Průvodce opravou hrubého chodu a nízké spotřeby paliva VW Golf TDI

Mal som podobný problém s mojím VW Jetta TDI z roku 2010. Príznaky sa presne zhodovali: nepravidelný chod, nízka spotreba paliva a kontrolka motora. Hlavným problémom bol chybný vstrekovač paliva, ktorý vytváral bohatú zmes. Špecializovaný diagnostický sken odhalil, že vstrekovač správne neatomizoval palivo, čo viedlo k neúplnému spaľovaniu. Odčítanie snímača kyslíka potvrdilo, že pomer vzduch-palivo bol výrazne mimo normy. Oprava si vyžadovala výmenu dvoch vstrekovačov paliva a čistenie zvyšných. Toto sa považuje za vážny problém, pretože zlé vstrekovače môžu: spôsobiť poškodenie motora, ak sa nekontrolujú, viesť k nadmernému dymom, viesť k zlyhaniu emisných testov, spôsobiť tvorbu karbonu. Proces opravy zahŕňal: 1. Kompletný diagnostický sken počítača 2. Testovanie prietoku vstrekovačov paliva 3. Demontáž a výmena chybných vstrekovačov 4. Preprogramovanie riadiacej jednotky motora 5. Testovacia jazda na overenie opravy. Je dôležité nechať si to diagnostikovať v servise so skúsenosťami so systémami VW TDI. Kontrolka motora a problémy s výkonom by sa nemali ignorovať, pretože sa zvyčajne zhoršujú časom.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémami vstrekovačov Jetta. To znie presne ako to, s čím sa ja pasujem na mojom Golfe, príznaky bohatej zmesi a výstraha "Check Engine" sa perfektne zhodujú. Môj bežný mechanik stále vymieňal zapaľovacie sviečky v domnienke, že to vyrieši. Koľko vás stála kompletná výmena vstrekovačov? A beží všetko hladko od opravy alebo sa objavili nejaké ďalšie problémy? Chcem sa uistiť, že mám správne rozpočtované prostriedky predtým, ako pôjdem k špecialistovi VW.

(community_translated_from_language)

Oprava určite vyriešila problémy s bohatou zmesou paliva v mojom Jette. Odčítania kyslíkového snímača sa vrátili do normálu a motor teraz beží perfektne hladko, najmä počas zrýchľovania. Katalytický prevodník našťastie nebol poškodený bohatou zmesou. Celková cena opravy bola 515 €, čo zahŕňalo: Kompletnú výmenu vstrekovačov paliva, prácu na testovanie a inštaláciu, preprogramovanie riadiacej jednotky ECU po oprave. Odkedy som si nechal vymeniť chybné vstrekovače, auto beží bezchybne už viac ako 8 mesiacov. Spotreba paliva je späť v norme a kontrolka motora zostala zhasnutá. Len sa uistite, že nájdete dielňu, ktorá sa špecializuje na vstrekovacie systémy VW, váš bežný mechanik, ktorý mení zapaľovacie sviečky, by tento typ problému určite nevyriešil. Diagnostické odčítania ukázali, že pomer vzduchu a paliva bol pred opravou výrazne odchýlený, ale teraz je všetko správne vyvážené. Investované peniaze sa určite oplatili, aby sa predišlo vážnejšiemu poškodeniu motora v budúcnosti.

(community_translated_from_language)

Po prečítaní vašej skúsenosti som sa rozhodol vziať svoj Golf do špecializovaného servisu na VW diesel. Mali ste pravdu, problém s bohatou zmesou skutočne spôsobovali vstrekovače paliva. Našiel som skvelého mechanika, ktorý to správne diagnostikoval, namiesto toho, aby len hádzal súčiastky, ako to robil môj bežný servis. Celková oprava stála 490 €, čo zahŕňalo: Nové vstrekovače paliva, Diagnostické testovanie, Čistenie sacieho potrubia, Programovanie nových vstrekovačov. Dal som si to urobiť minulý týždeň a rozdiel je neuveriteľný. Motor znova beží hladko, už žiadne trhanie pri zrýchľovaní a kontrolka "Check Engine" je konečne zhasnutá. Dramaticky sa zlepšila aj spotreba paliva. Mechanik mi ukázal staré vstrekovače a boli dosť opotrebované. Naozaj som rád, že som sa najprv opýtal tu, namiesto plytvania peniazmi na zbytočné výmeny zapaľovacích sviečok. To, že sa o to postaral znalý špecialista na dieselové motory, bolo určite správne rozhodnutie. Ďakujem ešte raz za to, že ste mi ukázali správny smer pri diagnostike systému vstrekovania paliva.

(community_translated_from_language)