rainer_raven4
Problémy so studeným štartom A8 spojené s chybným PTC ohrievačom
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Konverzácia sa točí okolo problémov so studeným štartom v diesli A8 z roku 2016, ktoré sa pravdepodobne spájajú s chybným PTC ohrievačom. Problém sa prejavuje slabým kúrením počas štartovania, zvýšenou spotrebou paliva a chybovými kódmi. Podobný prípad s modelom A6 3.0 TDI z roku 2019 ukázal, že chybný PTC ohrievač môže viesť k slabému kúreniu v kabíne a k dlhšiemu zahrievaniu motora, čo si vyžaduje výmenu pomocného vykurovacieho telesa a opravu káblového zväzku. Odporúčané riešenie je skontrolovať a prípadne vymeniť PTC ohrievač, aby sa obnovilo správne kúrenie a palivová účinnosť a predišlo sa ďalším komplikáciám so systémom riadenia motora.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
rainer_raven4 (community.author)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s výmenou PTC ohrievača. Môj A8 sa nakoniec opravil minulý mesiac s podobnými príznakmi. Ventilátor tiež potreboval výmenu, pretože bol poškodený chybným vykurovacím telesom. Systém HVAC teraz funguje perfektne, ale zaujímajú ma náklady na opravu. Pamätáte si, koľko ste zaplatili za kompletnú prácu? Tiež, všimli ste si nejaké ďalšie problémy od opravy?
(community_translated_from_language)
melina_schroeder4
Po návšteve mechanika bol problém s PTC ohrievačom úplne vyriešený. Celkové náklady na opravu dosiahli 350 eur za opravu chybného elektrického prídavného ohrievača. To bolo v skutočnosti lacnejšie, ako som sa pôvodne obával, vzhľadom na zložitosť prístupu k komponentom systému HVAC. Problémy so studeným vzduchom zmizli ihneď po oprave a spotreba paliva sa vrátila na normálnu úroveň, pretože motor už viac nemusel bojovať s udržiavaním správnej prevádzkovej teploty. Výmena vykurovacieho telesa vydržala perfektne bez ďalších problémov počas uplynulých mesiacov. Oprava určite stála za investíciu, najmä vzhľadom na to, ako mohol chybný PTC ohrievač viesť k vážnejším problémom so správou motora, ak by sa neopravil. Systém HVAC sa teraz rýchlo zahrieva počas studených štartov a rozdelenie tepla v kabíne funguje presne tak, ako má. Od dokončenia opravy ohrievača sa neobjavili žiadne ďalšie súvisiace problémy. Akokoľvek, auto teraz jazdí efektívnejšie, keďže systém kúrenia funguje správne.
(community_translated_from_language)
rainer_raven4 (community.author)
Ďakujem všetkým za užitočné odpovede. Konečne som si minulý týždeň opravil svoj A8 a chcel som sa podeliť o výsledok. Po tom, čo som ho vzal k inému mechanikovi, ktorý sa špecializuje na systémy regulácie teploty, diagnostikovali chybný PTC ohrievač a opotrebovaný ventilátor. Celková oprava stála 890 eur, čo zahŕňalo komponenty vykurovacieho systému a prácu. Hoci to bolo vyššie, než sa očakávalo, dôkladná práca znamenala obrovský rozdiel. Chladné štarty sú teraz hladké, kabína sa rýchlo zohreje a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Nový mechanik tiež zistil niektoré menšie problémy s káblovaním, ktoré predchádzajúca dielňa prehliadla. Celá oprava trvala necelý deň, ale výsledky stáli za to. Tri týždne nato a všetko stále perfektne funguje, žiadne ďalšie problémy so studeným vzduchom ani chybové kódy. Chcel som len uzavrieť túto tému, pretože rady odtiaľto mi pomohli nájsť správny smer pre správnu diagnostiku a opravu.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A8
melina_schroeder4
Mal som takmer identické problémy s mojím modelom A6 3.0 TDI z roku 2019. Porucha PTC ohrievača sa začala slabým kúrením počas studených štartov a zvýšenou spotrebou paliva, pretože motor musel pracovať tvrdšie, aby dosiahol prevádzkovú teplotu. Elektrická chyba v ohrievacom prvku sa ukázala byť vážnejšia, než sa pôvodne predpokladalo. Celá zostava prídavného ohrievača si vyžadovala výmenu spolu s opravou niektorých káblových zväzkov v dôsledku tepelného poškodenia. Toto je známy slabý bod týchto dieselových motorov, najmä počas zimnej prevádzky. Príznaky sa presne zhodujú: slabé počiatočné kúrenie v kabíne, studený vzduch pri voľnobehu a motor sa zohrieva dlhšie. Oprava ohrievača zahŕňala odstránenie niekoľkých komponentov z motorového priestoru, aby sa získal prístup k PTC jednotke. Bez správnej podpory kúrenia tieto dieselové motory bojujú s udržiavaním optimálnych prevádzkových teplôt, čo vedie k zvýšenej spotrebe paliva a potenciálnym dlhodobým problémom, ak sa to nenechá vyriešiť. Dôrazne odporúčam nechať si to čo najskôr skontrolovať, pretože pokračujúca prevádzka s chybným PTC ohrievačom môže viesť k ďalším komplikáciám so systémom riadenia motora a kontrolou emisií. Kompletná oprava trvala v dielni asi 6 hodín, ale auto odvtedy beží perfektne, s normálnou spotrebou paliva a obnoveným správnym výkonom kúrenia.
(community_translated_from_language)