Problémy so štartovaním VW Spacefox: Hynutie a nepravidelný chod

Mal som takmer identické príznaky s mojím VW Fox z roku 2009. Nestály štart a nepravidelný chod poukazovali na chybnú zapaľovaciu cievku. Pri otočení kľúča sa motor niekedy chytil okamžite, inokedy sa nič nestalo. Hlavné znaky, ktoré viedli k diagnóze: Nepravidelné zastavovanie počas jazdy, Žiadne výstražné svetlá na prístrojovej doske, Prerušované problémy so štartovaním, Motor bežal nepravidelne, keď sa nakoniec naštaroval. Spočiatku som podozrieval spínač zapaľovania, ale diagnostické testy odhalili dve chybné zapaľovacie cievky. Toto je v skutočnosti bežný problém u týchto motorov. Oprava si vyžadovala výmenu oboch cievok a všetkých zapaľovacích sviečok ako preventívne opatrenie. Bol to vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože zlé cievky môžu poškodiť katalytický prevodník, ak sa neopravia. Auto od opravy beží perfektne, bez ďalších problémov so štartovaním alebo nepravidelným chodom. Stojí za to skontrolovať zapaľovacie cievky skôr, než sa predpokladá, že je to spínač. Mechanik ich môže rýchlo otestovať pomocou vhodného diagnostického zariadenia. Keďže vaše príznaky sa tak zhodujú, dôrazne odporúčam nechať otestovať cievky. Problém so zastavovaním najmä naznačuje zlyhanie cievky skôr než problém so spínačom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s chybnými zapaľovacími cievkami. Môj Spacefox beží skvelo od opravy, ale som zvedavý, koľko ste nakoniec zaplatili za opravu toho vášho? Problémy so štartérom a otáčaním kľúča úplne zmizli po oprave, čo bola úľava. Keď mi vymenili cievky, odporučili aj nové sviečky, ale tie som si nechal na neskôr. Mali ste po oprave ešte nejaké iné problémy so zapaľovacím systémom?

(Preložené z Anglický)

Celková oprava môjho Foxu ma stála 52 €, čo pokrylo výmenu chybného spínača zapaľovania. To bolo v skutočnosti lacnejšie, než som čakal, vzhľadom na problémy so štartovaním, ktoré som mal. Problémy s otáčaním kľúča úplne zmizli po oprave. Na rozdiel od vašej situácie, môj mechanik zistil, že zapaľovacie cievky fungujú dobre, bol to čisto problém so spínačom zapaľovania, ktorý spôsoboval prerušované problémy so štartovaním. Dal som si poradiť a zároveň som vymenil aj zapaľovacie sviečky, pretože boli dosť opotrebované. Odkedy som si nechal nainštalovať nový spínač zapaľovania, štartér zapája perfektne pri každom použití. Už žiadne problémy so štartovaním motora alebo vypínaním počas jazdy. Motor teraz hladko štartuje na prvé otočenie kľúča. Je úplne spoľahlivý už 6 mesiacov bez akýchkoľvek problémov so systémom zapaľovania. Ak sú vaše zapaľovacie sviečky originálne, mali by ste zvážiť ich čoskoro výmenu ako preventívnu údržbu. Zlé sviečky môžu nakoniec spôsobiť, že sa podobné problémy so štartovaním opäť objavia.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za rady! Chcel som sa podeliť o to, ako dopadla moja oprava. Zniesol som auto do miestnej dielne a oni problém okamžite diagnostikovali, naozaj išlo o zlyhávajúce zapaľovacie cievky, presne ako sa navrhovalo. Oprava stála 280 €, vrátane dielov a práce na výmenu oboch cievok. Mechanik mi ukázal poškodené cievky a vysvetlil, ako spôsobovali nepravidelné štartovanie a neplynulý chod. Čo ma ohromilo, bolo to, ako rýchlo problém identifikovali bez akejkoľvek zbytočnej extra práce. Kontrolky na prístrojovej doske nikdy neukazovali žiadne varovania, ale ich diagnostické zariadenie problém okamžite zachytilo. Auto teraz beží perfektne, už žiadne problémy so štartovacím motorom alebo problémami so zapaľovacím spínačom. Motor štartuje hladko pri každom pokuse a beží skvelo. Naozaj som rád, že som to dal opraviť skôr, ako došlo k vážnemu poškodeniu. Len si želám, aby som skontroloval zapaľovacie cievky skôr, keď sa prvé príznaky objavili.

(Preložené z Anglický)