Problémy so studeným štartom VW Chrobáka: Oprava nepravidelného chodu na voľnobeh

Minulú zimu som mal takmer identické problémy s mojím VW Passat 2011. Ťažké štartovanie a nepravidelný chod pri studených štartoch ma naozaj znepokojili, že niekde uviaznem. Po určitom riešení problémov moja dielňa vykonala diagnostiku palivového systému a test vstrekovačov, ktorý odhalil chybný vstrekovač paliva. Nepravidelné dodávanie paliva spôsobovalo nepravidelný chod, najmä pri studených štartoch, keď je správne rozprašovanie paliva kľúčové. Oprava zahŕňala: Kompletnú diagnostiku systému vstrekovania paliva, Testovanie tlaku v palivovej rampe, Výmenu jedného chybného vstrekovača, Čistenie a kalibráciu systému. Celková cena dosiahla 515 € a problém úplne vyriešila. Odvtedy sú studené štarty perfektné a motor beží hladko od spustenia. Predtým, než navrhnem konkrétne opravy, mohli by ste zdieľať: Aktuálny počet najazdených kilometrov vášho Chrobáka, Stav kontrolky motora, Akúkoľvek históriu údržby palivového systému, Či sa príznaky zlepšujú po zahriatí motora, Typ paliva, ktoré obvykle používate. S týmito informáciami môžem poskytnúť cielenejšie rady na základe mojich skúseností s veľmi podobnou konfiguráciou palivového systému.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol vykonaný pri 77 300 km a technik odporučil čistenie vstrekovačov, ale preskočil som to, aby som ušetril peniaze. Motor určite beží lepšie po zahriatí, ale drsný chod pri studených štartoch sa zhoršuje. Zatiaľ žiadna kontrolka motora. Problémy s vstrekovaním paliva, ktoré ste opísali, znejú veľmi podobne. Môj Chrobák má rovnaké príznaky, najmä v chladných ránach. Používam prémiové palivo, ale zdá sa, že to príliš nepomáha s problémom drsného chodu. Ďakujem za detailný popis krokov a nákladov spojených s vašou opravou. Nechám si vykonať test tlaku paliva v rozvodnom potrubí a vstrekovačov na základe vašich skúseností.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto podrobností. Vzhľadom na moje skúsenosti s rovnakým vstrekovacím systémom na mojom VW, vynechanie služby čistenia vstrekovačov pravdepodobne prispelo k vašim súčasným problémom so studeným štartom. Tieto motory s priamym vstrekovaním sú obzvlášť citlivé na usadzovanie uhlíka a usadeniny vo vstrekovačoch. Keď som si prvýkrát všimol problémy so štartovaním na mojom aute, vyskúšal som aj prémiové palivo ako rýchlu opravu, ale rovnako ako ste zistili, len málo pomohlo vyriešiť základný problém. Palivový systém potrebuje riadnu údržbu, aby sa predišlo rozvoju problémov s výkonom. Predtým, než budete míňať peniaze na kompletnú výmenu vstrekovačov, ako som to urobil ja, zvážte tieto kroky: Dajte si urobiť profesionálnu službu čistenia vstrekovania paliva (okolo 150 €), Nechajte si skontrolovať tlak paliva v rozvodnom potrubí počas studených štartov, Požiadajte o test tesnosti valcov. Služba čistenia často vyrieši problémy so studeným štartom, ak sa zachytia dostatočne skoro. Moje náklady na opravu mohli byť nižšie, ak by som pravidelne udržiaval vstrekovací systém, namiesto čakania, kým zlyhal vstrekovač úplne. Sledujte tieto výstražné znamenia, že sa problém zhoršuje: Zvyšujúci sa čas štartovania pred štartom, Biely dym počas studených štartov, Pretrvávajúci nerovnomerný chod aj po zahriatí, Náhle sa objaví kontrolka motora. Dajte nám vedieť výsledky po tom, čo si to necháte skontrolovať. Na základe podobných príznakov a kilometrov môže byť dôkladná servisná prehliadka palivového systému všetko, čo potrebujete.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za vašu podrobnú spätnú väzbu. Po tom, čo som sa dozvedel o vašej skúsenosti, cítim sa lepšie ohľadom toho, že čoskoro dám svojho Chrobáka na servis. Ťažké štartovanie sa odkedy som vynechal čistenie vstrekovačov, čo si teraz uvedomujem, že bola chyba, určite zhoršilo. Vaša situačná oprava sa skutočne zhoduje s mojimi príznakmi, najmä s prerušovaním motora a drsným chodom počas studených štartov. Na budúci týždeň som si naplánoval stretnutie, aby som si dal skontrolovať celý systém dodávky paliva a urobiť test vstrekovačov. Začnem s čistiacou službou, ktorú ste navrhli za 150 €, a uvidím, či to vyrieši problémy so studeným štartovaním, skôr než budem uvažovať o úplnej výmene vstrekovačov. Zdá sa, že snaha ušetriť peniaze odkladaním údržby sa nakoniec stáva drahšou. Vstrekovací systém očividne potrebuje pravidelnú starostlivosť, aby sa predišlo týmto problémom. Pošlem aktualizáciu, keď budem mať servis hotový a budem vedieť, čo zistia počas diagnostických testov.

(Preložené z Anglický)