davidmueller1

Problémy so Seat Tarraco Diesel

Píšem preto, lebo som sa stretol s problémom s mojím dieslovým Seatom Tarracom z roku 2018. V poslednej dobe som si všimol výrazné zvýšenie spotreby paliva a motor sa začal zastavovať na voľnobeh. Ďalej sa rozsvietila kontrolka motora a pri zrýchľovaní je viditeľný dym. Z môjho výskumu sa zdá, že vinníkom môže byť prietokomer vzduchu (LMM). Má niekto skúsenosti s týmto? Mohol by to byť chybný snímač prietoku vzduchu?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Znie to ako klasický problém s MAF senzorom! Mal som podobné príznaky na mojom starom Volve – pokles výkonu, nepravidelné voľnobežné otáčky, celé to. Skontrolovali ste si vzduchový filter? Zanesený vzduchový filter môže niekedy prispieť k problémom s MAF senzorom tým, že naruší prívod vzduchu a pokazí pomer vzduchu a paliva. Rozžiarila sa kontrolka motora?

(Preložené z Anglický)

Zaujímavé! Neskontroloval som vzduchový filter, ale pozriem sa naň. Keď hovoríte "hrabať sa vo vzduchovom príjme", mohli by ste to trochu viac rozviesť? A áno, kontrolka motora je naozaj rozsvietená.

(Preložené z Anglický)

Dobre, takže kontrolka motora to ešte viac potvrdzuje. Tým, že sa "hrám s prívodom vzduchu", myslím, že ak je vzduchový filter upchatý, motor musí pracovať tvrdšie, aby nasával vzduch. To môže vytvoriť vákuum a ovplyvniť hodnoty, ktoré MAF senzor posiela do riadiacej jednotky (ECU), čo zase môže spôsobiť rôzne problémy so zmesou paliva a vzduchu. Vzhľadom na všetky príznaky by som navrhol vziať ho do dielne, aby sa MAF senzor riadne diagnostikoval. Mohlo by vám to ušetriť bolesti hlavy v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)

Zaviezol som Tarraco do dielne a mal si úplnú pravdu. Potvrdili, že vadný je masový prietokomer vzduchu. Po jeho výmene auto znova jazdí ako nové. Spotreba paliva je späť v norme, už sa nevypína a kontrolka motora zhasla. Celková cena bola 365 €, vrátane dielov a práce. Veľmi pekne ďakujem za pomoc!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: