Problémy so spojkovým spínačom V50

To sú určite zvláštne príznaky. Aj ja vlastním V50, hoci si nepamätám, či som niekedy mal presne tieto problémy. Chybný spínač spojky však môže spôsobiť zmätok v bezpečnostných mechanizmoch auta. Nie je tempomat prepojený so spojkou, takže sa vypne, ak stlačíte pedál? Displej voliča prevodových stupňov môže byť tiež prepojený cez nejaký druh bezpečnostného zámku. Točí sa vôbec motor, keď nenaštartuje, alebo je úplne mŕtvy? Je možné, že to spôsobuje niečo iné?

(Preložené z Anglický)

Dobrý bod o bezpečnostných mechanizmoch. Keď nenaštartuje, je úplne mŕtvy – vôbec sa netočí. Čítal som o tom a zdá sa, že spínač spojky je súčasťou štartovacieho obvodu ako bezpečnostný zámok, ale aj displej voliča prevodových stupňov? Len nechápem, ako môžu byť tieto veci prepojené. Už ste niekedy vymenili svoj a ako ho otestovať?

(Preložené z Anglický)

Správne, žiadne body kľuky poukazujú ešte viac na ten spínač spojky. Tieto moderné autá sú tak prepojené, že by ma neprekvapilo, keby signál voliča rýchlostí prechádzal cez ECU a používal spínač spojky ako referenciu. Čo sa týka výmeny svojpomocne, musím sa priznať, že som to neurobil – elektronika nie je moja špecialita. Vzal som to do servisu a potvrdili, že to bol spínač spojky, ktorý robil problémy. Za 95€ by som vám odporučil urobiť to isté, pretože by vás to mohlo ušetriť od väčších, zložitejších problémov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za potvrdenie. Znie to tak, že návšteva mechanika je najlepšia voľba. Objednal som náhradný spínač a dohodol si termín. Ukázalo sa, že konektor bol uvoľnený, presne ako som predpokladal. Všetko vyčistili, zabezpečili spojenie, vymazali chybové kódy a všetko opäť funguje dobre. Účet bol 95 €, presne ako ste povedali. Ďakujem za pomoc!

(Preložené z Anglický)