melinasilber66
Problémy so štartovaním Suzuki Celerio: Výstraha - chybný spínač zapaľovania
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
melinasilber66 (Autor)
Ďakujem za postreh. Najazdené kilometre práve dosiahli 125414 km pri mojej poslednej servisnej prehliadke v novembri. Kontrolka motora sa občas rozsvieti pri otáčaní štartovacieho kľúča. Žiadne nezvyčajné zvuky, ale všimol som si, že prístrojové svetlá sa mierne stmievajú počas pokusov o naštartovanie. Minulý týždeň som dal preveriť batériu, napätie je normálne 12,6 V. Začal som si viesť záznamy o tom, kedy štartovací motor úplne zlyhá v porovnaní s tým, kedy sa motor naštaruje, ale následne sa zastaví. Zdá sa, že sa to deje častejšie ráno, najmä po tom, čo auto prečká noc. Tento týždeň to pôjdem dať skontrolovať, pretože problémy so štartovaním sa stávajú častejšími. Vysvetlenie poistky dáva zmysel vzhľadom na elektrické príznaky. Dúfam, že oprava bude rovnako jednoduchá a cenovo dostupná ako vo vašom prípade.
(Preložené z Anglický)
patriciajung3
Ďakujem za tieto podrobnosti. Keďže som s mojím Swiftom zažil rovnaké príznaky – blikajúcu kontrolku motora a stmievanie prístrojovej dosky počas štartovania – to naozaj poukazuje na elektrický problém v zapaľovacom systéme. Po vyriešení problému s poistkou som sa dozvedel, že tieto príznaky môžu tiež znamenať zlyhávajúcu zapaľovaciu cievku. Keď môj mechanik vykonal ďalšie testy, zistil mierne odchýlky v odporoch v zapaľovacom obvode, ktoré by základný test napätia mohli prehliadnuť. Stmievanie svetiel počas pokusov o naštartovanie je obzvlášť výpovedné, toto sa stalo aj s mojím autom, než poistka úplne vyhorela. Ranné problémy so štartovaním presne zodpovedajú mojej skúsenosti. Zdá sa, že chladnejšie teploty viac zaťažujú elektroniku auta, a preto sa problémy so zapaľovaním často objavia hneď ráno. Môj Swift mal 128 000 km, keď nastal problém s poistkou, takže naše autá sú v podobnom kilometrovom rozsahu, kde sa tieto problémy zvyčajne objavujú. Navrhujem, aby skontrolovali: 1. Všetky poistky v zapaľovacom obvode 2. Odporové hodnoty zapaľovacej cievky 3. Test odoberaného prúdu štartéra 4. Uzemňovacie pripojenia na koróziu. Moja celková diagnostika a oprava ma stála 52 €, ale aj keby sa ukázalo, že je to zapaľovacia cievka a nie len poistka, oprava by mala byť stále pomerne jednoduchá. Dôležité je odhaliť problém skôr, ako skončíte niekde uviaznutí.
(Preložené z Anglický)
melinasilber66 (Autor)
Blikajúca kontrolka motora a stmievajúci sa prístrojový panel sa určite zhodujú s tým, čo si opísal. Po prečítaní o poistke ako vinníkovi vo tvojom Swifte sa cítim optimistickejšie ohľadom situácie môjho Celeria. Najazdené kilometre na oboch našich autách sú tiež celkom blízko, čo dáva zmysel, prečo sa tieto problémy so štartovaním môžu teraz objavovať. Práve som si objednal auto na štvrtok ráno. Uistil som sa, že som spomenul všetky príznaky, koreláciu so studeným počasím, stmievanie prístrojového panela počas otáčania kľúčom a to, ako sa problém so štartovaním zhoršuje. Taktiež som si zapísal tvoj návrh na kontrolu zapaľovacieho cievky a poistiek konkrétne. Dám ti vedieť, ako to dopadne, ale naozaj dúfam, že je to len jednoduchá poistka ako v tvojom prípade. 52 € znie oveľa lepšie, než som sa obával, že by to mohla byť rozsiahla elektrická oprava. Vďaka za zdieľanie tvojej skúsenosti, pomohlo to zužiť, čo treba hľadať a dalo mi lepšiu predstavu o potenciálnych nákladoch. Ranné problémy so štartovaním sú dosť otravné, takže sa teším, že sa to vyrieši.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
patriciajung3
S určitými skúsenosťami s autoelektronikou som sa stretol s veľmi podobným problémom na svojom Suzuki Swift z roku 2016. Príznaky, ktoré popisujete, sa presne zhodujú s tým, čo som zažil, najmä problémy s otáčaním kľúča a príležitostné zastavenie. Problém sa ukázal byť oveľa jednoduchší ako chybný spínač zapaľovania. Po skontrolovaní systému zapaľovania môj mechanik našiel prepálenú poistku, ktorá spôsobovala prerušovaný problém s napájaním štartéra. Oprava bola jednoduchá a stála 52 €, čo zahŕňalo diagnostiku a výmenu poistky. Auto odvtedy beží perfektne, žiadne ďalšie problémy so štartovaním ani zastavovaním. Predtým, než však urobíme závery, bolo by užitočné vedieť: Svieti kontrolka "Check Engine"? Ozývajú sa nejaké nezvyčajné zvuky pri otáčaní kľúča? Skontrolovali ste napätie batérie? Všimli ste si nejaké iné elektrické problémy, ako napríklad slabé svetlá? Tieto príznaky by mohli tiež naznačovať problémy s cievkou zapaľovania alebo inými elektrickými komponentmi, takže tieto ďalšie informácie by pomohli zužiť príčinu. Ak príznaky pretrvávajú, určite si to nechajte čo najskôr skontrolovať, pretože elektrické problémy sa časom zhoršujú a mohli by vás nechať v štichu, najmä v chladnom počasí.
(Preložené z Anglický)