Problémy so Škodou Octaviou 2003: dym, kontrolka motora a problémy so štartovaním

Ahoj, mal som podobné problémy s mojím Škodou Superb z roku 2001. Nie som profesionál v oblasti autotechniky, ale mám nejaké skúsenosti s riešením problémov na mojom aute. Keď sa problém objavil, išiel som do môjho autoservisu. Zistili, že v mojom aute bola chybná kabeláž alebo konektor. Oprava ma stála celkovo 95 eur. Bez podrobnejších informácií o vašom vozidle vám, žiaľ, viac nemôžem povedať. Existujú ešte nejaké podrobnosti o aute alebo probléme, ktoré by ste mohli zdieľať? Mohlo by to pomôcť pri presnejšej diagnostike.

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem za tvoju odpoveď. No, môj „hrdlička“ má 67032 km na tachometri a posledná prehliadka bola pred rokom. Počul som, že sa dá prípadne vyčítať aj softvérová chyba? Alebo možno to všetko znie jednoducho ako klasické opotrebenie? Pravdepodobne sa len zastavím v mojej dielni. Možno oni vedia viac. Ďakujem aj tak.

(Preložené z Nemecký)

Hej! Žiadny problém, to je vždy otravná vec, keď auto blbne. Prečítať chyby softvéru je super nápad a ja som to už tiež robil u môjho starého. Môj mal vtedy približne rovnaký počet kilometrov a aj u mňa poukazovalo studených štartovanie a nepravidelný chod motora na možné známky opotrebenia. Pri čítaní chýb sa potom potvrdilo, že boli problémy s vstrekovacím ventilom. Tam môže určite pomôcť dobrá dielňa. Mimochodom, vo väčšine áut spôsobuje chybný vstrekovací ventil pre studený štart aj vyššiu spotrebu paliva. Náklady na opravu - v závislosti od rozsahu - sa teda môžu rýchlo vyplatiť! Daj vedieť, čo zistíš. Veľa šťastia!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem ti za tip a dobré želania! Vezmem svojho Octaviu do servisu a nechám si prečítať chyby softvéru. Možno je naozaj vadné vstrekovacie ventil. Bolo by skvelé, keby sa to dalo tak rýchlo vyriešiť a náklady na opravu zostali v prijateľných medziach. Budem informovať, čo z toho vyplynie. Ešte raz ďakujem a dovidenia!

(Preložené z Nemecký)