Problémy so systémom štart-stop v BMW radu 5: Bežné príčiny a opravy

Hej! Mám tu nejaké skúsenosti s BMW. Mal som podobný problém s mojím BMW radu 3 z roku 2003 (pred érou štart-stop). Bolo to naozaj frustrujúce, keď sa motor z ničoho nič vypol. Ukázalo sa, že moja batéria bola vážne vybitá a poškodená. Musel som ju odniesť do môjho dôveryhodného servisu, kde vykonali diagnostiku a potvrdili to. Dal som ju vymeniť a vyriešilo to všetky tie zvláštne elektrické problémy a výstražné svetlá. Celková cena bola okolo 290 eur vrátane práce a novej batérie. Predtým, než pôjdeš do servisu, mohol by si zdieľať: Akú variantu motora máš? Ako stará je tvoja súčasná batéria? Zobrazujú sa ti nejaké špecifické chybové kódy? Tieto informácie by pomohli porovnať, či sa zaoberáme rovnakým problémom. BMW môžu byť dosť citlivé na elektrické problémy, najmä rada 5.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Mám variantu s benzínovým motorom a moja súčasná batéria má približne 4 roky. Práve som nedávno absolvoval najnovší servis pri 39145 KM. Možno máte pravdu s problémom batérie, všimol som si, že auto je v poslednej dobe trochu lenivé pri štartovaní. Zatiaľ som nekontroloval konkrétne chybové kódy, ale kontrolka je oranžová a svieti stále. Dáva to zmysel, čo hovoríte o elektrických problémoch v BMW. Možno si najprv nechám skontrolovať batériu, skôr než sa pustím do zložitejších opráv. Boli nejaké varovné signály skôr, než vaša batéria úplne zlyhala?

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, absolútne, keď si spomínam na problémy s batériou, určite tam boli nejaké varovné signály. Moje auto začalo vykazovať podobné príznaky, ako popisujete. Pomalý štartovací proces, ktorý ste spomenuli? Presne to som zažil, než sa veci zhoršili. Asi 2-3 týždne predtým, než mi batéria úplne zlyhala, som si všimol, že auto niekedy ráno potrebovalo na naštartovanie o sekundu alebo dve dlhšie. Elektrické systémy tiež fungovali trochu zvláštne, napríklad elektrické okná sa pohybovali pomalšie ako obvykle a rádio sa občas samo resetovalo. Keďže vaša batéria má okolo 4 rokov, je určite v zóne výmeny, najmä pre BMW. Tieto autá sú dosť energeticky náročné so všetkými svojimi elektrickými systémami. Môj mechanik mi povedal, že 4-5 rokov je typicky čas, kedy batérie BMW začínajú prejavovať svoj vek. Vzhľadom k tomu, že vaše príznaky sú veľmi podobné tým, s ktorými som sa ja popasoval, vsadil by som sa, že je to ten istý problém. Neustále oranžové výstražné svetlo je ďalším klasickým znakom. Určite by som odporučil nechať si batériu čo najskôr otestovať, je oveľa lepšie ju vymeniť skôr, než skončíte niekde uviaznutí, ako ja! Keď si ju dáte skontrolovať, uistite sa, že vykonajú riadny test zaťaženia, nielen kontrolu napätia. To odhalilo môj problém, batéria ukazovala v pokoji v poriadku napätie, ale nedokázala zvládnuť zaťaženie, keď bolo potrebné.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tieto podrobné informácie! Určite ste ma presvedčili, aby som si nechal okamžite skontrolovať batériu. Tie extra príznaky, ktoré ste spomenuli, pomaly sa otvárajúce okná a resetovanie rádia, som si v skutočnosti tiež všimol, ale až doteraz som si ich nespojil. Naozaj si vážim, že ste sa podelili aj o informácie o testovaní zaťaženia, to je super užitočné. Zajtra zavolám svojmu mechanikovi a výslovne ho požiadam o test zaťaženia batérie. Lepšie je sa s tým vysporiadať teraz, než skončiť niekde s mŕtvym autom. Skutočnosť, že vaše BMW malo podobné problémy a nová batéria všetko vyriešila, ma prinútila cítiť sa oveľa istejšie ohľadom toho, s čím sa teraz potýkam. Ďakujem ešte raz za čas, ktorý ste venovali pomoci! Pravdepodobne budem musieť začať rozpočtovať na novú batériu, ale aspoň to nie je niečo vážnejšie. Aktualizujem tu, hneď ako si to nechám skontrolovať, pre prípad, že by niekto iný narazil na rovnaký problém.

(Preložené z Anglický)