Problémy so studeným štartom BMW X5: Zlý vstrekovač alebo niečo iné?

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách a minulú zimu som mal veľmi podobný problém s mojím BMW X3 3.0L z roku 2015. Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne tak, ako to, čím som si prešiel – nepravidelné voľnobežné otáčky, viacnásobné pokusy o naštartovanie a hrozná spotreba paliva, kým sa nezohreje. Zniesol som ho do môjho dôveryhodného servisu a diagnostikovali chybný vstrekovač paliva. Spustili niekoľko testov a zistili, že jeden vstrekovač nestrieka správne, najmä počas studených štartov. Musel som vymeniť vstrekovač, čo ma stálo asi 515 eur, ale auto odvtedy beží ako nové. Predtým, než budete pokračovať, mohli by ste zdieľať: Kontrolka motora? Koľko míľ/kilometrov má motor? Dostávate nejaké chybové kódy? Beží normálne, keď sa zohreje? Mohlo by to pomôcť presne určiť, či je to vo vašom prípade určite problém s vstrekovačom. X3 a X5 zdieľajú pomerne veľa komponentov, takže rád by som zdieľal podrobnejšie informácie, keď budem vedieť viac o vašej situácii.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje má 10173 km a posledný servis malo pred asi 2 mesiacmi. Žiadne kontrolky motora vôbec, a áno, beží perfektne po zahriatí, to je to, čo to robí tak frustrujúce! Naozaj si cením podrobnú odpoveď o oprave vášho X3. Znie to veľmi podobne k tomu, čo zažívam. Uvažujem, že si ho dám skontrolovať v dielni budúci týždeň, najmä po tom, čo som počul o vašej diagnostike vstrekovačov. Všimli ste si nejaké špecifické zvuky alebo pachy skôr, než ste si ho dali opraviť? Snažím sa zhromaždiť čo najviac informácií skôr, než ho tam zoberiem.

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Ďakujem za následné kroky. Áno, tvoje príznaky mi naozaj pripomínajú moju skúsenosť s X3. Ešte predtým, než som si dal svoje auto opraviť, som si všimol pár vecí, ktoré ti možno pomôžu: Bol tam výrazný zápach paliva pri studenom štarte, najmä silný hneď po pokuse o naštartovanie auta. Tiež si pamätám, že som počul mierne váhanie alebo škytavý zvuk z motora v prvých pár sekundách, akoby sa snažil nájsť svoj rytmus. Keďže si spomenul, že tvoj nájazd je len 10173 KM, to je naozaj dosť málo v porovnaní s tým, kedy sa moje začalo prejavovať (moje malo okolo 45000 KM). To ma vedie k zamysleniu, či by tam mohlo byť nejaké nahromadenie alebo usadeniny v vstrekovači, skôr než úplné zlyhanie. Keď mi v dielni robili opravu, spomenuli, že kvalita paliva môže niekedy spôsobovať aj tieto problémy. Vieš čo? Predtým, než som išiel do dielne, som vyskúšal použiť čistič palivového systému na pár nádrží, problém to úplne nevyriešilo, ale zdalo sa, že to trochu pomohlo. Možno stojí za to vyskúšať, kým čakáš na svoj termín v dielni. Len s tým príliš dlho nečakaj, tieto problémy sa majú tendenciu zhoršovať časom, a presne to sa stalo s mojím autom. Daj mi vedieť, čo ti zistia v dielni. Naozaj ma zaujíma, či sa ukáže, že je to tá istá závada ako v mojom X3!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za všetky tieto podrobné informácie! Tú vôňu paliva, ktorú si spomínal, som si v skutočnosti tiež všimol, ale dovtedy som si z toho nič nerobil. A áno, ten škytavý zvuk pri štarte presne zodpovedá tomu, čo počujem. Vieš čo? Zajtra si kúpim čistič palivového systému a vyskúšam to pred návštevou dielne. Aj keď to problém úplne nevyrieši, ako v tvojom prípade, mohlo by to trochu pomôcť medzitým. Naozaj šikovný nápad! Fakt, že sa u mňa tieto príznaky prejavujú pri tak nízkom počte najazdených kilometrov v porovnaní s tvojím, je trochu znepokojivé, ale aspoň viem, že si nič nevymýšľam. Určite to dám skontrolovať budúci týždeň, namiesto čakania, nechcem, aby sa to zhoršilo ako tvoje. Budem ťa informovať o tom, čo zistia. Naozaj si vážim, že si si našiel čas a podelil sa o svoje skúsenosti, dalo mi to oveľa lepšiu predstavu o tom, s čím sa možno potýkam. Ďakujem ešte raz!

(Preložené z Anglický)