Problémy so studeným štartom BMW X7, problémy s PTC ohrievačom?

Ahoj! Minulú zimu som mal s mojím BMW X5 z roku 2019 podobný problém (mám aj X3). Mám nejaké skúsenosti s opravou áut, ale väčšinou len základnú údržbu. Príznaky, ktoré si opísal, sú presne tie, ktorým som čelil ja – pomalé zohrievanie, ťažké štarty za studena a spotreba paliva mi šla do nebies. Zniesol som ho do môjho pravidelného servisu a diagnostikovali chybný elektrický prídavný ohrievač (PTC ohrievač). Oprava ma stála asi 350 eur, ale vyriešila všetky problémy úplne. Mohol by si zdieľať viac podrobností o tvojom chybovom kóde a kedy presne si všimneš nepravidelný chod? A aká je vonkajšia teplota, keď sa tieto problémy vyskytnú? To by pomohlo potvrdiť, či sa zaoberáme rovnakým problémom. Oprava bola pomerne jednoduchá, keď zistili problém, trvala asi 3-4 hodiny. Odvtedy som nemal žiadne problémy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj X7 má v súčasnosti 12 000 km a práve prešiel najnovším servisom. Chybový kód, ktorý dostávam, je P0597 a nepravidelný chod je najvýraznejší pri štartovaní ráno. Určite sa to zdá horšie ako pred niekoľkými mesiacmi. Motor sa nakoniec po približne 5-10 minútach chodu vyhladí. Na základe toho, čo popisujete, znie to, že by som sa mohol vysporiadať s rovnakým problémom s PTC ohrievačom. Som rád, že počujem, že je to pomerne jednoduchá oprava. Všimli ste si nejaké výstražné kontrolky na prístrojovej doske pred opravou? Tiež ma zaujíma, či vaša dielňa spomenula niečo o preventívnych opatreniach, aby sa tejto chybe v budúcnosti predišlo. Ďakujem ešte raz za pomoc!

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, pozerám sa na tie detaily, ktoré si zdieľal, a znie to čoraz viac ako rovnaký problém s PTC ohrievačom, s ktorým som sa ja stretol. Zaujímavé je, že tvoje X7 vykazuje tieto príznaky už pri 12 000 km, moje začalo štrajkovať okolo 45 000 km, takže sa môžeš stretávať s predčasným zlyhaním. Kód P0597 je presne to, čo ukazovalo aj moje auto, týka sa konkrétne obvodu riadenia ohrievača termostatu. A áno, čo sa týka výstražných svetiel, ja som vlastne nedostal žiadne výstrahy na palubnej doske až do pomerne neskorého štádia. Len ten nepravidelný chod a problémy s kúrením, ktoré si spomenul. Keď mi v servise opravovali auto, spomenuli, že tieto ohrievače môžu zlyhať v dôsledku bežného opotrebenia, ale tiež povedali, že udržanie batérie v dobrom stave pomáha predchádzať predčasnému zlyhaniu. Zjavne výkyvy napätia môžu niekedy pokaziť modul riadenia ohrievača. Odporučili skontrolovať batériu počas pravidelných servisov. Odkedy som si to nechal opraviť, dbal som na to, aby sa motor pred náročnejšou jazdou poriadne zohrial, najmä v chladnom počasí. Nie som si istý, či to robí obrovský rozdiel, ale od opravy som už nemal žiadne problémy. Ak máš rovnaké príznaky s rovnakým chybovým kódom, určite si to daj čo najskôr skontrolovať. Lepšie sa s tým vysporiadať teraz, než čakať, kým sa to potenciálne zhorší!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! Je naozaj užitočné vedieť o súvislosti medzi zdravím batérie a PTC ohrievačom, o tom som predtým určite nevedel. V poslednej dobe som si vlastne všimol, že indikátor batérie je trochu nekonzistentný, takže možno tam existuje súvislosť. Ihneď si dohodnem stretnutie s mojou dielňou a nechám ich skontrolovať ohrievač aj batériu. Vzhľadom na to, že môj X7 vykazuje tieto problémy tak skoro, možno sa tiež pozriem, či by to mohlo byť kryté zárukou, keďže je to model z roku 2021. Som rád, že som sa opýtal tu, mať vašu skúsenosť s opravou ako referenčný bod mi dáva oveľa lepšiu predstavu o tom, čo môžem očakávať. Naozaj si vážim, že ste si dali čas na vysvetlenie všetkého do takých detailov, najmä o starostlivosti po oprave. Určite sa budem riadiť vašou radou o správnych časoch zahrievania, akonáhle bude opravené. Po vyriešení problému aktualizujem vlákno, pre prípad, že by sa niekto iný stretol s rovnakým problémom. Ešte raz ďakujem za všetku vašu pomoc!

(Preložené z Anglický)