Problémy so studeným štartom Audi TT: Výstražné znamenia PTC ohrievača

Minulú zimu som mal podobné problémy s mojím Audi TTS z roku 2013. Príznaky presne zodpovedajú tomu, čo popisujete, problémy so studeným vzduchom a nepravidelný chod počas zahrievania. Po tom, čo kúrenie niekoľko týždňov nefungovalo správne, vzal som ho do dielne. Diagnostikovali chybný elektrický prídavný ohrievač (PTC ohrievač), ktorý spôsoboval poruchu systému regulácie teploty. Oprava zahŕňala výmenu vykurovacieho telesa a aktualizáciu riadiacej jednotky. Celková cena bola 350 eur, ale vyriešilo to problémy s kúrením aj nepravidelný chod úplne. Mohli by ste sa podeliť: Aktuálny kilometrový stav vášho TT? Žiadne iné výstražné kontrolky okrem kontrolky "Check Engine"? Všimli ste si, či problém s nekúrením začal náhle alebo postupne? Aký chybový kód je uložený? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém identický s tým, čo som zažil. Porucha PTC ohrievača je na týchto modeloch relatívne častá, najmä po 70 000 - 100 000 km. Jeho opravu čím skôr, tým lepšie, je dôležité, pretože to môže ovplyvniť výkon motora a spotrebu paliva.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol pri 45 000 KM, aktuálne je najazdených 48 519 KM. Elektrická porucha sa začala postupne v priebehu posledného mesiaca. Okrem kontrolky motora nie sú aktívne žiadne iné výstražné indikátory. Uložený chybový kód je P0597. Ventilátor stále funguje, ale výkon kúrenia sa určite znížil. Naozaj si cením podrobné informácie o oprave PTC ohrievača. Keďže moje príznaky sa takmer zhodujú s vašimi, dám si profesionálne skontrolovať systém HVAC. Lepšie je to riešiť teraz, skôr než príde zima a problém s kúrením sa zhorší.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto detailov. Chybový kód P0597 je presne to, čo mi ukázal môj diagnostický systém TTS, keď mi opravovali ohrievač. Pri 48 519 km je to skôr, než je obvyklé pri zlyhaní PTC ohrievača, ale nie je to neobvyklé. Môj vyhrievací element zlyhal okolo 85 000 km. Postupný nástup elektrickej chyby sa zhoduje aj s mojou skúsenosťou. Všimol som si, že problémy so studeným vzduchom sa stali výraznejšími počas niekoľkých týždňov predtým, než začal trpieť výkon motora. Skutočnosť, že váš ventilátor stále funguje, ale so zníženým výkonom kúrenia, je ďalším typickým znakom zlyhávajúceho PTC ohrievača. Odkedy som si nechal vymeniť vyhrievací element, moja spotreba paliva sa vrátila do normálu a drsnosť pri studenom štarte úplne zmizla. Jeden tip, keď ho dáte do servisu, nech skontrolujú aj elektrické pripojenia k ohrievaču. V mojom prípade našli miernu koróziu na konektoroch, ktoré počas opravy vyčistili. Na základe vášho nájazdu by to malo byť pravdepodobne kryté rozšírenou zárukou, ak máte takú. Stojí za to to skontrolovať pred naplánovaním práce.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za všetku spätnú väzbu ohľadom problémov s PTC ohrievačom. Teraz sa cítim oveľa istejšie ohľadom potrebnej opravy. Detaily o kontrole záručnej doby sú obzvlášť užitočné, pretože moje TT má relatívne nízky nájazd 48519 km. Vzhľadom na zhodný chybový kód P0597 a identické príznaky s vykurovacím systémom, dohodnem si tento týždeň opravu. Výmena vykurovacieho telesa by mala vyriešiť problémy s nepravidelným chodom a studeným štartom. Dobrý bod ohľadom kontroly pripojení káblov tiež. Ubezpečím sa, že spomeniem postupný nástup poruchy vykurovania a zvýšenú spotrebu paliva, keď to prinesiem. To by malo pomôcť potvrdiť, či je chyba systému HVAC skutočne spojená s PTC ohrievačom, ako sa predpokladá. Naozaj ma teší, že oprava úplne vyriešila podobné problémy v iných prípadoch.

(Preložené z Anglický)