friedrichsturm2
Problémy so zapaľovaním v motore Seat Cordoba
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
friedrichsturm2 (Autor)
Zaujímavé o vašom Renaulte Megane! Takže ste spomenuli testovanie snímačov. Existuje nejaký konkrétny spôsob, ako otestovať snímač vačkového hriadeľa, aby ste zistili, či je skutočne chybný? Videl som nejaké videá online, ale trochu váham začať sa hrabať bez trochu väčšieho vedenia. Podozrievam, že problém je v snímači polohy vačkového hriadeľa, ale chcel by som si byť istý skôr, než to odnesiem mechanikovi.
(Preložené z Anglický)
emanuelknight9
Áno, s Renaultom to bol skutočne proces eliminácie a mechanik to potvrdil. Vzhľadom na vek vášho Cordoby a popisované príznaky (zlý štart, zastavovanie, kontrolka motora) a vaše podozrenie na snímač otáčok kľukového hriadeľa je veľmi pravdepodobné, že ide o snímač vačkového hriadeľa. Úprimne, pokiaľ nemáte prístup k profesionálnym diagnostickým nástrojom, pravdepodobne bude najlepšie odviezť ho do dielne. Tam môžu vykonať riadne testovanie snímačov a s istotou potvrdiť problém.
(Preložené z Anglický)
friedrichsturm2 (Autor)
Na mojom Seate Cordoba to bol skutočne snímač vačkového hriadeľa. Garáž potvrdila, že kódovacie koleso na vačkových hriadeľoch bolo chybné. Celá oprava vrátane dielov a práce stála približne 695 €. Au! Ale aspoň znova beží hladko. Ďakujem veľmi pekne za vašu pomoc a za zdieľanie vašich skúseností!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
emanuelknight9
Znie to frustrujúco! Mal som podobný problém so svojim starým Renaultom Megane, hoci príznaky boli trochu iné. Kontrolka motora svietila, motor vynechával pri vysokých otáčkach a ukázalo sa, že to bol snímač kľukového hriadeľa. Zvážili ste testovanie snímačov, aby ste presne určili príčinu? Možno sa pozrite aj na hodnoty snímača kľukového hriadeľa?
(Preložené z Anglický)