Problémy so štartovaním BMW X1: Problémy v chladnom počasí a riešenia

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách a mal som podobný problém s mojím BMW X3 z roku 2015. Mám tiež 3 radu, takže som s týmito vozidlami pomerne oboznámený. Minulú zimu mal môj X3 problémy so štartovaním, ukázalo sa, že to boli len voľné pripojenia káblov batérie. Príznaky boli presne ako vaše, ťažké štarty, najmä v chladnom počasí. Spočiatku som si myslel, že je to niečo vážnejšie s riadiacou jednotkou (ECU)! Zniesol som ho do mojej pravidelnej dielne, kde vyčistili a správne utiahli všetky pripojenia batérie. Celková suma bola 155 eur a problém sa už nikdy nevrátil. Taká úľava, že to nebolo nič vážne! Predtým, než niečo navrhnem, mohli by ste zdieľať: Točí motor pri pokuse o naštartovanie? Svietia nejaké výstražné kontrolky na prístrojovej doske? Kedy bola vaša posledná kontrola batérie? Tieto informácie mi pomôžu pochopiť, či sa stretávate s rovnakým problémom, ako som mal ja.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Posledný servis som mal pred približne 3 mesiacmi pri 130148 km a motor síce točí, ale naštartuje až na niekoľko pokusov. Na prístrojovej doske sa však žiadne výstražné kontrolky nezobrazujú. Batéria má približne 2 roky a od posledného servisu som ju nenechal skontrolovať. Možno by stálo za to najskôr skontrolovať tie pripojenia, než sa pustíme do zložitejších problémov. Obával som sa, že by to mohol byť nejaký väčší problém s riadiacou jednotkou (ECU), ale vaša skúsenosť mi dáva nádej, že by to mohlo byť niečo jednoduchšie. Všimli ste si nejaké ďalšie príznaky pred opravou?

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, tieto príznaky znejú naozaj povedome s tým, čo som zažil ja. Predtým, než mi opravili môj X3, som si všimol, že štartér niekedy znel o niečo slabšie ako zvyčajne, najmä v chladných ránách. Viacnásobné pokusy o naštartovanie boli presne to, s čím som sa aj ja potýkal! Keďže vaša batéria je dvojročná a príznaky sa takmer zhodujú s mojimi, určite by som odporučil najprv skontrolovať tieto pripojenia. Spomenuli ste, že žiadne výstražné svetlá nesvietia, rovnako ako v mojom prípade. Keď to môj mechanik skontroloval, zistil, že pripojenia mali určitú koróziu, ktorá spôsobovala zlú vodivosť. Chladné počasie to len viac zviditeľnilo, pretože batérie v nižších teplotách aj tak fungujú horšie. Jedna vec, ktorú som zabudol spomenúť v mojej prvej odpovedi, som si tiež všimol, že moje centrálne zamykanie občas zlyhávalo ešte predtým, než problémy so štartovaním začali byť naozaj zjavné. Všimli ste si niečo podobné? Je to ďalší klasický znak pochybného pripojenia batérie, o ktorom som sa dozvedel neskôr. Úprimne, vzhľadom na to, čo ste opísali, som ešte viac presvedčený, že máte rovnaký problém ako ja. Bol by som naozaj zvedavý, čo zistíte, keď to dáte skontrolovať. Držte nás v obraze!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za toto podrobné sledovanie! Teraz, keď ste to spomenuli, všimol som si, že moje centrálne zamykanie je v poslednej dobe trochu rozmarné, niekedy si vyžaduje dve stlačenia kľúča, aby fungovalo. Úplne som to zamietal ako problém s batériou kľúča! A áno, štartér určite znie slabšie ako zvyčajne. Naozaj ste mi uľavili. Už som si predstavoval drahé opravy riadiacej jednotky, ale toto znie oveľa zvládnuteľnejšie. Zavolal som svojho pravidelného mechanika a objednal som sa na zajtra ráno. Povedal, že si najprv skontroluje pripojenia batérie a povedal, že diagnostika by nemala trvať dlho. Cítim sa oveľa optimistickejšie, keď viem, že ste mali také jednoduché riešenie pre podobné príznaky. Určite aktualizujem vlákno, len čo to vyriešim. Ešte raz ďakujem za čas, ktorý ste venovali zdieľaniu vašich skúseností, bolo to super užitočné!

(Preložené z Anglický)