Problémy so zapaľovaním a vákuovým únikom v motore Audi S6 TDI

Prešiel som si niečím veľmi podobným s mojím Audi A6 TDI z roku 2018. Mám nejaké skúsenosti s problémami s nasávacím potrubím po riešení tohto problému minulý rok. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil – nepravidelné voľnobežné otáčky, zlyhávanie zapaľovania, znížený výkon a ten výrazný výfukový zápach. Vákuový únik zo spáleného nasávacieho potrubia spôsoboval tieto problémy. Po počiatočnej diagnostike mechanik zistil značné poškodenie potrubia, čo si vyžadovalo kompletnú výmenu. Oprava trvala 3 dni a stála 1180 eur vrátane dielov a práce. Nové nasávacie potrubie úplne vyriešilo všetky príznaky a motor odvtedy beží hladko. Medzi skoré varovné signály patrili: mierna strata výkonu, najmä pri studených štartoch, príležitostné nepravidelné voľnobežné otáčky skôr, ako sa stali neustálymi, bliká kontrolka motora, nezvyčajné zvuky nasávania vzduchu. Mohli by ste sa podeliť o: Aktuálny nájazd kilometrov na vašom S6? Kedy ste si prvýkrát všimli príznaky? Dali ste si nedávno vykonať nejaké práce na motore? Akékoľvek diagnostické kódy z kontrolky motora? Tieto informácie by pomohli určiť, či je vaša situácia podobná a či sa možno stretávate s rovnakými problémami so systémom nasávania vzduchu, s ktorými som sa stretol ja.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Moje auto má 95489 km a posledný servis malo pred 4 mesiacmi. Problémy s potrubným snímačom sa začali asi dva týždne po servise. Všimol som si, že motor je čoraz drsnejší, hoci príznaky vákuového úniku sa objavili pomerne náhle minulý týždeň. Dal som auto prekontrolovať a ukázalo to kódy P0299 a P0172, čo poukazuje na problémy so sacím potrubím a zmesou paliva. Predajca chce 1400 eur za diagnostiku a prípadnú výmenu tesnenia potrubia, čo sa zdá byť dosť vysoká cena. Na základe vášho opisu by moje potrubie mohlo mať podobné poškodenie. Odporučili by ste získať druhý názor od nezávislého servisu, vzhľadom na uvedenú cenu?

(Preložené z Anglický)

Keďže som si touto opravou na svojom aute A6 prešiel minulý rok, určite by som odporučil získať druhý názor. Tieto chybové kódy, P0299 a P0172, sú presne to, čo moje auto ukazovalo skôr, než bolo potrebné vymeniť sacie potrubie. Cena v autorizovanom servise 1400 eur je výrazne vyššia ako to, čo som zaplatil v nezávislom servise. Senzor sacieho potrubia a súvisiace komponenty sú dostatočne prístupné, takže akákoľvek kvalifikovaná dielňa so skúsenosťami s Audi môže opravu zvládnuť. Časovanie vašich príznakov, najmä po servise, je zaujímavé. Moje problémy s prerušovaným chodom motora sa tiež objavili krátko po bežnej údržbe. To by mohlo naznačovať, že systém nasávania vzduchu mohol byť počas servisu narušený, čo potenciálne spôsobilo alebo odhalilo existujúci vákuový únik. Kontrolka motora a drsný chod sú klasické príznaky problémov s potrubím. V mojom prípade, príliš dlhé čakanie viedlo k rozsiahlejším škodám. Rýchla oprava zabránila ďalšiemu opotrebovaniu motora. Spoľahlivý nezávislý servis by mal byť schopný diagnostikovať túto závadu za približne 100-150 eur, pričom celkové náklady na opravu budú pravdepodobne bližšie k 1200 eurám, ak je potrebná kompletná výmena potrubia. Uistite sa však, že používajú originálne diely, náhradné sacie potrubia môžu spôsobiť opakujúce sa problémy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za podrobnú spätnú väzbu. Po získaní druhého názoru od nezávislého špecialistu na Audi môžem potvrdiť, že problém s výkonom motora skutočne spôsobovalo sacie potrubie. Cena opravy sa vyšplhala na 1250 eur za kompletnú výmenu vrátane dielov a práce. Problémy s tlakom v potrubí sa zjavne zhoršili poškodeným tesnením, ktoré začalo pretekať po mojej poslednej servisnej prehliadke. V sacom systéme sa prejavili známky opotrebovania, ktoré by sa podľa mechanika dali odhaliť skôr, keby som sa už na začiatku začal zaoberať nepravidelným chodom motora. Opravovňa našla rovnaké chybové kódy poukazujúce na problémy s snímačom sacieho potrubia a vákuom. Odporučili originálne diely (OEM), aby sa predišlo budúcim problémom so zápalom motora. Opravu som naplánoval na budúci týždeň, pretože mali diely na sklade. Po dokončení opravy zverejním aktualizáciu a podelím sa o to, či sa tým úplne vyriešia problémy. Naozaj si vážim všetky zdieľané postrehy, pomohli mi lepšie pochopiť problém a urobiť informované rozhodnutie o opravách namiesto toho, aby som jednoducho prijal vyššiu cenu v autorizovanom servise.

(Preložené z Anglický)