Problémy so štartovaním a slabým výkonom batérie v Toyote FJ Cruiser z roku 2014, benzín.

Ahoj, som späť! Mám trochu skúseností s autami a mal som podobný problém s mojím Toyotou LandCruiser r.v. 2012. Ten bol tiež dosť rozmarný pri štartovaní. Tak som ho vzal do servisu. Po trochu pátrania sa ukázalo, že žhavičky boli chybné alebo opotrebované. To ma stálo okolo 560 eur, ale potom išiel ako hodinky! Ako je to u teba? Pri benzínových autách môžu takéto príznaky prameniť z mnohých vecí. Skontroloval si už batériu alebo alternátor? Detaily, priateľu, detaily! Daj nám prosím viac informácií o tvojom aute, to by nám mohlo pomôcť lepšie ti pomôcť.

(community_translated_from_language)

Hej, vďaka za tvoju odpoveď! Môj FJ Cruiser má aktuálne poriadnych 163 983 kilometrov. Problém je, že istý čas stál a poslednú prehliadku mal pred asi 8 mesiacmi. Batériu a alternátor som ešte nekontroloval, ale urobím to zajtra. Dúfal som, že to urobím v servise. Ak sú žhaviče preč, to určite vysvetľuje slabé štartovanie. 560 eur sa však zdá byť dosť veľa. Dúfam, že to prebehne bez väčších škôd!

(community_translated_from_language)

Hej, žiadny problém! S takmer 164 000 kilometrami sa môže veľa vecí pokaziť. Tvoj FJ Cruiser naozaj odviedol kus práce! Možno s tým má niečo spoločné dlhé státie. Ak to nie sú žhaviče, pretože benzínové autá ich nemajú, mohol by to byť problém so zapaľovaním alebo palivovým čerpadlom. Batériu a alternátor by si určite mal skontrolovať, často sú príčinou problémov so štartovaním. V otázke peňazí ti úplne rozumiem, nikto nechce vyhodiť toľko peňazí. Pri Toyotách môže byť príčinou aj štartér. Náklady na jeho opravu zvyčajne nie sú také vysoké. Postaraj sa o tieto kontroly a potom nám povedz, čo sa stalo. Veľa šťastia, dúfajme, že to nie je nič príliš vážne!

(community_translated_from_language)

Ahoj a ďakujem za tvoju podrobnú radu! Zajtra s tým začnem a skontrolujem všetky diely, ktoré si spomenul. Dáva to zmysel, že by to mohlo byť niečo s alternátorom, batériou alebo dokonca palivovým čerpadlom. Štartovací motor by tiež mohol byť vinníkom. V každom prípade nechcem minúť veľa peňazí a dúfam, že to nie je veľký problém. Budem vás informovať, čo zistím. Ďakujem za podporu, to je naozaj užitočné!

(community_translated_from_language)

Pred nejakým časom sa mi na mojom Toyote Auris 2013 1.4 D4D objavil kód P1604 a teraz znova, ale nerozumiem prečo alebo čo mám robiť?

(community_translated_from_language)

Kód P1604 je špecifický kód chyby, ktorý indikuje "poruchu štartovania". Toto môže byť spôsobené niekoľkými dôvodmi, ako je slabá batéria, chybný štartér alebo dokonca problém s riadiacou jednotkou motora (ECU). Odporúčal by som začať s najjednoduchšou kontrolou, ktorou je batéria. Uistite sa, že je plne nabitá a v dobrom stave. Ak je batéria v poriadku, môžete ďalej skontrolovať štartér. Ak sa s týmito kontrolami necítite komfortne, najlepšie bude vziať vaše auto k profesionálnemu mechanikovi. Prosím, držte nás informovaných o vašom pokroku.

(community_translated_from_language)

Dobrý deň všetkým, mám problém s mojou Yaris D4-D s 300 000 km, už takmer rok, keď je auto teplé & zastavím, pri opätovnom štartovaní bliká kontrolka teploty "cool" & nedá sa naštartovať. Motor vydá zvuk "CLAC", ale nerozbehne sa. Po 1 hodine čakania, keď je motor studený, predpokladám, kontrolka zostane svietiť na označenie, že motor je studený & auto sa nakoniec naštartuje. Alternátor bol vymenený, rovnako ako snímač teploty chladiacej kvapaliny. Ďalším krokom bude výmena termostatu, v zúfalstve si myslím, že je to súvisiace, pretože mám tiež veľmi málo kúrenia v aute (ventilátor je v poriadku, ale nie je veľa tepla). Máte nejaké nápady, čo by to mohlo byť? Ďakujem vopred všetkým & pekný deň.

(community_translated_from_language)

Znie to, akoby ste sa mohli potýkať s problémom súvisiacim s chladiacim systémom motora, najmä preto, že ste spomenuli problémy s kúrením a kontrolkou teploty chladiacej kvapaliny. Pred výmenou termostatu skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a uistite sa, že v chladiacom systéme nie sú žiadne vzduchové bubliny, pretože to môže spôsobiť nepravidelné údaje o teplote a zlý výkon kúrenia. Odvzdušnenie chladiaceho systému by mohlo pomôcť vyriešiť problém. Ak problém pretrváva, zvážte prehliadku u profesionálneho mechanika, pretože by to mohol byť zložitejší problém. Dajte nám vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

(community_translated_from_language)

ahoj otázky, môj Toyota Avensis T27 má problém s voľnobežnými otáčkami automatický diesel keď je v polohe D, čo je nepravidelné len keď je teplý, aj osvetlenie vibruje

(community_translated_from_language)

Začnite skontrolovaním stavu batérie a alternátora, pretože slabá batéria alebo chybný alternátor môžu spôsobiť nepravidelné voľnobežné otáčky a blikajúce svetlá. Uistite sa, že svorky batérie sú čisté a bezpečne pripojené. Ak je batéria a alternátor v dobrom stave, môže byť vhodné skontrolovať uloženie motora, pretože opotrebované uloženie môže spôsobiť vibrácie pri voľnobežných otáčkach. Prosím, informujte nás o svojich zisteniach alebo ak máte ďalšie otázky!

(community_translated_from_language)