Problémy so studeným štartom BMW radu 7: Potrebná diagnostika

Minulú zimu som mal podobné príznaky s mojím BMW radu 5 z roku 2005. Spočiatku som si myslel, že je to len chladné počasie, ale kontrolka motora a nepravidelný chod boli znepokojivé. Zniesol som ho k môjmu mechanikovi a máte pravdu, že ste podozrievali PTC ohrievač, presne to to bolo v mojom prípade. Pomocný ohrievač zlyhal a správne nepodporoval zahrievanie motora. Diagnostika ukázala, že vykurovací článok bol úplne vyhorený. Neovplyvňovalo to len komfort; spôsobovalo to, že systém riadenia motora pracoval s bohatšou zmesou paliva na kompenzáciu, a preto vyššia spotreba paliva. Ukázalo sa, že ide o vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože ovplyvňoval viacero systémov. Oprava spočívala vo výmene celej jednotky PTC ohrievača a preprogramovaní riadiacej jednotky. Auto teraz beží perfektne, normálne sa zohrieva, plynulo sa otáča a spotreba paliva je späť v norme. Na základe príznakov, ktoré ste opísali, by som to určite dal čo najskôr skontrolovať. Tieto problémy sa zvyknú zhoršovať a mohli by potenciálne viesť k ďalším komplikáciám, ak sa nebudú riešiť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Znie to presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Naozaj užitočné vedieť, že v vašom prípade to bol PTC ohrievač. Neviem si spomenúť, či ste to spomínali, pamätáte si približne, koľko vás stála oprava? A funguje všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy? Trochu som sa obával potenciálnych súvisiacich problémov, ktoré by sa mohli objaviť neskôr.

(Preložené z Anglický)

Ahoj! Rád ťa aktualizujem. Áno, od môjho posledného príspevku môžem potvrdiť, že oprava PTC ohrievača bola absolútne presná. Musel som zaplatiť 350 € za opravu, čo zahŕňalo výmenu chybného elektrického prídavného ohrievača a niektoré programovacie práce. Viem, že to môže znieť trochu draho, ale vzhľadom na to, ako oveľa lepšie auto teraz jazdí, to stálo za to. Všetko beží ako hodinky od opravy, žiadny žart! Auto sa teraz riadne zohreje, voľnobeh je perfektne hladký (dokonca aj v tých naozaj chladných rán) a moja spotreba paliva je späť tam, kde má byť. Už sa nerozsvieti ani kontrolka "Check Engine", čo je úľava. A aby som odpovedal na tvoju otázku o súvisiacich problémoch, nie, odvtedy som nemal ani jeden problém. Je to už niekoľko mesiacov a auto funguje presne tak, ako má. Zdá sa, že odhalenie a oprava problému s PTC ohrievačom včas zabránili akýmkoľvek následným problémom. Môj mechanik sa v tom naozaj vyznal! Daj mi vedieť, ak potrebuješ ďalšie podrobnosti. Zdá sa, že sa zaoberáš presne tým, čo som mal ja, takže dúfam, že ti to pomôže s tvojim rozhodnutím!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za všetky informácie! V skutočnosti som sa premohol a včera som vzal auto k mechanikovi. Nikdy by ste tomu neuverili, ukázalo sa, že moja situácia bola iná, než som čakal. Mechanik našiel prasknuté vákuové vedenie a chybný snímač teploty chladiacej kvapaliny. Dáva to zmysel, prečo sa to správalo podobne ako váš problém s PTC ohrievačom! Oprava bola pomerne jednoduchá. Opravili mi to za približne 200 dolárov. Oveľa lepšie, než som sa obával! Mechanik bol tiež skvelý, naozaj si dal čas na vysvetlenie všetkého a dokonca mi ukázal poškodené súčiastky. Taká úľava po mojej poslednej zlej skúsenosti s opravami. Auto teraz jazdí ako nové. Dnes ráno sa ihneď naštartuje bez nepravidelného chodu a kontrolka motora je konečne zhasnutá. Zdá sa, že niekedy sa oplatí prestať sa báť a nechať si to riadne skontrolovať. Naozaj si vážim pomoc a rady každého v tejto veci, pomohli ste mi získať odvahu zobrať to do servisu!

(Preložené z Anglický)