Problémy so studeným štartom Suzuki Wagon R vyžadujú odbornú diagnostiku

Mal som podobné príznaky s mojím Suzuki Swift 1.6L benzínovým motorom z roku 2010. Ťažké štartovanie a nepravidelný chod pri studených štartoch sa ukázali byť spôsobené zlyhávajúcimi vstrekovačmi paliva. Systém dodávky paliva potreboval dôkladné testovanie po tom, čo základná diagnostika nedokázala presne určiť problém. Test tlaku paliva odhalil nekonzistentné rozstrekovacie vzory z vstrekovačov. Prerušovaný chod motora pri studených štartoch bol spôsobený nahromadením uhlíka vo vnútri vstrekovačov, čo bránilo správnemu rozprašovaniu paliva. Oprava si vyžadovala vybratie a ultrazvukové čistenie všetkých vstrekovačov plus výmenu dvoch, ktoré sa už nedali zachrániť. Tým sa vyriešili problémy so studeným štartom a nepravidelným chodom. Je dôležité poznamenať, že išlo o vážny problém, ktorý mohol viesť k poškodeniu katalytického prevodníka, ak by sa nechal nevyriešený. Navrhované testy: Test tlaku paliva, Analýza rozstrekovacieho vzoru vstrekovačov, Kompresný test na vylúčenie mechanických problémov, Čistenie palivového systému. Najlepšie je použiť špecializované diagnostické zariadenia pre presné testovanie vstrekovania paliva, namiesto spoliehania sa na základné diagnostické nástroje. Príznaky sa často postupne zhoršujú, až kým nenastane úplné zlyhanie.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s testovaním vstrekovačov. Tieto príznaky sa presne zhodujú s tými mojimi, ťažké štartovanie a nepravidelný chod boli naozaj frustrujúce. Diagnostika palivového potrubia urobila veľký rozdiel. Mal som to opravené asi pred 6 mesiacmi, ale zabudol som celkovú cenu. Chceli by ste sa podeliť o to, koľko ste zaplatili za opravu palivového systému? Môj mechanik tiež spomínal potenciálne problémy so snímačmi, ale tie sa po oprave vstrekovačov ukázali ako v poriadku. Beží všetko hladko od opravy? Nevracajú sa problémy so studeným štartovaním?

(Preložené z Anglický)

Odkedy mi pred 6 mesiacmi môj dôveryhodný mechanik vymenil chybný vstrekovač studeného štartu, Suzuki Swift beží perfektne. Celkové náklady na diagnostikovanie a výmenu chybného vstrekovacieho ventilu boli 515 €. Žiadne problémy so zlou voľnobežkou ani štartovaním. Dôkladný test vstrekovača potvrdil moje počiatočné podozrenie, že vinníkom je palivový systém. Investícia stála za každú cent, vzhľadom na to, ako hladko teraz motor beží, najmä počas chladných ranných štartov. Čelil by som oveľa väčším opravám, keby som jazdil s chybným vstrekovačom. Správna diagnostika a oprava vstrekovania paliva predišla poškodeniu ďalších komponentov motora. Dokonca sa aj spotreba paliva od opravy citeľne zlepšila. Hodnoty snímačov sú teraz tiež všetky v norme. Vyčistenie a výmena vstrekovača špecialistom, ktorý sa naozaj vyzná v diagnostike palivového systému, znamenali veľký rozdiel.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné odpovede. Chcel som sa podeliť o to, ako dopadol môj zážitok z opravy. Minulý týždeň som ho vzal do špecializovaného servisu palivového systému. Diagnostické testovanie odhalilo dva upchaté vstrekovače, ktoré spôsobovali problémy so studeným štartom a nepravidelný chod. Technik mi ukázal zablokované rozprašovače, bolo dosť poučné vidieť skutočný problém. Oprava zahŕňala ultrazvukové čistenie všetkých vstrekovačov a výmenu jedného, ktorý bol už príliš poškodený. Celková cena bola 430 €, vrátane testovania. Oveľa lepšie, ako riskovať ďalšie poškodenie motora. Auto teraz štaruje perfektne, dokonca aj v chladných ránach. Nepravidelný chod úplne zmizol a dodávka paliva je hladká. Určite sa oplatí nájsť servis s vhodným diagnostickým zariadením, než len hádať, v čom je problém. Som naozaj rád, že som si to vyriešil pred zimou. Tlak paliva v rozvodnom potrubí je teraz presne tam, kde má byť, podľa výsledkov záverečného testu.

(Preložené z Anglický)