Problémy so studeným štartom Audi A4: Podozrenie na vykurovací systém

Po objavení podobných príznakov na mojom Audi A6 2.0T z roku 2004 sa ukázalo, že problém s kúrením je značný. Prídavné kúrenie PTC (Positive Temperature Coefficient) bolo úplne chybné, čo spôsobovalo zlé štarty za studena a zvýšenú spotrebu paliva. Oprava kúrenia zahŕňala výmenu vykurovacieho telesa aj súvisiacich elektrických komponentov. Ventilátor fungoval v poriadku, ale prídavný vykurovací systém neposkytoval potrebné teplo pri štartovaní za studena, čo spôsobilo, že motor kompenzoval bohatou zmesou. To vysvetľovalo vyššiu spotrebu paliva a nepravidelný chod. Kontrolka motora sa rozsvietila, pretože systém detegoval poruchu vykurovacieho telesa. Oprava si vyžadovala špecializované diagnostické zariadenie na správnu identifikáciu všetkých postihnutých komponentov. Nie je to jednoduchá oprava, bolo potrebné vymeniť celý zostavu vykurovacieho telesa spolu s niektorými komponentmi káblového zväzku. Bez správnej opravy sa tieto príznaky zvyčajne zhoršujú a môžu viesť k problémom so spoľahlivosťou štartovania. Vzhľadom na to, že vaše príznaky presne zodpovedajú tomu, čo sa stalo s mojím A6, navrhujem, aby túto opravu vykonal certifikovaný servis, ktorý sa špecializuje na kúrenie Audi. Keď kúrenie nefunguje správne pri štartovaní za studena, zvyčajne to naznačuje poruchu zostavy PTC ohrievača, a nie menší problém.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie tejto skúsenosti s A6. Momentálne sa s rovnakými problémami so studeným štartom a vykurovacím systémom zápasím aj ja s mojím A4. Minulý týždeň som ho dal do servisu a dostal som podobné diagnostické výsledky o PTC vyhrievači. Dali by ste mi vedieť, koľko vás nakoniec stála oprava? Tiež ma zaujíma, či ste mali od opravy nejaké ďalšie problémy s reguláciou teploty alebo systémom HVAC. Chcem sa správne rozpočítať a vedieť, na čo si mám dávať pozor do budúcnosti.

(Preložené z Anglický)

Dobrá správa ohľadom elektrickej chyby, ktorá spôsobovala problémy so studeným štartom, bola opravená minulý týždeň. Mechanik zistil, že pomocné PTC kúrenie bolo skutočne úplne nefunkčné, presne ako sa predpokladalo. Celková oprava stála 350 eur, čo zahŕňalo výmenu vykurovacieho telesa a niektorých súvisiacich káblov. Od opravy vykurovacieho systému sú studené štarty perfektné a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Motor beží hladko aj v najchladnejších ranných hodinách. Žiadne ďalšie problémy s nefunkčným kúrením alebo drsným chodom, oprava úplne vyriešila všetky príznaky. Za posledných 6 mesiacov od opravy som nezažil žiadne ďalšie problémy s reguláciou teploty. Systém HVAC funguje presne tak, ako má, so správnym výkonom tepla od začiatku. Len sa uistite, že použijete dielňu, ktorá sa skutočne vyzná v elektrických systémoch Audi, pretože správna diagnostika a oprava týchto vykurovacích komponentov si vyžaduje špecifické odborné znalosti.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočnú spätnú väzbu. Konečne som si minulý týždeň dal opraviť svoj A4 a chcel som sa podeliť o svoje skúsenosti. Zniesol som ho do iného servisu, ktorý sa špecializuje na elektrické práce na Audi. Potvrdili diagnózu chybného PTC ohrievača a našli aj niektoré korodované káble v vykurovacom systéme. Celkové náklady na opravu boli 420 eur, o niečo viac ako sa očakávalo, ale stálo to za to. Systém HVAC teraz funguje perfektne a studené štarty sú hladké. Moja spotreba paliva sa vrátila na normálnu úroveň. Regulácia teploty je presná, dokonca aj v chladných ránach. Mechanik mi všetko jasne vysvetlil a ukázal mi starý vykurovací článok, bol úplne vyhorený. Som rád, že som zmenil servis. Nové miesto účtovalo spravodlivé ceny a odviedlo kvalitnú prácu. Ak sa niekto iný stretne s podobnými problémami so studeným štartom, určite si nechajte najprv skontrolovať PTC ohrievač.

(Preložené z Anglický)