felixhunter1
Problémy so žhaviacimi sviečkami VW Crafter spôsobujú viacero problémov
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
VW Crafter z roku 2020 má viacero problémov, vrátane neustále svietiacej kontrolky žhavenia, kontrolky motora, dymu pri zrýchľovaní a ťažkého štartovania za studena. Tieto príznaky naznačujú možný problém so systémom žhavenia, pravdepodobne v dôsledku chybnej riadiacej jednotky žhavenia alebo problémov s káblovaním. Podobný prípad s VW Transporterom odhalil, že korózia v káblovom zväzku žhaviacich sviečok spôsobila podobné problémy. Odporúča sa vykonať dôkladný diagnostický test systému žhavenia, vrátane merania odporu žhaviacich sviečok, kontroly riadiacej jednotky žhavenia a kontroly integrity káblovania. Rýchla pozornosť týmto problémom je kľúčová na zabránenie ďalšiemu poškodeniu motora a zaistenie spoľahlivého výkonu vozidla.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
felixhunter1 (community.author)
Ďakujem za podrobnú odpoveď. Môj Crafter má na odometri 114539 km a posledný servis bol vykonaný pred len 2 mesiacmi. Počas zahrievania je počuť výrazné klepanie, ktoré trvá asi 30 sekúnd. Kontrolka motora svieti neustále od začiatku problému. Typicky jazdím na dlhé vzdialenosti po diaľniciach s častými zastávkami na doručovanie. Príznaky zastavovania vozidla sa zhodujú s tým, čo ste opísali u vášho Transporteru. Vyzerá to, že by som sa mal zamerať na kontrolu pripojení žhaviacich sviečok na základe vašich skúseností. Tento týždeň ho zanesiem do dielne na diagnostiku systému vykurovacieho telesa skôr, ako sa problémy so studeným štartom zhoršia.
(community_translated_from_language)
josephstern65
Ďakujem za poskytnutie týchto detailov. Klepavý zvuk počas zahrievania vášho Craftera sa v skutočnosti perfektne zhoduje s tým, čo som zažil tesne pred objavením problému so žhaviacou sviečkou na mojom Transportere. Neustále svietenie kontrolky motora v kombinácii s počtom najazdených kilometrov silne poukazuje na poruchu systému žhaviacich sviečok skôr než len na problém s káblovaním, ako som si spočiatku myslel. Po poučení sa z mojej skúsenosti navrhujem, aby dielňa špecificky skontrolovala: Všetky štyri žhaviace sviečky s testom odporu, Funkčnosť riadiacej jednotky žhavenia, Celistvosť káblovania od riadiacej jednotky k jednotlivým sviečkam. Moja oprava bola nakoniec pomerne jednoduchá, ale vzhľadom na to, že vaše príznaky sú závažnejšie, možno budete potrebovať kompletnú výmenu žhaviacich sviečok. Diagnostický test by mal odhaliť, či je potrebné vymeniť samotnú riadiacu jednotku. Vzhľadom na váš spôsob jazdy po diaľnici s častými zastávkami sa systém vykurovacích telies silne namáha. Náklady na opravu vrátane dielov a práce by sa mohli pohybovať v rozmedzí 350-450 €, v závislosti od toho, koľko komponentov treba vymeniť. Klepavý zvuk naznačuje, že aspoň jedna žhaviaca sviečka môže byť chybná. Jej včasné odstránenie prostredníctvom správnej údržby vozidla pomôže predísť možnému poškodeniu motora a zabezpečí spoľahlivé štartovanie za studena pre váš rozvoz.
(community_translated_from_language)
felixhunter1 (community.author)
Ďakujem za všetky informácie týkajúce sa problémov so žhaviacim systémom. Po zaznamenaní vašich skúseností s opravou a špecifických diagnostických krokov som si istejší ohľadom potenciálnej príčiny problémov môjho Craftera. Keďže búchajúci zvuk zodpovedá tomu, čo ste zažili, a vzhľadom na moje vysoké nájazdy kilometrov pri rozvoze, komplexná kontrola systému vykurovacích telies dáva zmysel. História údržby vozidla ukazuje, že pred dvoma mesiacmi bolo všetko v poriadku, takže táto porucha žhaviacich sviečok sa zdá byť vyvinutá pomerne rýchlo. Vzhľadom na to, že sa moje problémy so studeným štartom a príznaky nesprávneho fungovania motora zhoršujú, naplánujem si diagnostický test na zajtra. Navrhovaný rozsah opráv 350-450 € mi pomáha nastaviť očakávania opravy. Rýchle odstránenie kontrolky motora a žhaviaceho systému je kľúčové pre moju rozvozovú prácu. Po obdržaní správy z dielne poskytnem aktualizáciu. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich podobných skúseností, naozaj to pomohlo zužiť rozsah vyšetrovania.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
CRAFTER
josephstern65
S miernymi skúsenosťami s dieselovými motormi som sa stretol s takmer identickými problémami s mojím VW Transporterom z roku 2018. Príznaky, ktoré popisujete, sa presne zhodujú s tým, čo som zažil, najmä problémy so studeným štartom a známky vynechávania motora. Diagnostický test odhalil uvoľnené pripojenie v káblovom zväzku žhavíc. V dielni zistili, že vlhkosť spôsobila koróziu v jednom z hlavných konektorov k riadiacej jednotke žhavenia. Oprava zahŕňala čistenie kontaktov a výmenu poškodeného konektorového zväzku, čo stálo celkovo 95 €. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady vo vašom prípade, mohli by ste uviesť: Aktuálny počet najazdených kilometrov vášho Craftera, Či si všimnete nejaké špecifické zvuky motora počas zahrievania, Či je kontrolka motora svieti stále alebo prerušovane, Podrobnosti o vašich typických jazdných podmienkach a pláne údržby vozidla. Pravidelná údržba je pre dieselové motory kľúčová a včasné odhalenie týchto problémov môže zabrániť vážnejším problémom. Problémy so studeným štartom v kombinácii s dymom počas zrýchľovania silne naznačujú problém so systémom žhavenia, ale je nevyhnutná správna diagnostika. Na základe mojich skúseností odporúčam nechať profesionálnu dielňu vykonať dôkladný diagnostický test systému žhavenia a káblových pripojení. To by pomohlo zistiť, či sa stretávate s podobným problémom s konektorom, alebo či potrebujú pozornosť aj iné komponenty.
(community_translated_from_language)