alexander_raven4
Problémy so štartovaním RS7: Oprava poklesu napätia na svorkách batérie
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
alexander_raven4 (Autor)
Ďakujem za podrobnú odpoveď. Posledný servis bol pri 123 000 km, približne pred 3 mesiacmi. V skutočnosti som našiel príčinu problému, bol to naozaj problém s nabíjacím systémom, ale nie samotná batéria. Prívod energie bol prerušovaný koróziou uzemnenia na uchytení prevodovky. Skrat sa vyskytoval prerušovane v dôsledku vlhkosti. Po vyčistení a správnom zaistení uzemnenia pomocou dielektrickej vazelíny, štartér zapája perfektne pri každom štarte. Namerané napätie na svorkovnici 30 je teraz stabilných 12,6 V. Celkové náklady na opravu boli 120 eur za diagnostiku a opravu. Zdieľam to v prípade, že sa iní stretnú s podobnými príznakmi.
(Preložené z Anglický)
ralfmoon26
Teší ma, že ste našli príčinu problému! Mal som presne ten istý problém na svojom RS7 minulý rok, to uzemnenie je známy slabý bod. Príznaky elektrickej chyby boli identické, až po nestabilné odčítanie svorky 30. Trasa kabeláže v tejto oblasti ju robí obzvlášť zraniteľnou voči hromadeniu vlhkosti. Chytrý krok s použitím dielektrickej mastnoty, ja som nakoniec musel vymeniť celý uzemňovací popruh na mojom aute, pretože korózia prenikla do kábla. Táto oprava stála približne 200 eur. Pre každého, kto vidí tieto príznaky, kontrola uzemnenia by mala byť prvým krokom skôr, ako sa predpokladá problém s batériou alebo štartérom. Skrat z chybného uzemnenia môže napodobňovať veľa iných elektrických problémov. Oblasť uloženia prevodovky je obzvlášť náchylná na koróziu v dôsledku teplotných zmien a vplyvu prostredia. Tieto stabilné hodnoty 12,6 V sú presne to, čo chcete vidieť. Pravidelné kontroly napätia nabíjacieho systému môžu odhaliť tieto problémy skoro, skôr než spôsobia problémy so štartovaním.
(Preložené z Anglický)
alexander_raven4 (Autor)
Naozaj si vážim všetku spätnú väzbu, najmä ohľadom problémov so zemným spojením. Vaše odpovede pomohli potvrdiť to, čo som zistil. Len aby som uzavrel túto záležitosť, absolútne máte pravdu ohľadom kontroly zemných spojení ako prvého kroku. Upevňovací bod prevodovky na zem bol úplne zkorodovaný, čo spôsobilo skrat, ktorý napodobňoval vážnejšie elektrické problémy. Po oprave uzemnenia a aplikácii dielektrickej masti funguje kabeláž a všetky elektrické systémy perfektne. Pokles napätia na svorkovnici 30 sa úplne stabilizoval na 12,6 V a štartér sa zapája okamžite pri každom štarte. Celková oprava bola veľmi rozumná, 120 eur v porovnaní s tým, čo by to mohlo byť, keby som začal vymieňať hlavné komponenty. Určite si uschovám ten tip na pravidelné kontroly napätia nabíjacieho systému. Je oveľa jednoduchšie chytiť tieto problémy skoro, než sa vysporiadať so situáciami, kedy sa motor neštartuje. Poistková skrinka a ďalšie pripojenia boli v poriadku, naozaj to bol len ten jeden uzemňovací bod, ktorý spôsoboval všetky problémy.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
ralfmoon26
Minulú zimu som mal podobný problém s mojím RS6 z roku 2014. Vzhľadom na moje skúsenosti s elektrickými problémami som si spočiatku myslel, že ide len o štartér, ale ukázalo sa, že je to zložitejšie. Príznaky sa presne zhodovali: pomalé štartovanie, cvakanie a nepravidelné hodnoty napájania. Po kontrole poistkovej skrinky a všetkých viditeľných pripojení som ho vzal do servisu, pretože aj spínač zapaľovania občas nefungoval. Diagnostický proces odhalil silne vybitú batériu, ktorú už nebolo možné opraviť. Neustály výboj tiež zaťažil systém ističov. V servise vykonali kompletnú elektrickú diagnostiku a zistili: 1. Hlavná batéria nedržala náboj 2. Systém napájania vykazoval nekonzistentné napätie 3. Všetky ostatné komponenty (štartér, alternátor) boli v poriadku Celková cena opravy bola 290 eur vrátane diagnostiky a inštalácie novej batérie. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia pre váš RS7, mohli by ste mi povedať: Aká stará je súčasná batéria? Boli nedávno nainštalované nejaké elektrické vylepšenia alebo príslušenstvo? Vyskytuje sa problém častejšie po krátkych cestách alebo po dlhom parkovaní? Svietia vám nejaké výstražné kontrolky na prístrojovej doske? To by pomohlo zúžiť rozsah problému a zistiť, či sa stretávate s rovnakou príčinou, alebo či sú zapojené aj iné faktory.
(Preložené z Anglický)