Problémy so štartovaním VW Atlas poukazujú na chybný spínač zapaľovania

Mal som veľmi podobný problém s mojím VW Tiguanom z roku 2020. Vzhľadom na moje skúsenosti so základnou údržbou áut som najprv podozrieval zapaľovaciu cievku alebo štartér, ale ukázalo sa to byť oveľa jednoduchšie. Po odvezení do dielne zistili vyhorenú poistku pripojenú k zapaľovaciemu systému. Prerušované problémy so štartovaním sa vyskytovali preto, že poistka bola čiastočne poškodená, čo spôsobovalo nekonzistentný elektrický prúd k zapaľovaciemu spínaču. Celkové náklady na opravu boli 52 €, pričom hlavne kryli diagnostický čas a výmenu novej poistky. Nezvyčajné problémy so štartovaním a drsný chod, ktoré popisujete, znejú veľmi povedome. Aby som však mohol poskytnúť konkrétnejšie rady, mohli by ste zdieľať: Akékoľvek výstražné kontrolky na prístrojovej doske? Otáča sa motor pri otočení kľúča? Všimli ste si nejaké elektrické problémy s inými systémami? Kedy bola vaša posledná kontrola batérie? Zatiaľ čo v mojom prípade bola vinníkom chybná poistka, podobné príznaky môžu tiež poukazovať na iné komponenty zapaľovacieho systému. Najlepšie je nechať si to riadne diagnostikovať, pretože jazda s nespoľahlivým štartovacím systémom vás môže nechať na cestách uviaznuť.

(community_translated_from_language)

Posledný servis bol pri 130 000 km a nenahlásili žiadne problémy so systémom zapaľovania. Áno, na prístrojovej doske sa rozsvietila kontrolka "Check Engine", ktorá sa nedávno začala blikať. Motor sa točí, keď otočím kľúčom, ale niekedy to trvá niekoľko pokusov. Neboli zaznamenané žiadne iné elektrické problémy, všetky elektrické okná, rádio a svetlá fungujú normálne. Batéria bola skontrolovaná počas posledného servisu pred 2 mesiacmi a bola v poriadku. Po prečítaní vašej podobnej skúsenosti si najprv nechám skontrolovať poistky. Aj keď blikajúca kontrolka "Check Engine" ma vedie k domnienke, že to súvisí so zapaľovacími cievkami. Motor beží určite nepravidelne, keď sa naštartuje, čo sa zdá zodpovedať príznakom poruchy zapaľovacích cievok, ktoré som si prečítal. Problém so štartovaním sa stáva častejším, najmä pri studených štartoch ráno.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za ďalšie podrobnosti. Na rozdiel od môjho prípadu vaše príznaky poukazujú skôr na zapaľovacie cievky než na jednoduchý problém s poistkou, najmä s tým blikajúcim kontrolným svetlom motora. Keď kontrolka motora bliká, zvyčajne to naznačuje výpadky zapaľovania, čo zodpovedá vašim príznakom nepravidelného chodu. V mojom Tiguane, keď cievky nakoniec zlyhali mesiace po probléme s poistkou, príznaky boli takmer totožné s tým, čo popisujete, potreba viacerých štartov, nepravidelný chod a neobvyklé zastavovanie. Kontrolka motora bola kľúčovým rozdielom medzi našimi počiatočnými situáciami. Oprava výmeny všetkých zapaľovacích cievok stála 380 €, vrátane dielov a práce. Stojí za to vymeniť všetky cievky naraz, pretože majú tendenciu zlyhávať približne v rovnakom čase. Problémy so štartovacím motorom a otočením kľúča sa po výmene cievok úplne vyriešili. Ak si chcete overiť pred cestou do servisu, skúste toto: keď motor beží nepravidelne, počúvajte charakteristický zvuk koktania. V mojom prípade to potvrdilo diagnózu zapaľovacej cievky pred návštevou dielne. Keďže vaše auto stále štartuje, môžeme pravdepodobne vylúčiť hlavné problémy so štartovaním samotného štartovacieho motora. Odporúčam skontrolovať tie zapaľovacie cievky čo najskôr, pretože jazda s výpadkami zapaľovania môže poškodiť katalytický prevodník.

(community_translated_from_language)

Váš problém s motorom znie vážnejšie ako moja počiatočná závada poistky. Tá blikajúca kontrolka motora plus nepravidelný chod ma určite vedú k myšlienke, že sú to zapaľovacie cievky. Keďže motor štartuje so zapaľovacím kľúčom, ale beží zle, a najmä keď sa to začalo diať pri studených štartoch, verím, že dielňa nájde chybnú cievku. Dám si to zajtra skontrolovať, nechcem riskovať poškodenie katalytického prevodníka. Je upokojujúce počuť, že vaše náklady na opravu boli 380 € za výmenu všetkých cievok. Obával som sa, že by to mohlo byť niečo oveľa drahšie, keď sa prvýkrát objavil problém so štartovaním. Blikanie kontrolky na prístrojovej doske počas štartovania bol kľúčový rozdiel, ktorý som si všimol medzi našimi prípadmi. Aspoň batéria a ostatná elektronika v aute fungujú dobre, takže to zužuje problém. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, určite mi to pomohlo nasmerovať ma správnym smerom pri diagnostikovaní.

(community_translated_from_language)