Průvodce odstraňováním problémů s čidlem oleje VW Scirocco

Mal som podobnú situáciu na mojom VW Golf GTI z roku 2012. Problémy s čidlami motora začali prerušovanými výstrahami nízkeho tlaku oleja, po ktorých nasledovalo viacero výstražných svetiel na prístrojovej doske. Príčinou bol v skutočnosti chybný kontakt medzi snímačom teploty oleja a jeho káblovým zväzkom. V konektore sa nahromadila korózia, čo spôsobovalo nekonzistentné odčítanie. Aj odčítanie teploty motora kolísalo v dôsledku tohto problému. Oprava zahŕňala: Čistenie konektorových svorkovníkov, Výmenu poškodeného úseku káblovania, Inštaláciu novej jednotky snímača oleja, Vymazanie chybových kódov, Testovanie za rôznych prevádzkových podmienok. Bola to pomerne jednoduchá oprava, ale keby sa problém neriešil, mohlo to viesť k vážnemu poškodeniu motora. Systém snímačov v autách VW je pomerne citlivý a vzájomne prepojený, jedna zlyhávajúca súčasť môže spustiť viacero výstrah. Odporúčam nechať skontrolovať celý obvod snímačov, nielen samotný snímač teploty oleja. Niekedy problém spočíva v káblovaní alebo pripojeniach, a nie v samotnej snímacej jednotke. Nechajte si to čo najskôr skontrolovať, pretože nepresné údaje o tlaku oleja môžu ohroziť zdravie motora.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Môj Scirocco začal vykazovať presne rovnaké príznaky minulý mesiac. Autodiagnostika tiež poukazovala na problémy s olejovým snímačom. Systém automobilových snímačov stále vyhadzoval výstrahy, kým som to nedal opraviť. Výmena snímača teploty a oprava zapojenia to úplne vyriešili a auto teraz jazdí perfektne. Naozaj ma teší, že ste si to tiež všimli skoro, pretože tieto problémy sa môžu určite zhoršiť, ak sa ignorujú. Dali by ste mi vedieť, koľko ste za opravu zaplatili? Tiež ma zaujíma, či ste mali od opravy nejaké ďalšie problémy so snímačmi?

(Preložené z Anglický)

Rád počujem, že sa vám to podarilo vyriešiť. Autodiagnostika potvrdila moje podozrenie, že problémy s týmto teplotným snímačom sú u VW pomerne bežné. V mojom prípade ma oprava vyšla na 95 €, čo väčšinou pokrylo opravu káblového pripojenia, a nie výmenu celej jednotky snímača teploty oleja. Oprava vydržala skvele bez ďalších problémov so snímačom už viac ako 18 mesiacov. Mechanik vysvetlil, že chybný snímač teploty motorového oleja spôsoboval tieto nepravidelné hodnoty, ale hneď ako vyriešili problémy s pripojením, všetky výstražné svetlá sa natrvalo vypli. Kľúčom bolo nájsť servis, ktorý správne diagnostikoval príčinu problému, a nie len hádzal súčiastky na to. Voľný alebo korodovaný konektor môže napodobňovať chybný snímač, preto je správna autodiagnostika taká dôležitá. Olejový ukazovateľ teraz ukazuje stabilné, presné hodnoty za všetkých podmienok.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za radu. Chcel som len uzavrieť situáciu s mojím Scirocccom. Konečne som sa dostal k tomu, aby som ho vzal k novému mechanikovi, ktorý skutočne vedel, čo robí s diagnostikou automobilov. Po spustení niektorých testov našli problémy s kabelážou a chybný snímač teploty oleja. Oprava stála celkom 320 €, čo je o niečo viac, než sa očakávalo, ale stálo to za to, aby všetko znova fungovalo správne. Systém snímačov motora teraz poskytuje presné údaje a všetky výstražné kontrolky zostali vypnuté. Mechanik si dal čas na vysvetlenie celého diagnostického procesu a ukázal mi korodované káble, ktoré spôsobovali problémy. Oveľa lepší zážitok ako v mojej predchádzajúcej dielni, ktorá chcela len vymeniť neobvyklé diely. Auto teraz perfektne jazdí a údaje snímača teploty sú stabilné. Pre každého, kto čelí podobným problémom, určite stojí za to nájsť dielňu, ktorá riadne otestuje celý obvod snímača, a nie len meniť diely. Správna diagnostika ma zachránila pred potenciálne väčšími problémami v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)