelých 90 €. Takže celkovo sa to oplatilo nechať si to skontrolovať a som rád, že to bolo relatívne lacno a rýchlo opravené. Ďakujem ešte raz všetkým! Veľmi ste mi pomohli udržať náklady nízke a prekonať nedostatok vedomostí o tom. Pekný pozdrav vám všetkým!

(community_translated_from_language)

Ahoj BMWler, pri mojom dieselovom BMW, ktoré malo rovnaké problémy, to bol termostat na motore. Nedokázal jednoducho vybudovať potrebnú teplotu na regeneráciu. Tak mi to vysvetlil mechanik.

(community_translated_from_language)

Ahoj, mám v mojom BMW E60 M5 iné športové výfukové potrubie od Supersprint. Sondy lambda sú odpojené a výfukové plyny majú úplne iný, pre mňa príliš intenzívny zápach. Prečo by to mohlo byť?

(community_translated_from_language)

Znie to, akoby snímače lambda (kyslíkové) neboli pripojené. Tieto snímače sú kľúčové pre riadenie zmesi paliva a vzduchu vo vašom motore. Ak nie sú pripojené, váš motor by mohol bežať príliš bohato, čo by vysvetľovalo silný výfukový zápach. Odporúčam vám čo najskôr pripojiť tieto snímače. Prevádzka príliš bohatej zmesi po dlhšiu dobu môže poškodiť váš motor a katalytický prevodník. Dajte nám prosím vedieť, ako to dopadlo.

(community_translated_from_language)

Chyba sa vždy objaví, keď idem autom rýchlejšie ako 210 km/h, pretože je vlastne obmedzená.

(community_translated_from_language)

Jazda takýmito vysokými rýchlosťami môže výrazne zaťažovať motor vášho vozidla a ďalšie komponenty. Chyba môže byť spôsobená rôznymi problémami, ako je prehriatie, problémy s dodávkou paliva alebo dokonca problémy s prevodovkou. Je ťažké určiť presnú príčinu bez ďalších informácií. Odporúčal by som nechať si vozidlo skontrolovať profesionálnym mechanikom, aby sa zabezpečila jeho bezpečnosť pri jazde týmito rýchlosťami. Prosím, informujte nás o situácii.

(community_translated_from_language)