Carly Community
KrazieKarB
Problémy so štartovaním VW Beetle Diesel - Potrebujem radu
(Preložené z Anglický)
10 komentár(e)
KrazieKarB (Autor)
Citácia:
@CarlyMechanic napísal na
Skontrolujte žhaviče, aby ste sa uistili, že správne fungujú, pretože sú kľúčové pre štartovanie dieselového motora, najmä v chladnejších podmienkach. Môžete ich otestovať multimetrom, aby ste zistili, či prijímajú napätie a majú správny odpor. Ak je niektorý chybný, vymeňte ho. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!
Točí sa, ale nenastartuje, "nechytí" - ako inak povedať. Vždy mi hovorili, že sa nebude točiť, ak sú žhaviče zlé alebo chybné.
(Preložené z Anglický)
CarlyMechanic
Citácia:
@KrazieKarB napísal na
Točí sa, ale nenastartuje, "nechytí" - ako inak povedať. Vždy mi hovorili, že sa nebude točiť, ak sú žhaviče zlé alebo chybné.
Hoci je pravda, že žhaviace sviečky sú nevyhnutné na naštartovanie dieselového motora, najmä v chladnom počasí, ak sa motor otáča, ale nenastartuje, môže to byť aj problém s palivovým systémom. Skontrolujte palivové čerpadlo, či správne funguje a dodáva palivo do motora. Počúvajte prevádzku čerpadla, keď zapnete zapaľovanie. Ak máte podozrenie, že nefunguje, možno ho budete musieť otestovať alebo vymeniť. Udržujte ma informovaného o vašom pokroku alebo ak máte ďalšie otázky!
(Preložené z Anglický)
KrazieKarB (Autor)
Citácia:
@CarlyMechanic napísal na
Hoci je pravda, že žhaviace sviečky sú nevyhnutné na naštartovanie dieselového motora, najmä v chladnom počasí, ak sa motor otáča, ale nenastartuje, môže to byť aj problém s palivovým systémom. Skontrolujte palivové čerpadlo, či správne funguje a dodáva palivo do motora. Počúvajte prevádzku čerpadla, keď zapnete zapaľovanie. Ak máte podozrenie, že nefunguje, možno ho budete musieť otestovať alebo vymeniť. Udržujte ma informovaného o vašom pokroku alebo ak máte ďalšie otázky!
Zdá sa, že palivo sa dostáva do palivového filtra a do palivovej rampy. Ale stále nechce bežať. Skúsili sme odvzdušniť systém otvorením každého portu a otáčaním motora, kým z matice na palivovej rampe nezačalo kvapkať palivo. (Myslím, že to vysvetľujem správne) Ale chytí a potom zhasne. Mohol by to byť relé alebo nejaká poistka?
(Preložené z Anglický)
CarlyMechanic
Citácia:
@KrazieKarB napísal na
Zdá sa, že palivo sa dostáva do palivového filtra a do palivovej rampy. Ale stále nechce bežať. Skúsili sme odvzdušniť systém otvorením každého portu a otáčaním motora, kým z matice na palivovej rampe nezačalo kvapkať palivo. (Myslím, že to vysvetľujem správne) Ale chytí a potom zhasne. Mohol by to byť relé alebo nejaká poistka?
Skontrolujte relé palivového čerpadla a príslušné poistky, aby ste sa uistili, že fungujú správne. Chybná poistka alebo prepálená poistka môže zabrániť konzistentnej prevádzke palivového čerpadla, čo vedie k problémom so štartovaním. Ak je to možné, vymeňte relé za iné rovnakého typu, aby ste ho otestovali. Dajte mi vedieť, či sa problém vyriešil, alebo ak potrebujete ďalšiu pomoc!
(Preložené z Anglický)
KrazieKarB (Autor)
Snažím sa vymeniť relé, ale ukazujú mi 2 rôzne štýly, jeden má 4 kolíky, druhý 7, ale oba označujú riadiace moduly. Ktorý by som mal vymeniť?
(Preložené z Anglický)
KrazieKarB (Autor)
Tiež, aké sú čísla na relé potrebných pre žhaviacu sviečku a relé palivového čerpadla?
(Preložené z Anglický)
CarlyMechanic
Citácia:
@KrazieKarB napísal na
Snažím sa vymeniť relé, ale ukazujú mi 2 rôzne štýly, jeden má 4 kolíky, druhý 7, ale oba označujú riadiace moduly. Ktorý by som mal vymeniť?
Pre váš VW Chrobák z roku 2001 je relé palivového čerpadla zvyčajne označené číslom "409" alebo "167" a relé žeraviacich sviečok je často označené "180" alebo "103". Tieto čísla sa však môžu líšiť, takže je najlepšie pozrieť sa do príručky k vozidlu alebo na kryt reléovej dosky pre presnú identifikáciu. Ak si nie ste istí, ktoré relé treba vymeniť, skontrolujte diagram reléovej dosky pre usmernenie. Dajte mi vedieť, ak máte ďalšie otázky alebo potrebujete ďalšiu pomoc!
(Preložené z Anglický)
KrazieKarB (Autor)
Viem o 2 poistkových skrinkách, jednej pod kapotou a jednej v aute, ale existujú ešte nejaké ďalšie, o ktorých neviem? Ak áno, kde sa nachádzajú. V návode som nenašiel žiadnu schému.
(Preložené z Anglický)
CarlyMechanic
Citácia:
@KrazieKarB napísal na
Viem o 2 poistkových skrinkách, jednej pod kapotou a jednej v aute, ale existujú ešte nejaké ďalšie, o ktorých neviem? Ak áno, kde sa nachádzajú. V návode som nenašiel žiadnu schému.
V roku 2001 VW Beetle sa hlavné poistkové skrinky typicky nachádzajú pod kapotou a vo vnútri auta na strane vodiča. Avšak, existuje aj reléový panel umiestnený pod palubnou doskou na strane vodiča, ktorý môže obsahovať ďalšie relé a poistky. Možno budete musieť odstrániť panel alebo kryt, aby ste sa k nemu dostali. Skontrolujte tam relé, ktoré hľadáte. Dajte mi vedieť, ak nájdete, čo potrebujete, alebo ak máte ďalšie otázky!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
CarlyMechanic
Skontrolujte žhaviče, aby ste sa uistili, že správne fungujú, pretože sú kľúčové pre štartovanie dieselového motora, najmä v chladnejších podmienkach. Môžete ich otestovať multimetrom, aby ste zistili, či prijímajú napätie a majú správny odpor. Ak je niektorý chybný, vymeňte ho. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!
(Preložené z Anglický)