100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

rudolfwilliams1

Problémy so štartovaním VW Fox Diesel, záhada so spínačom zapaľovania

Môj diesel VW Fox z roku 2011 má tento týždeň problém so štartovaním. Keď otočím zapaľovací kľúč, niekedy sa motor vôbec neštartuje. Inokedy sa štartuje, ale beží veľmi nepravidelne a občas sa vypne počas jazdy. Zapaľovací spínač sa mi zdá podozrivý, ale nie som si úplne istý. Mal niekto podobné problémy? Bol by som rád, keby ste sa podelili o svoje skúsenosti s opravou a o to, aký bol skutočný problém. Taktiež ma zaujímajú náklady na opravu, ak ste si ju dali opraviť v dielni.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

gerhardmueller10

Minulú zimu som mal presne ten istý problém so štartovaním môjho dieslového VW Pola z roku 2013. S trochou skúseností s opravami áut som si spočiatku myslel, že je to štartér, ale ukázalo sa, že to bolo oveľa jednoduchšie. Kontrolky na prístrojovej doske sa rozsvietili, ale štartovanie bolo úplne nekonzistentné, niekedy v poriadku, niekedy nič. Po niekoľkých neúspešných pokusoch o diagnostiku som ho odviezol do dielne. Zistili, že je prehorená poistka pripojená k zapaľovaciemu obvodu. Elektronika auta dostávala nepravidelné napätie, čo spôsobovalo tieto nezvyčajné problémy so štartovaním a nepravidelný chod. Celkové náklady na opravu boli 52 € vrátane diagnostiky a novej poistky. Rýchla oprava, ktorá vyriešila všetky problémy, odvtedy už žiadne nezvyčajné vypínania alebo problémy so štartovaním. Aký objem motora má vaše Fox? Dostávate tiež nejaké výstražné kontrolky na prístrojovej doske, keď sa tieto problémy vyskytnú? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa zaoberáte rovnakým problémom. Stojí za to skontrolovať najprv vašu poistkovú skrinku, je to jednoduchá oprava, ktorá vám môže ušetriť čas a peniaze skôr, než začnete skúmať zložitejšie problémy, ako je spínač zapaľovania alebo štartér.

(Preložené z Anglický)

rudolfwilliams1 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Môj Fox mal posledný servis pri 25603 km, takže tieto problémy sú dosť neočakávané. Keď sa elektronika môjho auta správa nesprávne, pred alebo počas neúspešných štartov sa na prístrojovej doske nezobrazia žiadne výstražné svetlá. Zápalkový kľúč sa otáča normálne, ale odozva motora je úplne nezvyčajná. Práve som skontroloval poistkovú skrinku podľa vašej rady, všetky poistky vyzerajú byť v poriadku, ale všimol som si určitú koróziu na svorkách batérie, čo môže byť relevantné. Stálo by za to vyskúšať čistenie svoriek batérie skôr, než pôjdem do servisu, alebo by som mal prejsť rovno na profesionálnu diagnostiku vzhľadom na nezvyčajné vypínanie motora počas jazdy?

(Preložené z Anglický)

gerhardmueller10

Ďakujem za podrobnejšie informácie. Na rozdiel od môjho Pola, kde bola príčinou vyhorená poistka, korodované svorky batérie by určite mohli spôsobiť vaše problémy. V skutočnosti som po vyriešení problému s poistkou neskôr zažil podobné problémy z dôvodu špinavých batériových spojov. Zlý kontakt batérie môže spôsobiť presne také správanie, aké popisujete, neobvyklé problémy so štartovaním a vypínanie motora počas jazdy. Keď spínač zapaľovania signalizuje potrebu energie, korodované svorky môžu brániť spoľahlivému prúdeniu prúdu do štartéra a inej elektroniky vozidla. Predtým, než miniete peniaze v autoservise, odporúčam: 1. Vyčistite svorky batérie drôtenou kefou 2. Skontrolujte, či sú svorkové svorky dostatočne utiahnuté 3. Naneste na svorky batérie trochu mazadla, aby ste predišli budúcej korózii Ak problémy pretrvávajú aj po vyčistení spojov, ďalším krokom by bola profesionálna diagnostika. Prerušované vypínanie motora počas jazdy by mohlo poukazovať na chybný spínač zapaľovania alebo iné elektrické problémy, ktoré si vyžadujú riadne testovanie. Náklady na opravu sa môžu výrazne líšiť, od 20 € za základné elektrické čistenie až po 200 € a viac, ak je potrebné vymeniť spínač zapaľovania. Ale začnite s jednoduchým riešením najskôr. Chceli by ste návod na správne čistenie svoriek batérie? Je to jednoduchá práca, ktorú si môžete urobiť sami a ktorá vám môže ušetriť návštevu autoservisu.

(Preložené z Anglický)

rudolfwilliams1 (Autor)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Určite najskôr skúsim vyčistiť svorky batérie, pretože je to jednoduchá oprava, ktorú si môžem urobiť sám. Keď sa teraz pozerám na batériu, je tam dosť bieleho, kôrovitého povlaku, ktorý by mohol spôsobovať zlé spojenie. Vzhľadom na nezvyčajné vypínanie motora a problémy so štartovaním chcem byť pri čistení dôkladný. Mohli by ste mi poskytnúť konkrétne kroky na správne čistenie svoriek batérie? Mám drôtenú kefu, ale chcem sa uistiť, že to urobím správne a bezpečne. Je tiež v poriadku použiť obyčajnú vazelínu ako mazivo na svorky alebo by som si mal zaobstarať špeciálny produkt? Ak čistenie svoriek nevyrieši problémy so zapaľovaním auta, odveziem ho do dielne na profesionálnu diagnostiku. Nezvyčajné vypínanie počas jazdy je dosť znepokojivé, takže nechcem riskovať, že niekde uviaznem. Je lepšie správne diagnostikovať akékoľvek potenciálne problémy so štartérom alebo hlbšie elektrické problémy.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: