Průvodce opravou a řešením problémů s TPMS senzorem VW Nivus

S určitými skúsenosťami so systémami senzorov VW som sa stretol s identickým problémom na mojom VW T-Cross z roku 2021. Systém monitorovania tlaku v pneumatikách neustále zobrazoval výstrahy o nízkom tlaku v pneumatikách, napriek správnej úrovni nahučtenia pneumatík. Po viacerých kontrolách pneumatík diagnostikovala dielňa vybíjajúcu sa batériu snímača v jednom zo senzorov TPMS. Tieto senzory sú integrované do ventilov a bezdrôtovo komunikujú s počítačom vozidla. Neustále falošné výstrahy sú typickým príznakom vybíjania batérie senzora. Oprava zahŕňala výmenu chybného senzora, preprogramovanie nového senzora a vymazanie uložených chybových kódov. Celková cena bola 280 €, vrátane náhradných dielov a práce. Od opravy systém funguje bezchybne a už sa neobjavujú falošné výstrahy o nízkom tlaku v pneumatikách. Aby som vám mohol presnejšie pomôcť s odstraňovaním problémov, mohli by ste mi poskytnúť nasledujúce informácie: Či výstrahu vyvolávajú všetky pneumatiky, alebo len niektoré, Či sa chyba senzora objaví ihneď po naštartovaní vozidla, Kedy bola vykonaná posledná údržba alebo výmena pneumatík, Či sa výstrahy začali objavovať postupne alebo náhle. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa stretávate s rovnakým problémom s batériou senzora, alebo s iným problémom TPMS.

(Preložené z Anglický)

Prvý servis som absolvoval pri 15 000 km ešte minulý mesiac, momentálne mám 18 715 km. Ďakujem za podrobnú odpoveď ohľadom problému so senzorom. V mojom prípade sa problém s TPMS zdá byť izolovaný na predné pravé koleso. Výstraha nízkeho tlaku vzduchu sa zobrazí asi po 5-10 minútach jazdy, nie okamžite po štarte. Včera som opätovne skontroloval vzduchový ventil a tlak, všetky pneumatiky sú správne nafúknuté podľa predpisu (2,5 baru). Výstrahy sa začali objavovať náhle minulý týždeň, bez postupného nástupu. Samotná pneumatika nevykazuje známky pomalého úniku alebo poškodenia. Znepokojme ma potenciálna porucha snímača, najmä preto, že ide o pomerne nové vozidlo. Vyzerá to, že by som mohol mať podobný problém s batériou snímača. Na základe vašich skúseností si idem dohodnúť diagnostickú kontrolu. Oprava za 280 € mi dáva dobrý referenčný bod, čo môžem očakávať.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti. Vzhľadom na popísané príznaky, najmä oneskorený nástup výstrahy a zameranie sa na jednu pneumatiku, to znie takmer identicky s tým, čo som zažil s mojím snímačom TPMS T-Cross. Časovanie výstrahy, ktorá sa objaví 5-10 minút od jazdy, je obzvlášť výpovedné. Toto správanie zvyčajne naznačuje, že snímač bojuje s udržiavaním konzistentnej komunikácie s počítačom vozidla, čo je bežný znak nízkeho napätia batérie snímača. Jeden kľúčový rozdiel od môjho prípadu je, že vaše vozidlo je oveľa novšie s len 18715 km, takže by malo technicky stále mať dostatok energie batérie snímača. Kým batérie snímačov zvyčajne vydržia 5-7 rokov, občas sa vyskytnú predčasné zlyhania. Keďže vaša výstraha o prázdnej pneumatike je izolovaná len na pravú prednú pozíciu napriek správnemu tlaku v pneumatikách, snímač samotný je pravdepodobne chybný, a nie len vybitý. V rámci záruky by táto oprava mala byť hradená bezplatne, na rozdiel od 280 €, ktoré som musel zaplatiť za svoj T-Cross mimo záruky. Dôrazne by som odporučil nechať predajcu skontrolovať konkrétny snímač, pretože môže overiť, či ide o výrobnú chybu. Počas čakania na stretnutie naďalej manuálne monitorujte tlak v pneumatikách, ale samotný prerušovaný problém s TPMS by nemal ovplyvňovať bezpečnosť vozidla, pokiaľ udržiavate správnu úroveň tlaku v pneumatikách.

(Preložené z Anglický)

Diagnostika chyby snímača dáva veľký zmysel. Po niekoľkých ďalších týždňových meraniach tlaku v pneumatikách pomocou tlakomeru som presvedčený, že to musí byť chybný snímač TPMS, ktorý spôsobuje tieto falošné výstrahy. Zavolal som do servisného oddelenia predajcu a vysvetlil som príznaky, oneskorené aktivovanie výstrahy, zameranie sa na jednu pneumatiku a potvrdil som správne údaje o tlaku vzduchu. Súhlasili, že to znie ako chybný snímač tlaku v pravej prednej pneumatike. Keďže auto je stále v záruke, diagnostikujú a vymenia snímač bezplatne, ak je chybný. Mám naplánovaný termín na budúci týždeň. Pre istotu budem až do vtedy manuálne kontrolovať tlak v pneumatikách, ale cítim sa lepšie, keď viem, že je to pravdepodobne len problém so snímačom, a nie skutočný problém s defektnou pneumatikou. Naozaj mi pomohlo dozvedieť sa o vašej podobnej skúsenosti so snímačmi TPMS. Podrobné informácie o správaní batérie snímača a typických nákladoch na opravu mi poskytli jasný obraz o tom, čo mám očakávať. Som rád, že sa to dá vyriešiť v rámci záruky namiesto toho, aby som platil 280 € z vlastného vrecka.

(Preložené z Anglický)