100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

timloewe49

Problémy so žhaviacimi sviečkami SQ5 Diesel spôsobujú dym a výstrahy

Moje SQ5 2020 Diesel sa začala správať neštandardne, zdá sa, že jednotka predhrievania nefunguje správne. Kontrolka predhrievania svieti neustále, kontrolka motora tiež svieti a pri zrýchľovaní si všimnem dym. Podozrievam, že vykurovací modul môže byť chybný, ale chcem si to overiť skôr, ako pôjdem do servisu. Mal niekto podobné problémy, najmä s neustále svietiacou kontrolkou predhrievania? Hľadám informácie o opravárenskom postupe a potenciálnych nákladoch. Elektronika auta sa inak zdá byť v poriadku, ale tieto výstražné signály sú znepokojivé. Bol by som rád, keby ste sa podelili o svoje skúsenosti s podobnými problémami a ako boli vyriešené.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

lena_guenther10

Minulú zimu som mal takmer identické problémy s mojím Q5 2018 Diesel. Mám nejaké skúsenosti s údržbou áut, ale toto bolo určite za hranicou DIY. Riadiaca jednotka vykazovala podobné príznaky, neustále svietila kontrolka predhrievania a kontrolka motora. Kúrenie v aute sa správalo neštandardne, najmä počas studených štartov. Po diagnostike dielňa zistila poškodené káblové pripojenie k vykurovaciemu modulu, čo spôsobovalo nekonzistentné signály do zapaľovacieho systému. Oprava zahŕňala výmenu káblového zväzku pripojeného k predhrievacej jednotke. Celkové náklady na opravu boli 95 eur, prevažne práca, pretože problém bol len v pripojení, nie v samotnej súčiastke. Predtým, ako pôjdete do dielne, mohli by ste zdieľať: Aktuálny nájazd kilometrov vášho SQ5? Kedy sa tieto príznaky prvýkrát objavili? Vyskytuje sa problém častejšie počas studených štartov? Všimli ste si nejaké zmeny v spotrebe paliva? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa jedná o rovnakú základnú príčinu. Problémy s vykurovacím modulom môžu byť niekedy spojené s inými komponentmi v zapaľovacom systéme, takže tieto podrobnosti by boli užitočné.

(Preložené z Anglický)

timloewe49 (Autor)

Kilometrový výkon je 195 761 km a posledný servis sa vykonal pred 2 mesiacmi. Príznaky sa začali postupne objavovať počas posledných 2 týždňov. Áno, problém je výraznejší pri studených štartoch a cyklus predhrievania motora sa zdá byť dlhší ako zvyčajne. Výstražné svetlo predhrievača sa teraz zobrazuje neustále, nielen pri štarte. Spotreba paliva sa zvýšila približne o 15 % podľa mojich výpočtov. Indikátory elektrických porúch sú častejšie pri ranných štartoch, ale problém pretrváva počas celého dňa. Ďakujem vám za zdieľanie vašich skúseností. Relatívne nízke náklady na opravu vo vašom prípade sú povzbudivé, hoci mám obavy, že môj vyhrievací modul bude potrebovať úplnú výmenu, a nie len opravu zapojenia. Dám si to skontrolovať v servise tento týždeň.

(Preložené z Anglický)

lena_guenther10

Tieto príznaky sa určite zhodujú s tým, čo som zažil. Vzhľadom na váš nájazd a postupný nástup stále skôr predpokladám problém s káblovaním ako úplné zlyhanie riadiacej jednotky. Predĺžený cyklus predhrievania v kombinácii so zvýšenou spotrebou paliva presne zodpovedá tomu, čo sa stalo s mojím Q5. Elektrická porucha, ktorú popisujete počas studených štartov, silne naznačuje problémy s pripojením v systéme predhrievania vozidla. Kým moja oprava si vyžadovala len opravu káblovania, pri vašom nájazde by bolo rozumné vykonať kompletnú diagnostiku kúrenia vozidla. Aj keď bude potrebné vymeniť samotnú riadiacu jednotku, včasné odhalenie zabráni poškodeniu ďalších komponentov zapaľovacieho systému. Môj mechanik mi vysvetlil, že dym počas zrýchľovania často vzniká preto, že systém kompenzuje zlé predhrievanie vstrekovaním extra paliva. Toto sa zhoduje s vaším 15% zvýšením spotreby. Rýchla rada z mojej skúsenosti: keď ho odveziete do servisu, požiadajte ich, aby skontrolovali konektorové piny na strane káblového zväzku aj na strane riadiacej jednotky. Niekedy oxidácia v miestach pripojenia môže napodobňovať úplné zlyhanie jednotky. Celková doba mojej opravy bola asi 4 hodiny, ale to bolo pri jednoduchej oprave káblovania. Pripravte si rozpočet na potenciálne dlhšiu dobu, ak bude potrebné vymeniť celý vykurovací modul.

(Preložené z Anglický)

timloewe49 (Autor)

Ďakujem za podrobnú spätnú väzbu a tip ohľadom konektorových kolíkov. 15% zvýšenie spotreby paliva bolo v skutočnosti podcenením, práve som to znovu vypočítal a je to bližšie k 18% za posledné 2 týždne. Dnešné ranné predhrievanie motora trvalo takmer 45 sekúnd, čo určite nie je normálne. Zatiaľ čo váš problém s káblovým zväzkom mi dáva nádej na jednoduchšie riešenie, pripravujem sa na možnú kompletnú výmenu vykurovacieho modulu vzhľadom na celkové správanie systému. Výstražné svetlo predhrievača auta teraz zostáva rozsvietené aj po úplnom zahriatí motora, čo sa zdá byť odlišné od vašej skúsenosti. Chybové hlásenia elektrickej sústavy sú tiež častejšie, než ste opísali. Zajtra ráno idem do dielne, požiadam ich, aby začali dôkladnou diagnostikou konektorov a káblovania skôr, než začnú meniť akékoľvek hlavné komponenty. Aspoň načasovanie je slušné, pretože je to súčasť môjho plánovaného servisného plánu. Aktualizujem fórum, keď budem mať od dielne riadnu diagnostiku a odhad opravy.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: