hanssilver1
Problémy so štartovaním SQ5: Systém nabíjania alebo chybný spínač
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
SQ5 z roku 2017 zaznamenalo vážne problémy so štartovaním, s minimálnou odozvou od štartéra. Počiatočná diagnostika v servise naznačovala problémy s nabíjacím systémom a svorkou 30, ale majiteľ tušil problém v spínači zapaľovania alebo skrate. Ďalší používateľ zdieľal podobnú skúsenosť, pričom odhalil, že problém bol spôsobený poškodeným kabelážnym zväzkom a koróziou spojov na svorke 30, spôsobenou poškodením vodou. Riešenie zahŕňalo výmenu kabelážneho zväzku, čistenie spojov a dôkladnú elektrickú diagnostiku. Po dodržaní podobnej rady nechal majiteľ SQ5 opraviť kabelážny zväzok a skorodované spoje, čím sa vyriešili problémy so štartovaním.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
hanssilver1 (community.author)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Váš podrobný výklad sa zhoduje s mnohými vecami, ktoré pozorujem u svojho SQ5. Obzvlášť zaujímavá je záležitosť s káblovým zväzkom, pretože som si všimol neobvyklé opotrebovanie v blízkosti motorového priestoru. Dám si všetky tieto body skontrolovať v inom servise. Naozaj dobré vedieť o možnom poškodení vodou v oblasti ističa, vzhľadom na príznaky to dáva zmysel. Mohli by ste si približne spomenúť, koľko vás stála kompletná oprava? Taktiež, objavili sa po oprave nejaké ďalšie elektrické problémy?
(community_translated_from_language)
jennifermaier4
Odkedy som si nechal opraviť svoj S4, elektrický systém je absolútne spoľahlivý a nevyskytli sa žiadne nové problémy. Trvalé plus prerušenie na termináli 30 bolo po oprave úplne vyriešené, čo bola úľava vzhľadom na to, aké frustrujúce boli problémy so štartovaním. Celková oprava stála 290 eur, čo zahŕňalo opravu hlboko vybitej batérie a súvisiacich elektrických komponentov. To sa môže zdať veľa, ale vzhľadom na zložitosť moderných elektrických systémov vozidiel a potenciál pre úplné zlyhanie to stálo za každú cent. Kľúčom bolo nájsť dielňu, ktorá správne diagnostikovala pokles napätia a vystopovala ho cez celý systém ističov. Mnoho dielní by pravdepodobne len vymenilo batériu bez riešenia základných problémov s káblovým zväzkom. Dôkladný prístup zabránil akýmkoľvek opakujúcim sa problémom s napájaním. Len sa uistite, že vaša nová dielňa vykoná kompletnú elektrickú diagnostiku, nielen povrchné kontroly. Prerušovaná povaha týchto problémov znamená, že musia skontrolovať celú elektrickú dráhu od batérie po štartér.
(community_translated_from_language)
hanssilver1 (community.author)
Ďakujem všetkým za vaše príspevky. Konečne som si vyriešil svoj SQ5 po tom, čo som ho vzal do inej dielne. Ukázalo sa, že to bolo presne to, čo sa navrhovalo, poškodený kabelážny zväzok v kombinácii s koróziou na svorkovnici 30. Mechanik zistil, že voda presakovala cez poškodenú gumovú zátku, čo spôsobovalo problémy s ističom a blízkymi pripojeniami. Celková oprava stála 340 eur, vrátane dôkladnej diagnostiky elektrických porúch, novej časti kabelážneho zväzku a čistenia všetkých pripojení. Test poklesu napätia odhalil viacero slabých miest, ktoré bolo potrebné riešiť. Našli a opravili tiež malý skrat blízko poistkovej skrinky, ktorý predchádzajúca dielňa úplne prehliadla. Auto teraz štartuje perfektne. V dielni mi ukázali všetky poškodené diely a vysvetlili, ako elektrický systém spolupracuje. Naozaj som rád, že som si dal urobiť druhý názor, než len vymeniť diely odnikiaľ. Určite som sa naučil venovať väčšiu pozornosť nezvyčajným elektrickým príznakom už včas.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
SQ5
jennifermaier4
Minulú zimu som mal na svojom S4 z roku 2014 úplne rovnaké príznaky. Počiatočné známky poukazovali na chybnú batériu, ale ukázalo sa, že je to zložitejšie. Hlavným problémom bol poškodený káblový zväzok v blízkosti štartéra, ktorý spôsoboval prerušovaný skrat. Napájanie bolo nekonzistentné kvôli korózii spojov na svorkovnici 30, ktorá sa priamo pripája k kladnému pólu batérie cez poistkovú skrinku. Po dôkladnej diagnostike sme zistili, že voda presakovala do hlavných elektrických pripojovacích bodov, čo spôsobilo koróziu. Oprava si vyžadovala: Kompletnú výmenu káblového zväzku v blízkosti štartéra, Nové svorky batérie, Čistenie všetkých uzemňovacích spojov, Testovanie nabíjacieho systému Toto bola vážna elektrická porucha, ktorá mohla nechať auto odstavené, ak by sa neriešila. Alternátor bol v skutočnosti v poriadku, napriek počiatočným podozreniam. Odporúčam skontrolovať: 1. Test zaťaženia batérie 2. Test poklesu napätia na svorkovnici 30 3. Pripojenia štartéra 4. Kompletné skenovanie pre akékoľvek uložené chybové kódy 5. Vizuálna kontrola káblového zväzku na známky opotrebovania Neobvyklé problémy so štartovaním sa často diagnostikujú iba ako problém s batériou, ale s týmito príznakmi je pravdepodobne kombinácia elektrických problémov.
(community_translated_from_language)