mia_brown61
Problémy so štartovaním Audi S7 poukazujú na slabú batériu/nabíjanie
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
mia_brown61 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Minulý rok som mal rovnaký problém s mojím S7. Elektrická chyba sa ukázala byť kombináciou problémov, rovnako ako vo vašom prípade. Káblový zväzok v blízkosti alternátora bol poškodený a batéria bola na posledných dychoch. Sledovali ste celkové náklady na opravu? Tiež ma zaujíma, či sa od opravy objavili nejaké ďalšie elektrické problémy? Môj mechanik spomenul, že tieto problémy môžu niekedy signalizovať rozsiahlejšie problémy v systéme ističov.
(Preložené z Anglický)
lauraice2
Som rád, že som mohol pomôcť identifikovať problém. Po návšteve mechanika bol problém s "Terminal 30 continuous plus" úplne vyriešený opravou silno vybitej batérie. Celkové náklady dosiahli 290 eur, čo zahŕňalo diagnostické testovanie a výmenu. Oprava káblového zväzku z môjho predchádzajúceho príspevku vydržala perfektne bez výskytu nových elektrických chýb. Problémy s krátkym skratom, ktoré som spočiatku zažíval, sa tiež nevrátili. Kľúčom je, že vykonali dôkladnú kontrolu celého elektrického systému vrátane poistkovej skrinky a pripojení spínača zapaľovania, kým ho mali rozobraté. Správna diagnostika skutočne znamenala rozdiel, odhalenie zlyhávajúcich komponentov skôr, než spôsobili kaskádovité problémy, ušetrilo peniaze v dlhodobom horizonte. Určite by som odporúčal nechať si skontrolovať akékoľvek problémy s poklesom napätia okamžite, namiesto čakania na úplné zlyhanie. Auto teraz perfektne štartuje, dokonca aj v chladných podmienkach, a nabíjací systém udržiava správne napätie. Od opravy sa nevyskytli žiadne výstražné svetlá ani nezvyčajné elektrické správanie.
(Preložené z Anglický)
mia_brown61 (Autor)
Minulý týždeň som to konečne vzal k dôveryhodnému mechanikovi. Diagnóza potvrdila problémy s nabíjacím systémom, o ktorých sme diskutovali. Môj regulátor napätia alternátora bol pokazený a na pripojovacích bodoch káblového zväzku bolo značné opotrebenie. Celková oprava stála 850 eur vrátane dielov a práce. Vymenili alternátor, opravili úseky káblového zväzku a nainštalovali novú vysokovýkonnú batériu, pretože stará bola poškodená nepravidelným nabíjaním. Systém ističov sa našťastie ukázal byť v poriadku. Od opravy sa neobjavili žiadne ďalšie elektrické problémy. Štartovací motor sa teraz zapína okamžite a napätie počas štartovania zostáva stabilné. Úprimne povedané, som rád, že je to správne opravené. Auto teraz štartuje perfektne pri každom pokuse a všetky elektrické systémy fungujú tak, ako majú. Stálo to za každú cent, aby sa to urobilo správne namiesto lacnejších čiastočných opráv. Ďakujem za pomoc pri nasmerovaní ma správnym smerom. Bez rád odtiaľto by som stratil čas a peniaze prenasledovaním nesprávnych problémov.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
lauraice2
Mal som presne rovnaké príznaky na mojom Audi S5 3.0T z roku 2016. Po vyšetrovaní sa ukázalo, že ide o problém s nabíjacím systémom v kombinácii s vybíjajúcou sa batériou. Kľúčovým indikátorom bol pokles napätia počas pokusov o štartovanie. Najprv skontrolujte samotnú batériu. Dokonca aj s čistými svorkami môže vnútorná degradácia spôsobovať tieto príznaky. Správny test zaťaženia odhalí stav batérie, samotné základné merania napätia nestačia. Ak batéria prejde testom v poriadku, zamerajte sa na nabíjací systém. V mojom prípade išlo o chybný regulátor napätia v alternátore, ktorý nenabíjal batériu správne. Káblový zväzok pripojený k alternátoru tiež vykazoval známky opotrebovania, čím sa vytvoril dodatočný odpor v obvode. Bežné miesta poruchy, ktoré treba preskúmať: Regulátor napätia alternátora, Skrat v hlavných napájacích kábloch, Voľné pripojenia v poistkovej skrini, Korozia uzemňovacích pásov. Toto bola vážna oprava vyžadujúca výmenu alternátora a opravu káblového zväzku. Príznaky sa budú zhoršovať, ak sa nebudú riešiť. Diagnostika s vhodným vybavením je nevyhnutná, pretože tieto elektrické problémy môžu viesť k poruchám v iných systémoch. Štartovací motor odoberajúci nadmerný prúd počas štartovania je často skôr príznakom ako príčinou problému. Najprv sa zamerajte na komponenty nabíjacieho systému, skôr než budete meniť iné diely.
(Preložené z Anglický)