Carly Community
manfred_blitz56
Problémy so studeným štartom BMW 4 Diesel, hľadám skutočné riešenia
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
manfred_blitz56 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti! Naozaj užitočné, najmä keď som si s tým trhal vlasy, snažiac sa na to prísť. Problém s pripojením batérie dáva veľký zmysel, určite menej desivý ako problémy s riadiacou jednotkou motora. Pamätáte si približne, koľko ste za opravu zaplatili? A tiež, bežalo všetko hladko odvtedy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie zvláštnosti?
(Preložené z Anglický)
richardtiger79
Ahoj! Som rád, že som ti mohol pomôcť s mojou predchádzajúcou radou ohľadom batériových pripojení. Áno, presne si pamätám, oprava tých chybných káblových pripojení ma stála 155€. Keď sa na to spätne pozriem, boli to dobre minuté peniaze, pretože to úplne vyriešilo to otravné upozornenie na poruchu riadenia motora. Moje auto odvtedy štartuje ako sníček, dokonca aj v tých super studených ránách. Od opravy som nemal jediný problém so štartovaním ani žiadne iné zvláštne zvláštnosti, čo bola po tom všetkom strese taká úľava. Úprimne, želám si, aby som skontroloval batériové pripojenia skôr, než som sa začal obávať zložitejších problémov s motorom. Môj BMW teraz beží hladko ako maslo, je úžasné, ako taká relatívne jednoduchá oprava vyriešila to, čo sa zdalo byť veľkým problémom. Len sa uistite, že ktokoľvek sa pozrie na vaše auto, dôkladne skontroluje tieto batériové pripojenia. Niekedy sú to základné veci, ktoré nás chytia, však? Tie honosné upozornenia na riadenie motora môžu byť naozaj zavádzajúce!
(Preložené z Anglický)
manfred_blitz56 (Autor)
Ďakujem veľmi pekne za všetky detaily! V skutočnosti som si vzal vašu radu a práve som sa vrátil od nového mechanika. Neuveríte, ukázalo sa, že môj problém bol super podobný tomu vášmu! Káble batérie boli v pomerne zlom stave, navyše našli nejakú škaredú koróziu na svorkách. Stálo ma to okolo 180 za celú prácu, čistenie, výmenu niektorých konektorov a opravu uvoľneného uzemňovacieho drôtu. Úprimne, aká úľava, že to nebola nejaká veľká dráma s motorom. Auto teraz štartuje perfektne, dokonca som mal včera chladné ráno a naštartuje sa hneď. Neverím, že môj predchádzajúci mechanik prehliadol niečo také základné, zatiaľ čo rozprával o zložitých problémoch s riadením motora. Naozaj si vážim, že ste mi ukázali správny smer, ušetrili ste mi pravdepodobne oveľa viac peňazí za zbytočné opravy. Toto je určite posledný krát, čo pôjdem k tomu prvému mechanikovi! Hádam, že niekedy najjednoduchšie riešenie je naozaj to správne. Ďakujem ešte raz za pomoc pri vyhýbaní sa tomu, čo by mohlo byť oveľa väčším problémom!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
richardtiger79
Minulú zimu som mal podobný problém s mojím naftovým BMW 3 série z roku 2014. Problém so štartovaním sa ukázal byť zlými pripojeniami batériových káblov, ktoré spôsobovali poklesy napätia. Môj predchádzajúci mechanik sa stále zameriaval na riadiacu jednotku motora, ale to nebol skutočný problém. Keď som to vzal do inej garáže, urobili riadnu diagnostiku. Batériové svorky mali koróziu a pripojenie hlavného uzemňovacieho kábla bolo voľné. Vyčistili všetky pripojenia, vymenili zkorodované svorky a riadne zaistili uzemňovací kábel. To nebola veľká oprava, ale určite niečo, čo si vyžadovalo okamžitú pozornosť, pretože by vás to mohlo nechať na cestách. Odkedy som si to dal opraviť, moje auto štartuje perfektne, dokonca aj v chladnom počasí. Uistite sa, že váš mechanik skontroluje pripojenia a káble batérie skôr, ako prejde k zložitejším záverom o problémoch s riadiacou jednotkou motora.
(Preložené z Anglický)