Problémy so studeným štartom: Kúrenie a problémy s výkonom naftového motora A3

Mal som podobné príznaky na mojom Audi A4 2.0 TDI z roku 2012. Problémy s kúrením počas studených štartov poukazovali na chybný PTC ohrievač, čo je bežná opotrebovaná súčasť týchto dieselových motorov. Elektrický prídavný ohrievač hrá kľúčovú úlohu v prevádzke v chladnom počasí. Keď zlyhá, dostanete presne tieto príznaky: drsné studené štarty, zvýšená spotreba paliva a zlé kúrenie v kabíne počas prvého štartu. Problémy s reguláciou teploty sa vyskytujú preto, že systém kompenzuje zlyhaný vykurovací článok tým, že motor pracuje tvrdšie. Dal som si to opraviť v autoservise minulý mesiac. Diagnostika potvrdila poruchu PTC ohrievača. Oprava zahŕňala výmenu kompletného vykurovacieho telesa a resetovanie riadiacej jednotky. Bola to rozsiahla oprava, ktorá trvala približne 4 hodiny práce. Príznaky po oprave úplne zmizli: Motor štartuje hladko v chladnom počasí, Spotreba paliva sa vrátila do normálu, Kúrenie funguje správne od štartu, Žiadne ďalšie chybové kódy. Stojí za to skontrolovať PTC ohrievač ako prvé, skôr než začnete skúmať iné problémy. Príznaky zodpovedajú typickému vzoru poruchy prídavného ohrievača na týchto motoroch.

(Preložené z Anglický)

Wow, ďakujem za zdieľanie týchto detailov o oprave PTC ohrievača. Vaše problémy s HVAC systémom znejú presne tak, ako tie, ktoré som zažil. Rýchle dodatočné otázky, zaujímalo by ma, koľko vás stála celková oprava? Môj vykurovací článok určite vykazuje rovnaké príznaky a chcel by som si správne naplánovať rozpočet skôr, ako pôjdem do servisu. Tiež ma zaujíma, či ste mali od opravy nejaké ďalšie problémy s reguláciou teploty? Môj motor stále nepravidelne beží pri studených štartoch, takže by som to mal pravdepodobne vyriešiť čoskoro, skôr ako príde zima a vykurovací systém spôsobí ďalšie problémy.

(Preložené z Anglický)

Chcel som len aktualizovať informácie o nákladoch na opravu. Elektrická porucha s PTC ohrievačom stála celkovo 350 eur. Mechanik vymenil chybný elektrický prídavný ohrievač a znova kalibroval systém regulácie teploty. Po oprave problémy so studeným vzduchom úplne zmizli. Už žiadne problémy s vykurovacím systémom pri štarte a motor beží perfektne hladko aj v chladných podmienkach. Spotreba paliva sa vrátila do normálu. Od opravy ohrievača uplynuli asi 3 týždne a všetko funguje presne tak, ako má. Kabína sa rýchlo zohreje a udržiava konštantnú teplotu. Určite sa oplatí dať si to opraviť pred zimou, tieto problémy s vykurovacím systémom sa v chladnejšom počasí zvyknú zhoršovať. V opravovni mi vysvetlili, že zlyhávajúce PTC ohrievače sú u týchto motorov pomerne bežné, takže je to známy problém, s ktorým sa pravidelne stretávajú. Včasná oprava pravdepodobne zabránila ďalšiemu opotrebovaniu iných komponentov.

(Preložené z Anglický)

Počúvol som vašu radu a napokon som dal svoj A3 skontrolovať inému mechanikovi. Ukázalo sa, že ste mali úplne pravdu, že vinníkom bol PTC ohrievač. Oprava stála 380 eur, čo zahŕňalo výmenu vykurovacieho telesa a resetovanie ovládacích prvkov systému HVAC. Mechanik bol tentoraz oveľa lepší, všetko mi jasne vysvetlil a ukázal mi opotrebované vykurovacie teleso. Práca trvala asi 3 hodiny a rozdiel je obrovský. Moje studené štarty sú teraz plynulé a vykurovací systém sa zapína správne hneď od začiatku. Spotreba paliva klesla späť na normálnu úroveň a ovládanie teploty funguje perfektne. Taká úľava mať opäť poriadne kúrenie. Naozaj som rád, že som to vyriešil skôr, než príde chladné počasie, mechanik spomenul, že tieto opravy ohrievačov sa počas zimných mesiacov začínajú zdržiavať. Ďakujem, že ste ma nasmerovali správnym smerom. Ušetrili ste mi skákanie k drahším potenciálnym opravám.

(Preložené z Anglický)