Problémy so štartovaním VW Scirocco: Zlý spínač vs. iné príčiny

Zažil som takmer identické príznaky s mojím VW Golf GTI TSI z roku 2009. Hrubý chod a neobvyklé vypínanie sa ukázali byť viac než len problémom spínača zapaľovania. Po dôkladnej diagnostike sa problémy ukázali byť spôsobené zlyhávajúcim zapaľovacím modulom v kombinácii s chybným snímačom polohy kľukového hriadeľa. Elektronika vozidla pri skenovaní ukázala viacero chybových kódov. Kontrolky na prístrojovej doske sa niekedy bliekali počas pokusov o naštartovanie, čo bol kľúčový indikátor. Problém so štartovaním sa v priebehu dvoch týždňov postupne zhoršoval, najmä pri studených štartoch. Oprava zahŕňala: Výmenu všetkých zapaľovacích cievok, inštaláciu nového snímača polohy kľukového hriadeľa, čistenie škrtiacej klapky, testovanie elektrických pripojení. Toto bolo klasifikované ako vážna oprava, pretože zlyhávajúce komponenty by ma mohli nechať na ceste alebo spôsobiť poškodenie motora, ak by sa ignorovali. Príznaky sa rýchlo zhoršovali od príležitostných problémov so štartovaním až po časté zastavovanie. Pred návštevou mechanika si môžete skontrolovať: 1. Káble batérie na koróziu 2. Poistkovú skrinku na akékoľvek prepálené poistky týkajúce sa zapaľovania 3. Počúvajte klikacie zvuky pri otáčaní kľúča zapaľovania 4. Všimnite si, či sa kontrolky na prístrojovej doske správajú normálne počas štartovania. Vzhľadom na zložitosť modernej elektroniky automobilov a systémov zapaľovania sa odporúča profesionálna diagnostika.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Minulú zimu som mal s mojím Scirocccom veľmi podobné problémy s presne rovnakými príznakmi. Zapaľovanie auta bolo naozaj nespoľahlivé, najmä pri studených štartoch. Vaša oprava snímača kľukového hriadeľa upútala moju pozornosť, pretože to bol aj súčasť môjho problému, ale v mojom prípade sa to kombinovalo s korodovaným káblovým zväzkom. Len sa pýtam, pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za kompletnú opravu? A tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy so štartovaním?

(Preložené z Anglický)

Pred približne dvoma mesiacmi mi boli vykonané rovnaké opravy a s radosťou oznamujem, že problémy so zapaľovaním sú úplne vyriešené. Po návšteve mechanika potvrdil, že spínač zapaľovania bol chybný a zároveň zistil prepálenú poistku v obvode štartéra. Oprava bola jednoduchá, výmena chybnej poistky stála 52 € a elektronika auta odvtedy funguje perfektne. Štartér sa teraz hladko zapája pri každom otočení kľúča, už žiadne frustrujúce neúspešné štarty ani problémy s nepravidelným chodom. Moje auto teraz spoľahlivo štartuje vo všetkých podmienkach, čo je obrovská úľava v porovnaní s neistotou, ktorej som čelil predtým. Hodnoty zapaľovacích cievok sú tiež späť v norme podľa diagnostického skenovania, ktoré vykonali po oprave. Ak sa vaše príznaky zhodujú s tým, čo som zažil, určite sa oplatí nechať si to čo najskôr skontrolovať, aby ste sa potenciálne nedostali niekde na ceste do problémov. Pokoj mysle z dôvodu spoľahlivého štartovania stojí za cenu opravy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za radu. Po prečítaní odpovedí som sa rozhodol vziať svoj Scirocco k inému mechanikovi. Ukázalo sa, že to bol múdry krok. Nová dielňa dôkladne skontrolovala elektroniku auta a našla viacero problémov, chybnú zapaľovaciu cievku a niektoré poškodené káble, ktoré spôsobovali problémy so štartovaním motora. Celková oprava stála 480 €, čo zahŕňalo diely a prácu. Hoci to nebolo lacné, kontrolky na prístrojovej doske a štartovanie motora teraz fungujú perfektne. Žiadne ďalšie nepravidelné chodenie ani vypínanie. Štartovací motor sa hladko zapája zakaždým. Mechanik všetko jasne vysvetlil a dokonca mi ukázal opotrebované diely, ktoré vymenili. Oveľa lepší zážitok ako v mojej predchádzajúcej dielni. Jazdím už asi 3 týždne bez problémov. Určite odporúčam nechať si rýchlo skontrolovať zvláštne problémy so štartovaním, skoré odhalenie mi pravdepodobne ušetrilo väčšie problémy v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)