100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

liamberger62

ProMaster Diesel - motor trhá a zastavuje počas jazdy

Môj ProMaster 2015 diesel má problémy s nepravidelným chodom a zastavovaním. Kontrolka motora svieti a motor sa pri zrýchľovaní trhá. Podľa môjho výskumu by to mohol byť chybný snímač tlaku paliva, ktorý spôsobuje problémy s dodávkou paliva. Mal niekto podobné problémy s ich dodávkou? Predtým som mal zlú skúsenosť s opravami, takže hľadám úprimnú spätnú väzbu skôr, než si vyberiem, kde si ho dám opraviť. Dodávka má 128 130 km. Akákoľvek rada ohľadom nákladov na opravu alebo dôveryhodných riešení by bola skvelá.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

valentinadavis3

Mal som podobné príznaky na ProMaster 2018 diesel. Hrubý chod a prerušovaný zápal motora sa ukázali byť kombináciou chybného snímača tlaku paliva a poškodených elektrických spojov. Systém dodávky paliva dostával nesprávne údaje, čo spôsobovalo, že riadiaca jednotka motora dodávala nesprávne množstvo paliva. Oprava zahŕňala testovanie celého systému vstrekovačov paliva a výmenu snímača tlaku paliva. Kabeláž tiež potrebovala pozornosť kvôli korózii v spojoch. Toto bola významná oprava, ktorá si vyžadovala špecializované diagnostické zariadenie na správnu identifikáciu chybných komponentov. Spotreba paliva sa po oprave dramaticky zlepšila a prerušovaný zápal motora úplne prestal. Kontrolka motora sa zhasla a už sa neobjavila. Tento typ problému si zvyčajne vyžaduje profesionálnu pozornosť, pretože zahŕňa komplexný systém riadenia paliva. Zvážte najprv prečítanie diagnostických kódov. Príznaky zodpovedajú problémom s dodávkou paliva, ale správne testovanie potvrdí, či ide o snímač tlaku alebo prípadne o zlyhávajúci vstrekovač paliva. Tieto problémy sa zhoršujú, ak sa neliečia, a môžu potenciálne spôsobiť rozsiahlejšie poškodenie motora.

(Preložené z Anglický)

liamberger62 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Práve ste presne opisali, čo robil môj van. Mne ho opravili minulý mesiac a ukázalo sa, že vinníkom bol skutočne snímač tlaku paliva, spolu s jedným zlým vstrekovačom paliva, ktorý uviazol čiastočne otvorený. Motor teraz beží hladko a už nie sú žiadne problémy so zastavovaním. Koľko vás nakoniec stála oprava? Taktiež ma zaujíma, či sa od opravy objavili nejaké ďalšie problémy? Môj mechanik spomenul, že by som mal sledovať palivové čerpadlo, pretože by v budúcnosti mohlo potrebovať pozornosť, ale zatiaľ sa zdá všetko stabilné.

(Preložené z Anglický)

valentinadavis3

Práve som sa vrátil po oprave. Moja oprava bola oveľa jednoduchšia ako vaša, ukázalo sa, že to bol len snímač tlaku paliva s chybným káblovým pripojením. Celková cena opravy bola 95 €, čo sa zdá byť rozumné, pretože po oprave úplne zmizli príznaky nepravidelného chodu motora a prerušovaného spaľovania. Dodávka teraz beží perfektne, bez problémov od opravy pred tromi mesiacmi. Spotreba paliva je späť v norme a ten otravný problém s hľadaním je úplne preč. Váš mechanik má pravdu, čo sa týka sledovania palivového čerpadla, ale v mojom prípade bol jediným komponentom, ktorý potreboval pozornosť, snímač tlaku. Teší ma, že ste si aj vy vyriešili problém, aj keď vaša oprava bola rozsiahlejšia kvôli tomu zaseknutému vstrekovaču. Tieto problémy s dodávkou paliva môžu byť pri diagnostikovaní zložité, ale akonáhle sú správne opravené, tieto dodávky fungujú skutočne spoľahlivo.

(Preložené z Anglický)

liamberger62 (Autor)

Minulý týždeň som si vyzdvihol dodávku z dielne a chcel som všetkých informovať. Mechanik našiel presne to, čo sme podozrievali, chybný snímač tlaku paliva a jeden problematický vstrekovač paliva. Oprava trvala približne 4 hodiny. Náhradné diely a práca stáli 650 €, čo zahŕňalo kompletné čistenie palivového systému. Hrubý chod je teraz úplne preč a motor beží perfektne hladko. Už žiadne trhanie počas zrýchľovania ani problémy so štartovaním. Kontrolka motora zhasla hneď po oprave a už sa neobjavila. Ekonomika paliva sa tiež citeľne zlepšila. Mechanik mi ukázal staré diely, vstrekovač paliva bol dosť zanesený a snímač tlaku mal zjavné elektrické poškodenie. Odporučili pravidelné čistenie palivového systému každých 30 000 km, aby sa predišlo podobným problémom. Odteraz sa budem držať tohto plánu údržby. Som naozaj rád, že som sa najprv opýtal tu a dostal som niekoľko dobrých rád. Príznaky sa presne zhodovali s tým, čo zažili iní, čo mi pomohlo vyhnúť sa zbytočným opravám.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: