alexanderraven3
Problémy so Škodou Fabia: tlak v pneumatikách, ABS a riadenie
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
alexanderraven3 (Autor)
Nahustil som pneumatiky na odporúčaný tlak uvedený na nálepke na dverách po kontrole pomocou svojho tlakomeru. Varovná správa o nízkom tlaku v pneumatikách sa však po krátkej jazde opäť objavila. Ak nejde o viditeľné prepichnutie a stále dochádza k rýchlej strate tlaku, čo by mohlo byť príčinou? Je možné, že samotný systém kontroly tlaku v pneumatikách je chybný, alebo by to mohlo byť niečo zložitejšie, napríklad problém s odpružením?
(Preložené z Anglický)
helmutthunder1
Ak tlak rýchlo klesne po nafúknutí, aj bez viditeľného defektu, hlavným podozrivým je chybný ventil. Môže to byť tiež malý únik tam, kde sa koleso dotýka ráfika. Vzhľadom na zapojenie ABS a problémy so riadením by som neodporúčal ďalej s ním jazdiť. Dajte ho do servisu; môžu vykonať test ponorením, aby lokalizovali únik vzduchu a správne diagnostikovali prípadné poškodenie posilňovača riadenia spôsobené zvýšeným zaťažením z jazdy s potenciálne značne spusteným pneumatikou.
(Preložené z Anglický)
alexanderraven3 (Autor)
Bol to chybný ventil v jednom z pneumatík, ako sa predpokladalo. Všetky štyri pneumatiky boli správne nafúkané, ale únik tlaku pokračoval kvôli chybnému ventilu. Dal som si ho vymeniť v dielni; celkové náklady na opravu boli 280 €.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
helmutthunder1
Táto kombinácia príznakov je znepokojivá. Nízky tlak v pneumatike môže spustiť výstrahu ABS v dôsledku rozdielov v rýchlosti otáčania kolies detekovaných systémom. Vibrácie a problémy s riadením naznačujú významnú stratu tlaku v jednej z pneumatík. Dôkladne ste skontrolovali všetky pneumatiky na defekty alebo poškodenie, vrátane bočných stien? Aj pomalý únik vzduchu môže spôsobiť tieto problémy. Skontrolujte tlak pomocou spoľahlivého manometra na pneumatiky, nie iba pomocou systému TPMS, po nafúknutí pneumatík.
(Preložené z Anglický)