Problémy so štartovaním Audi A4 TDI poukazujú na chybnú zapaľovaciu sústavu

Ako niekto so základnými skúsenosťami s opravami áut, mal som veľmi podobný problém so štartovaním môjho Audi A6 TDI z roku 2013. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil – nekonzistentné štartovanie a drsný chod motora, keď sa motor naozaj roztočil. Po kontrole zapaľovacieho systému môjho auta, dielňa našla prepálenú poistku, ktorá ovplyvňovala obvod zapaľovacej cievky. Oprava bola pomerne jednoduchá a stála 52 eur za diely a prácu. Elektronika auta bola následne dôkladne otestovaná, aby sa zabezpečilo, že neboli ovplyvnené žiadne ďalšie komponenty. Avšak, zatiaľ čo môj problém bol vyriešený jednoduchou výmenou poistky, problémy so štartovaním môžu mať viacero príčin. Predtým, než navrhnem, že by to mohol byť váš špecifický problém, bolo by užitočné vedieť: * Počujete aktiváciu palivového čerpadla pri otočení kľúča? * Zobrazujú sa nejaké chybové kódy? * Vyskytuje sa problém častejšie, keď je motor studený alebo teplý? * Všimli ste si nejaké iné elektrické problémy? Tieto detaily by pomohli určiť, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil, alebo či ide o niečo iné v zapaľovacom systéme, ktoré potrebuje pozornosť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za spätnú väzbu. Mal by som spomenúť, že môj nájazd je 57413 KM a posledný servis bol vykonaný pred 3 mesiacmi. Pri kontrole štartéra včera som si všimol, že palivové čerpadlo sa aktivuje normálne pri otočení kľúča. Na prístrojovej doske sa nezobrazujú žiadne chybové kódy. Problém so štartovaním sa vyskytuje častejšie, keď je motor studený, najmä pri prvom štartovaní dňa. Žiadne iné elektrické problémy som si nevšimol. Stále si myslíte, že to poukazuje na jednoduchý problém s poistkou, alebo by som sa mal pozrieť na iné komponenty v zapaľovacom systéme?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto dodatočných podrobností. Keďže máme podobné modely Audi, môžem sa podeliť o podrobnejšie informácie z mojej skúsenosti. Zatiaľ čo môj problém bol skutočne vyriešený výmenou poistky, vaše príznaky, najmä problémy so studeným štartom, naznačujú, že to môže byť iné, ako som sa stretol. Váš prípad, normálne zapínanie palivového čerpadla a absencia kontrolných lamôk na prístrojovej doske, v kombinácii s problémami so studeným štartom, poukazuje skôr na možný problém s cievkou zapaľovania, než na jednoduchý problém s poistkou. Keď sa neskôr na mojom aute objavili podobné príznaky studeného štartovania, bolo potrebné vymeniť cievku zapaľovania, čo stálo okolo 180 eur. Skutočnosť, že sa to deje hlavne pri studených štartoch, je obzvlášť výpovedná. S mojím A6 som si všimol, že problémy so štartovaním boli menej časté po zahriatí motora, presne tak, ako popisujete. Cievka zapaľovania sa časom stáva menej efektívnou a príznaky sa často prejavujú najskôr pri studených štartoch, keď systém potrebuje viac energie. Predtým, než miniete peniaze na diely, by ste si mali nechať v dielni skontrolovať: * Odpor cievky zapaľovania * Tlak paliva pri studených štartoch * Výstup snímača polohy kľukového hriadeľa Správna diagnostika so špecifickými údajmi pomôže presne určiť, či je vinníkom skutočne cievka zapaľovania, alebo či ide o inú súčasť štartovacieho systému.

(Preložené z Anglický)

Keďže ste mi tak ochotne pomohli s detailmi, dovoľte mi vás informovať o najnovšom vývoji. Počúvol som vašu radu a dal som preveriť tie konkrétne komponenty v dielni. Skontrolovali odpor zapaľovacej cievky a zistili, že je skutočne mimo špecifikácie. Tiež potvrdili, že tlak paliva a snímač polohy kľukového hriadeľa fungujú normálne. Výmena zapaľovacej cievky ma stála 195 eur, o niečo viac ako ste zaplatili vy, ale auto teraz perfektne štartuje, dokonca aj počas chladných ránov. Mechanici zároveň vyčistili elektrické pripojenia, čo podľa nich môže pomôcť predchádzať podobným problémom v budúcnosti. Naozaj som rád, že som nepreskočil priamo na výmenu spínača zapaľovania, čo by bolo oveľa drahšie a nevyriešilo by to skutočný problém. Ďakujem za pomoc pri zužovaní problému pomocou týchto špecifických kontrol. Autoelektronika teraz funguje skvele a ten frustrujúci problém so štartovaním je úplne vyriešený.

(Preložené z Anglický)