Problémy so zlyhávaním zapaľovania vo VW Atlas: Príznaky a skutočné riešenia

Minulý rok v lete som mal takmer totožné problémy s mojím benzínovým modelom VW Tiguan 2016. Ako niekto so základnými mechanickými znalosťami, ktorý pravidelne vykonáva údržbu, tieto príznaky okamžite poukazovali na problémy s dodávkou paliva. Motor silno prerušoval chod, najmä na voľnobeh, a zrýchlenie bolo veľmi nekonzistentné. Po načítaní chybových kódov dielňa potvrdila, že prerušovaný chod spôsobuje chybný vstrekovač paliva. Zistili, že vstrekovač správne nerozprašuje palivo, čo vedie k neúplnému spaľovaniu v jednom valci. Oprava zahŕňala: Výmenu chybného vstrekovača paliva, Čistenie zostávajúcich vstrekovačov, Spustenie testov na zaistenie správneho tlaku paliva, Vymazanie chybových kódov a skúšobnú jazdu. Celková cena bola 515 € a práca trvala asi 4 hodiny. Od opravy motor beží perfektne bez prerušovaného chodu alebo problémov so stratou výkonu. Aby som vám lepšie pomohol s problémom vášho Atlasu, mohli by ste zdieľať: Aktuálny kilometrový výkon, Či je kontrolka motora svieti stále alebo blika, Či si všimnete drsnosť viac na voľnobeh alebo počas zrýchľovania, Akékoľvek špecifické chybové kódy, ak ste si ich dali prečítať, Kedy bola vaša posledná výmena zapaľovacích sviečok. Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či je váš problém tiež súvisiaci s vstrekovačom, alebo je prípadne spojený so zapaľovacou cievkou alebo zapaľovacími sviečkami, ktoré môžu spôsobiť podobné príznaky.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol vykonaný pri 23 000 km, kde vykonali štandardnú intervalovú údržbu. Po prečítaní kódov sa ukázalo, že môj problém bol skutočne súvisiaci so zapaľovacími sviečkami. Dve zapaľovacie sviečky boli silne opotrebované, čo ovplyvnilo odozvu plynu a spôsobilo rozsvietenie kontrolky motora. Príčinou bolo v skutočnosti zistené malé vákuové úniky, ktoré spôsobili chudobnú zmes paliva a vzduchu v motore, čo urýchlilo opotrebovanie zapaľovacích sviečok. Teraz dáva väčší zmysel drsný chod a trhanie pri zrýchľovaní. Vstrekovače paliva a palivové čerpadlo boli testované a fungovali normálne. Som rád, že oprava bola relatívne jednoduchá. Oprava zahŕňala: výmenu kompletných zapaľovacích sviečok, opravu vákuového úniku, diagnostiku systému, overovaciu skúšobnú jazdu. Celkové náklady na opravu boli 290 € s približne 2 hodinami práce. Motor teraz beží hladko s primeraným výkonom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu k oprave vášho Atlasu. Je zaujímavé, ako naše problémy mali podobné príznaky, ale rôzne príčiny. Zatiaľ čo môj Tiguan potreboval opravu vstrekovačov paliva, je dobré, že ste si včas všimli ten vákuový únik, pretože chudobná zmes môže v priebehu času poškodiť viac než len zapaľovacie sviečky. Plynulá odozva plynu a odstránenie zlyhávania motora ukazujú, že našli skutočný problém. Cena opravy sa zdá byť tiež rozumná, menej ako to, čo som zaplatil za opravu vstrekovačov. Toto skutočne zdôrazňuje, ako je dôležitá správna diagnostika, pretože problémy s nepravidelnými otáčkami a výstražné kontrolky motora môžu prameniť z viacerých problémov. V oboch našich prípadoch príznaky naznačovali problémy s dodávkou paliva, ale skutočné opravy boli celkom odlišné. Od opravy ste si všimli nejaké zlepšenie spotreby paliva? Keď mi bol vymenený vstrekovač, zaznamenal som lepšiu spotrebu spolu s obnoveným výkonom. Tiež, s opraveným vákuovým únikom, by mal váš motor teraz pracovať s optimálnou zmesou paliva a vzduchu. Pamätajte si, že pri budúcich servisoch sledujte tie zapaľovacie sviečky, najmä vzhľadom na predchádzajúci chudý stav, ktorý spôsobil predčasné opotrebenie.

(Preložené z Anglický)

Na základe všetkého, čo v servise našli a opravili, som naozaj spokojný s výsledkom. Kontrolka motora zostala zhasnutá a už sa nevyskytuje žiadne prerušované zapaľovanie valcov ani nepravidelný chod voľnobehu. Odstránenie problému so zapaľovacími sviečkami a vákuovým únikom pri jednej návšteve určite vyriešilo všetky problémy s jazdnými vlastnosťami. S cenou 290 € za diely a prácu bola oprava veľmi rozumná. Moja spotreba paliva sa teraz výrazne zlepšila, keďže motor beží so správnym pomerom vzduch-palivo. Dodávanie výkonu je konzistentné, bez trhania alebo váhania počas zrýchľovania. Určite budem v budúcnosti podrobnejšie sledovať stav zapaľovacích sviečok, pretože vákuový únik spôsobil ich predčasné opotrebovanie. Ale teraz Atlas opäť beží perfektne. Som naozaj rád, že som si to nechal skontrolovať, keď sa prvé príznaky objavili, a nečakal som, kým sa to zhorší. Každý, kto má podobné problémy s nepravidelným chodom a zníženým výkonom, by si mal dať urobiť riadnu diagnostiku. Zatiaľ čo vstrekovače a čerpadlá paliva môžu spôsobovať tieto príznaky, neprehliadajte základné veci, ako sú zapaľovacie sviečky a vákuové úniky, ako potenciálne príčiny.

(Preložené z Anglický)