TimoHP8
Problémy so štartovaním Škody Karoq 2019 – Možná porucha imobilizéru
(Preložené z Nemecký)
Zhrnutie vlákna
Škoda Karoq z roku 2019 má problémy so štartovaním, kedy auto buď nenastartuje, alebo sa ihneď po naštartovaní vypne. Podozrivou príčinou je porucha imobilizéru. Podobný problém v inom vozidle bol vyriešený výmenou chybného kľúčového transpondéra. Medzi ďalšie možné príčiny patrí chybná palivové čerpadlo, ale batéria sa zdá byť funkčná. Navrhované riešenia zahŕňajú konzultáciu s autoservisom kvôli výmene alebo úprave transpondéra a zváženie pomoci zámočníka, ak sa potvrdí imobilizér ako problém.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
TimoHP8 (community.author)
Ahoj, ďakujem za tvoju odpoveď. Na kľúčový transpondér ako príčinu som vôbec nemyslel, mohlo by to problém skutočne vysvetliť. Na tvoju otázku, takže sa zdá, že motor nedostáva dostatok benzínu krátko po naštartovaní. Batéria je v poriadku, žiadne zrejmé problémy s ňou. Ak to pomôže, posledný servis som mal pri 15933 km. Ešte raz ďakujem za podnet s transpondérom, spomeniem to v mojej dielni.
(community_translated_from_language)
VolkSchwarz
Hej, teší ma, že som ti mohol pomôcť. Znie to naozaj tak, akoby motor nedostával dostatok paliva. To by mohlo naznačovať chybnú palivovú pumpu, ale je to len odhad. S batériou sa zdá byť všetko v poriadku. Pri kilometrovom výkone a roku výroby tvojho auta by sa ešte nič veľké nemalo pokaziť. Bolo by skvelé, keby si nám po návšteve servisu dal vedieť, ako to dopadlo. Som zvedavý, čo presne zistia a čo sa nakoniec bude musieť urobiť. Ak ide o imobilizér, môžeš sa opýtať, či ti v rámci poruchovej služby môžu zavolať zámočníka. Tí často dokážu transpondéry nanovo nastaviť alebo vymeniť. Dúfam, že to rýchlo a lacno vyriešiš. Veľa šťastia!
(community_translated_from_language)
TimoHP8 (community.author)
Ahoj, veľmi pekne ďakujem za ďalší vhľad! To s palivovým čerpadlom si určite zaslúži pozornosť. Ani som si nemyslel, že pri tomto roku výroby a počte kilometrov by sa už mohli objaviť problémy, ale tak to môže byť. Ďakujem za tip so zámočníkom, to si zapamätám, keby to naozaj bola imobilizér. Takže potom, do dielne a dúfajme, že to nebude nič príliš zlé. Budem vás držať v obraze, hneď ako budem vedieť viac. Ešte raz veľká vďaka za vašu pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KAROQ
VolkSchwarz
Ahoj, mal som podobný problém s mojím Škodou Yeti, ročník 2017, tiež benzín. Nie som autoservisman, ale mám s tým trochu skúseností. Problém bol chybný transpondér v kľúči. Dal som auto do servisu a vymenili transpondér. Stálo ma to 375 eur a potom išiel ako hodinky. Mohlo by to byť u teba to isté. Môžeš mi povedať viac o tvojich príznakoch? Tak ti môžem lepšie pomôcť. Možno má tvoje auto aj ďalšie problémy, ktoré musíme vylúčiť. Stručná informácia o batérii by tiež bola užitočná. Dúfam, že ti to aspoň trochu pomôže!
(community_translated_from_language)