Problémy so štartovaním Q5: vodiča trápia problémy so zapaľovacím spínačom

Mal som podobný problém so štartovaním môjho Audi A4 2.0T z roku 2013. Príznaky sa presne zhodovali, prerušované problémy so štartovaním motora a nepravidelný chod, keď sa podarilo naštartovať. Spočiatku som si myslel, že je to spínač zapaľovania, ale diagnostické testy odhalili zlyhanie zapaľovacích cievok. Elektronika vozidla spočiatku neukazovala žiadne chybové kódy, čo sťažovalo diagnostiku. Problém so štartovaním sa časom zhoršoval, najmä pri studených štartoch. Po úplnej kontrole sme našli dve zlyhávajúce zapaľovacie cievky a korodovaný konektor spôsobujúci nekonzistentné dodávanie iskry. Oprava zahŕňala výmenu všetkých štyroch zapaľovacích cievok ako preventívnu údržbu, pretože sa zvyčajne opotrebúvajú podobnou rýchlosťou. Toto je v skutočnosti bežný problém u týchto 2,0 L motorov a nie je zvlášť zložité ho opraviť. Štartovací motor a batéria boli v poriadku, čo pomohlo zužiť problém. Kľúčové príznaky, ktoré sa zhodovali: Prerušované problémy so štartovaním, Nepravidelný chod motora, Nepravidelné vypínanie, Normálna funkcia prístrojovej dosky. Hoci to nie je najzávažnejšia oprava pre tieto motory, ignorovanie zlyhaných zapaľovacích cievok môže viesť k poškodeniu katalytického prevodníka. Odporúčam nechať si to riadne diagnostikovať, než budete pokračovať v jazde s týmito príznakmi.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s A4. Minulú zimu som sa na mojom Q5 potýkal s takmer identickými príznakmi. Prerušované zlyhania štartovania motora boli obzvlášť frustrujúce počas ranných ciest do práce. Po prečítaní vášho príspevku som sa skontaktoval so svojím súčasným mechanikom a potvrdil, že vinníkmi boli v mojom prípade tiež zapaľovacie cievky. Len ma zaujíma, či si pamätáte, koľko vás stála celková oprava výmeny zapaľovacích cievok? Tiež ma zaujíma, či ste mali od opravy nejaké ďalšie problémy so štartovaním? Moja oprava zatiaľ dobre drží, ale vždy je dobré vedieť, na čo si treba dávať pozor pri týchto 2,0 L motoroch.

(Preložené z Anglický)

Odkedy som si nechal opraviť zapaľovacie cievky na mojom A4, problémy so štartovaním úplne zmizli. Celková oprava zahŕňala 52 eur za prepálenú poistku, ktorú objavili počas diagnostiky, plus prácu na výmene cievok. Otočenie kľúča je teraz vždy hladké a motor beží perfektne bez akéhokoľvek nepravidelného chodu alebo zastavovania. Od opravy prešlo asi 18 mesiacov a žiadne problémy so štartovacím spínačom ani štartovaním sa nevrátili. 2,0L motor teraz spoľahlivo štartuje vo všetkých podmienkach. Podľa toho, čo mi vysvetlil môj mechanik, výmena všetkých zapaľovacích cievok naraz bola správnym rozhodnutím, pretože majú tendenciu zlyhávať približne v rovnakom čase. Prepálená poistka bol len ďalší problém, ktorý odhalili počas diagnostického procesu.

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň mi konečne opravili moje Q5 a chcel som sa podeliť o výsledok. Keďže ma už nebavili problémy so štartovaním, vzal som ho k novému mechanikovi, ktorý sa špecializuje na nemecké autá. Diagnostika zapaľovacieho systému potvrdila zlyhanie zapaľovacích cievok, presne ako ste spomínali. Vymenili všetky štyri cievky a počas prehliadky našli poškodený kábel zapaľovacej sviečky. Celková cena bola 420 eur vrátane dielov a práce. Viac, než som očakával, ale auto teraz štartuje perfektne, už žiadne nepravidelné chodenie alebo neobvyklé vypínanie. Nový mechanik mi vysvetlil, že výmena všetkých zapaľovacích cievok naraz bola inteligentná preventívna údržba, vzhľadom na to, že sa typicky opotrebúvajú podobnou rýchlosťou. Už týždeň denne jazdím a motor sa zapáli okamžite pri každom otočení kľúča. Som naozaj rád, že som to vyriešil pred zimou. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, pomohlo mi to lepšie pochopiť, s čím som sa stretol, a dalo mi to dôveru nechať si to riadne skontrolovať.

(Preložené z Anglický)