Problémy so štartovaním a strata výkonu v Toyote 4Runner 2010 - podozrenie na chybu v regulácii zmesi

Dobrý deň, chápem vašu situáciu. Mal som podobný problém s mojím Toyotou Land Cruiser, ročník 2008. Ako niekto, kto má len málo skúseností s autami, to bola výzva. Išiel som do najbližšieho dôveryhodného autoservisu. Ukázalo sa, že v mojom aute bol vadný regulátor tlaku paliva. Vymenili túto časť a stálo to 250 eur. Odvtedy som už nemal tieto problémy. Mohli by ste mi prosím poskytnúť viac informácií o súčasnom stave vášho auta a predchádzajúcich opravách? Možno vám potom budem môcť lepšie pomôcť.

(Preložené z Nemecký)

Ahoj, ďakujem za tvoju spätnú väzbu. Môj 4Runner má už teraz úctyhodných 184484 kilometrov, ale beží (okrem aktuálnych problémov) vlastne celkom dobre. Pri poslednej prehliadke sa vo väčšine prípadov vymenili len bežné opotrebované diely a nezistili sa žiadne veľké problémy. Takže naozaj dúfam, že je to len regulátor tlaku paliva - to znie ako pomerne lacná a jednoduchá oprava. Ešte raz ďakujem za tvoju radu, spomeniem to v dielni!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj, rád som pomohol. Pri takom nájazde kilometrov sa treba vždy počítať s nejakým problémom. Ale neboj, toto zvládneme. Podľa tvojich príznakov to naozaj vyzerá, akoby vinníkom mohol byť regulátor tlaku paliva. U mňa boli príznaky podobné a výmena regulátora pomohla. Takže by som to určite spomenul v dielni. Dúfam, že je to len to a nie väčší problém. Veľa šťastia a daj vedieť, ako to dopadlo. Drž sa!

(Preložené z Nemecký)

Servus, to ma skutočne upokojuje. Áno, s vysokým počtom najazdených kilometrov je to asi taká vec... Treba jednoducho počítať s tým, že sa tu a tam niečo môže pokaziť. Zajtra pôjdem rovno do dielne a preberiem to s regulátorom tlaku paliva. Dúfam, že je to naozaj len to. Budem ťa držať v obraze. Veľmi pekne ďakujem za tvoju pomoc a povzbudzujúce slová!

(Preložené z Nemecký)