100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

lauraphoenix9

Problémy so žhaviacou sviečkou BMW radu 1? Riešenia studeného štartu sú tu

Ahoj všetci! Mám problém s mojím dieslovým BMW 1 z roku 2020. Kontrolka predhrievania stále svieti, studený štart je náročný a batéria sa zdá byť vybitá rýchlejšie pri štartovaní. Diagnostika tiež ukazuje chybový kód. Podozrievam, že by to mohli byť žhavičky. Mal niekto podobné príznaky? Rád by som si vypočul vaše skúsenosti s opravou a aký bol konečný opravný postup vo vašom servise. Vďaka vopred!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

uwe_schaefer66

Hej! Mal som podobný problém s mojím dieslovým BMW 2 série z roku 2018 minulú zimu. Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, ale toto bolo nad moje DIY schopnosti. Príznaky boli presne ako vaše, tá otravná kontrolka predhrievania nechcela zhasnúť a štartovanie auta v chladnom počasí bolo skutočnou bolesťou. Zniesol som ho do môjho dôveryhodného servisu a oni potvrdili, že to bola skutočne chybná žeravá sviečka. Celá oprava vrátane dielov a práce ma stála asi 440 eur. Museli vymeniť jednu žeravú sviečku a skontrolovať aj ostatné. Odvtedy auto štartovalo ako šarm, dokonca aj v chladnom počasí. Mohli by ste mi povedať vašu presnú verziu motora a aktuálny kilometrový nájazd? To by mi pomohlo povedať vám viac o tom, čo môžete očakávať, pretože rôzne motory môžu mať mierne odlišné nastavenia.

(Preložené z Anglický)

lauraphoenix9 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti! Moje auto má 90162 KM a posledný servis malo pred tromi mesiacmi. Je užitočné vedieť, že oprava v vašom prípade nebola príliš komplikovaná. Len sa pýtam, všimli ste si nejaký pokles palivovej hospodárnosti pred opravou? Zdá sa mi, že moje auto je v poslednej dobe trochu smädnejšie, najmä počas studených štartov. Naozaj dúfam, že sú to len žhaviace sviečky a nič vážnejšie.

(Preložené z Anglický)

uwe_schaefer66

Hej znova! Áno, teraz, keď spomínate palivovú účinnosť, určite som si to isté všimol aj so svojim BMW predtým, ako som si dal opraviť žhaviče. Mojím autom prehorelo asi o 10-15 % viac paliva, najmä počas prvých niekoľkých minút po studenom štarte. Je to úplne normálne, keď žhaviče nefungujú správne, pretože motor musí pracovať tvrdšie, aby udržal spaľovanie. Od mojej opravy sa spotreba paliva vrátila do normálu a teraz dosahujem oveľa lepšiu spotrebu. Vaša spotreba je pomerne podobná tej mojej, keď som mal tento problém (mal som okolo 85 000 KM). Jedna vec, ktorú som nespomenul v mojej predchádzajúcej odpovedi, po oprave žhavičov mi môj mechanik odporučil skontrolovať aj riadiacu jednotku žhavičov. V mojom prípade bola v poriadku, ale povedal, že niekedy môžu zlyhať spolu. Možno stojí za to opýtať sa vášho mechanika, aby sa na to pozrel, keď už bude pri tom. Zvýšená spotreba paliva, ktorú zažívate, naozaj znie ako klasické príznaky problému so žhavičmi, najmä v kombinácii s vašimi ďalšími problémami. Nemal by som sa príliš obávať, že by to bolo niečo vážnejšie. Dajte mi vedieť, ako to dopadne, keď to dáte skontrolovať!

(Preložené z Anglický)

lauraphoenix9 (Autor)

Ďakujem za podrobné následné kroky! Je naozaj upokojujúce počuť, že sa vám spotreba paliva po oprave vrátila do normálu. Určite spomeniem riadiacu jednotku žhaviacich sviečok môjmu mechanikovi, keď ho vezmem nabudúce v budúcom týždni. Presvedčili ste ma, že sú to pravdepodobne len žhaviace sviečky, príznaky sa perfektne zhodujú s tým, čo ste zažili. Trochu som sa obával väčších problémov, ale toto sa zdá byť zvládnuteľné. 440 eur, ktoré ste spomenuli, nie je lacné, ale je to oveľa lepšie, než som si predstavoval! Aktualizujem skupinu, len čo to vyriešim. Naozaj si vážim pomoc všetkých, je skvelé mať skúsených majiteľov, s ktorými sa môžem o tieto problémy oprieť. Držte mi palce na jednoduchú opravu ako tú vašu!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: