100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

christianvogel1

Problémy so vzduchovým pružením Audi A7 a sprievodca rýchlou opravou

Mám problémy s podvozkom môjho Audi A7 z roku 2010, auto sedí citeľne nerovnomerne, s prednou a zadnou časťou v rôznych výškach. V dôsledku toho sú svetlomety s tlmeným svetlom nesprávne nastavené a nesprávne smerujú. Kvalita jazdy sa stala dosť hrboľatá a na prístrojovej doske svieti výstražná kontrolka. Diagnostický sken ukázal chyby v ovládaní výšky. Stretol sa niekto s podobnými problémami so vzduchovým podvozkom na týchto autách? Bol by som vďačný za informácie o bežných opravách a o tom, ktoré diely sa zvyčajne musia vymeniť. Našli ste spoľahlivé riešenie prostredníctvom vášho servisu a aká bola rozmedzie nákladov na opravu?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

nelekoehler1

Príznaky, ktoré popisujete, mi pripomínajú problémy, s ktorými som sa stretol pri svojom Audi A6 z roku 2012. Keďže mám určité skúsenosti so systémami vzduchového odpruženia, rozpoznal som tieto klasické príznaky problémov s komunikáciou riadiaceho modulu. V mojom prípade boli problémy s automobilovým odpružením spôsobené chybným ovládacím tiahlom na snímači zaťaženia. Nerovnomerná jazdná výška spôsobovala podobné problémy s nastavením svetlometov a komfortom jazdy. Výstražná kontrolka sa objavila, pretože riadiaci modul nedostával presné údaje o výške. Oprava zahŕňala výmenu chybných komponentov snímača, čím sa vyriešili problémy s vyrovnaním zavesenia aj s výstražnou kontrolkou. Celkové náklady boli 110 eur za diely a prácu v mojom bežnom servise. Pred návrhom konkrétnych riešení by ste mohli uviesť: aktuálny počet najazdených kilometrov, akúkoľvek nedávnu históriu prác na odpružení, či sa výškový rozdiel mení alebo zostáva konštantný, či je výstražná kontrolka stála alebo prerušovaná, či počujete hluk vzduchového kompresora. S týmito údajmi sa môžem podeliť o ďalšie relevantné informácie z mojich skúseností s podobnými problémami so vzduchovým odpružením. Tento typ problému by sa nemal ignorovať, pretože môže viesť k zvýšenému opotrebovaniu ostatných komponentov odpruženia a ovplyvniť stabilitu vozidla.

(Preložené z Anglický)

christianvogel1 (Autor)

Ďakujem za spätnú väzbu. Môj tachometer v súčasnosti ukazuje 107775 KM a moja posledná servisná prehliadka bola pred 2 mesiacmi, kde vykonali bežnú výmenu oleja a kontrolu bŕzd. Rozdiel vo výške zostáva pomerne konštantný a výstražné svetlo svieti neustále. Všimol som si slabý bzučiaci zvuk, ktorý znie ako z vyrovnávacieho systému, ktorý sa snaží nastaviť, najmä po tom, čo auto stálo cez noc. Skontroloval som servisné záznamy a na súčastiach automobilového zavesenia sa predtým nevykonali žiadne práce. Problém s nastavením výšky sa začal postupne v priebehu posledného mesiaca, nie náhle. Plánujem najprv nechať skontrolovať riadiacu jednotku a snímače, skôr než budem meniť nejaké väčšie súčiastky. Vie niekto, aký je typický čas práce na diagnostikovanie týchto problémov s podvozkom?

(Preložené z Anglický)

nelekoehler1

Ďakujem za poskytnutie týchto dodatočných podrobností. Stály rozdiel vo výške v kombinácii s nepretržitým výstražným svetlom presne zodpovedá tomu, čo som zažil so svojím A6, keď zlyhal snímač výšky. Slabý bzučiaci zvuk naznačuje, že váš kompresor vzduchového odpruženia stále funguje a snaží sa kompenzovať to, čo považuje za nesprávnu výšku jazdy. Toto zodpovedá klasickým príznakom poruchy snímača výšky v systéme vyrovnávania. Postupné nástupy naznačujú skôr degradáciu snímača ako náhle zlyhanie súčiastky. Na mojom A6 diagnostický proces trval približne 1 hodinu práce. Diéľňa musela: Skontrolovať všetky snímače výšky, Otestovať riadiacu jednotku vzduchového odpruženia, Overiť činnosť kompresora, Skontrolovať vzduchové vedenia na tesnosť Na základe vášho počtu najazdených kilometrov a skutočnosti, že sa to vyvinulo v priebehu času, by som sa zameral na: 1. Kontrola kalibrácie snímača výšky 2. Odčítanie snímača zaťaženia 3. Test komunikácie riadiacej jednotky Pokusy o nepretržité vyrovnávanie systému môžu tiež vybiť batériu, ak sa nechajú nekontrolované. Keď bol môj snímač vymenený, celý systém nastavenia výšky sa vrátil do normálnej prevádzky v priebehu jedného jazdného cyklu. Pokiaľ ide o diagnostické náklady, väčšina servisov účtuje 80-120 eur za kompletnú kontrolu systému odpruženia. Skutočné náklady na opravu sa líšia v závislosti od toho, ktoré súčiastky je potrebné vymeniť.

(Preložené z Anglický)

christianvogel1 (Autor)

Teším sa, že to môžem vziať do servisu budúci týždeň. Cena diagnostiky sa zdá byť rozumná a dúfam, že dokážu presne určiť, či problém spôsobuje snímač výšky alebo snímač zaťaženia. Vzhľadom na to, že kompresor sa zdá byť funkčný na základe zvuku, dúfam, že to bude vyžadovať len výmenu snímača, a nie rozsiahle opravy vzduchového odpruženia. Skontrolujem si najprv otestovanie komponentov vyrovnávacieho systému skôr, než autorizujem rozsiahlejšie práce. Obával som sa vybíjania batérie, o ktorom ste sa zmienili, takže sa pokúsim minimalizovať jazdu až do termínu prehliadky, pretože systém sa stále snaží upravovať. Naozaj si vážim podrobné informácie o vašich podobných skúsenostiach s automobilovým odpružením. Je užitočné vedieť, aké konkrétne testy by mali vykonať, aby správne diagnostikovali problém.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: