Problémy so štartovaním VW Golf TDI: Výstraha zlého zapaľovacieho spínača

Na základe mojich skúseností som mal veľmi podobný problém s mojím VW Jetta TDI z roku 2005. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil – nekonzistentné štartovanie pri otočení kľúča zapaľovania a drsný chod motora. Po kontrole viacerých komponentov dielňa našla prepálenú poistku, ktorá spôsobovala prerušovaný prísun energie do zapaľovacieho cievky. Štartovací motor dostával nekonzistentný prúd, čo viedlo k tým frustrujúcim situáciám, keď motor nenastartoval. Oprava bola prekvapivo jednoduchá a stála 52 €, vrátane diagnostického času. Dielňa dokončila prácu približne za hodinu. Skontrolovali tiež okolité elektrické komponenty, aby sa ubezpečili, že neexistuje žiadny skrytý problém, ktorý by spôsoboval prepečenie poistky. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady pre vašu situáciu, mohli by ste mi povedať: Svietia sa počas týchto epizód nejaké kontrolky na palubnej doske? Točí sa motor pri otočení kľúča, alebo vôbec nereaguje? Všimli ste si nejaké ďalšie elektrické problémy, napríklad blikajúce svetlá? Kedy ste naposledy absolvovali kompletnú kontrolu elektrického systému? Tieto detaily by pomohli určiť, či sa jedná o rovnaký problém s poistkou, alebo potenciálne o niečo iné.

(Preložené z Anglický)

Mám rovnaké auto s takmer identickým počtom najazdených kilometrov, 21301 km, naposledy servisované v novembri 2023. Po prečítaní vašich príznakov by ste mali skontrolovať elektroniku auta, najmä káblovanie okolo zapaľovaciej cievky. V mojom prípade spôsobilo podobné problémy so štartovaním prerušované spojenie v zapaľovacom systéme. Problém sa postupne zhoršoval a viedol k úplnej neschopnosti naštartovať pri otočení kľúča v zapaľovaní. Oprava zahŕňala výmenu korodovaného káblovania a chybného modulu spínača zapaľovania. Celkové náklady boli 280 € vrátane dielov a práce. Od opravy auto spoľahlivo štartuje pri každom pokuse. Odporúčam vykonať diagnostický sken, ktorý sa zameriava konkrétne na obvod štartéra a signály zapaľovacej cievky. Toto by malo odhaliť akékoľvek poklesy napätia alebo chyby komunikácie v systéme.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie podrobností o vašej opravárenskej skúsenosti. Je zaujímavé, že vinníkom bol modul spínača zapaľovania, toto sa v skutočnosti zhoduje s tým, čo môj mechanik spočiatku podozrieval pri mojej Jette, než zistil problém s poistkou. Po výmene poistky v mojom aute sa problém vrátil asi o dva týždne neskôr. Ďalšie vyšetrovanie odhalilo korodované káblové konektory v blízkosti zapaľovacej cievky, podobne ako to, čo ste našli. Mechanik nakoniec vymenil káblový zväzok a zostavu spínača zapaľovania ako preventívne opatrenie. Celková oprava stála 295 €, o niečo viac ako vaša, ale vyriešila všetky problémy so štartovaním. Kontrolky na prístrojovej doske, ktoré predtým blikajú počas štartovania, sú teraz trvalo v normálnom stave a štartér sa zapája hladko pri každom štarte. Jedna vec, ktorú som sa naučil z tejto skúsenosti: pri riešení prerušovaných problémov so štartovaním stojí za to skontrolovať celý obvod systému zapaľovania, nielen jednotlivé komponenty. Niekedy zrejmé riešenie nie je úplným riešením. Všimli ste si nejaké ďalšie elektrické zlepšenia od vašej opravy? Moje elektrické okná a centrálne zamykanie tiež zdajú byť teraz hladšie.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za užitočné informácie na riešenie problémov. Problémy so zapaľovacou cievkou a zapojením, ktoré ste obaja zažili, znejú veľmi podobne ako moja situácia. Odkedy som uverejnil svoju otázku, pozorne som si počas pokusov o naštartovanie skontroloval kontrolky na prístrojovej doske. Všimol som si, že kontrolka motora krátko bliká, keď sa vyskytne problém so štartovaním. Na základe vašich skúseností som si dohodol stretnutie, aby sa elektronika auta dôkladne preverila, so zameraním na zapaľovací systém a pripojenia štartéra. Podrobný diagnostický prístup, ktorý ste obaja odporučili, dáva veľký zmysel, najmä kontrola celého obvodu namiesto výmeny jednotlivých dielov. Odhady nákladov, ktoré ste poskytli (280-295 €), pomáhajú stanoviť realistické očakávania opravy. Vzhľadom na podobné problémy a riešenia, s ktorými ste sa stretli, sa cítim istejšie, že sa to správne opraví, než sa pokúšať o dočasné riešenia. Dobrý bod o kontrole iných elektrických vylepšení po oprave. Uistím sa, že budem monitorovať všetky elektrické systémy po dokončení práce. Toto bolo naozaj informatívne, mať reálne príklady úspešných opráv rovnakého problému je presne to, čo som potreboval.

(Preložené z Anglický)