Průvodce opravou poruchy elektronické parkovací brzdy Audi RS4

Mal som podobné problémy s ovládaním bŕzd na svojom Audi S4 z roku 2011. Elektronický parkovací systém bŕzd zobrazoval viacero chybových kódov a výstražných svetiel. Hlavným problémom bol elektromotor v brzdovom strmeňu, čo je častá porucha v týchto systémoch. Oprava si vyžadovala výmenu oboch zadných motorčekov brzdových strmeňov, pretože pracujú ako pár pre bezpečnosť vozidla. Toto nebola práca pre domácich majstrov vzhľadom na potrebu špeciálnych diagnostických nástrojov a správnej kalibrácie brzdového systému po výmene. Táto porucha bŕzd si vyžaduje okamžitú pozornosť, pretože ovplyvňuje funkcie parkovacej aj núdzovej brzdy. Chyba systému môže byť niekedy dočasná, ale vo väčšine prípadov ide o hardvérovú závadu vyžadujúcu výmenu motora strmeňa. Keď sa na mojom S4 objavila chyba bŕzd, jazda bola stále možná, ale auto občas zobrazovalo chyby pri parkovaní. Opravovňa potrebovala špecializované diagnostické zariadenie Audi na správne resetovanie systému po výmene dielov. Stojí za zmienku, že ide o známy problém, ktorý postihuje viacero modelov VAG z tej doby. Hoci je to drahé, je nevyhnutné nechať si to opraviť v servise so správnymi diagnostickými možnosťami, aby sa zabezpečila úplná funkčnosť brzdového systému.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Moje motory strmeňa tiež zlyhali asi pred 6 mesiacmi na mojom RS4. Výstraha parkovacej brzdy sa zapínala a vypínala odnikiaľ, skôr ako došlo k úplnému zlyhaniu brzdy. Správna diagnóza ukázala, že oba motory potrebujú výmenu. V mojom prípade bol spínač brzdy a riadiacia jednotka v poriadku. Len sa pýtam, či si približne pamätáte, koľko ste zaplatili za kompletnú opravu? Môj účet sa zdá byť vysoký, ale možno je to štandardné pre tieto problémy s parkovacou brzdou. Tiež, fungovalo všetko perfektne od opravy alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy súvisiace s brzdami?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za otázku ohľadom nákladov. Opravu som vlastne nechal urobiť až minulý týždeň, celková suma bola 505 eur za opravu poruchy elektronickej parkovacej brzdy. Diagnostika brzdy potvrdila, že chybný bol skutočne elektromotor v brzdovom strmeni. Od opravy parkovacia brzda funguje bezchybne bez výstražných svetiel alebo porúch systému. Nezvyčajné výstrahy brzdového spínača po oprave úplne zmizli. Som dosť uľavený, pretože tieto problémy s poruchou brzdy môžu byť dosť znepokojivé, keď sa prvýkrát objavia. Náklady na opravu sa môžu zdať vysoké, ale je to kľúčové pre bezpečnosť a správne fungujúce parkovacie brzdové systémy. Z toho, čo rozumiem, značná časť nákladov na opravu pripadá na špecializované nástroje a odborné znalosti potrebné pre diagnostiku a kalibráciu bŕzd. Teší ma, že váš riadiací modul bol v poriadku, to by výrazne zvýšilo náklady na opravu. Výmena motora strmeňa je zvyčajne sama o sebe dostatočná na úplné vyriešenie týchto problémov s elektronickou parkovacou brzdou.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za spätnú väzbu. Konečne som si včera vyzdvihol svoj RS4 zo servisu. Oprava stála celkovo 780 eur, dosť veľa, ale diagnostika bŕzd ukázala, že je potrebné vymeniť oba motory strmeňov. Oprava im trvala asi 4 hodiny. Mechanik mi vysvetlil celý problém s poruchou bŕzd a ukázal mi opotrebované súčiastky. Pri kontrole systému tiež našiel chybný snímač bŕzd, čo vysvetľovalo nezvyčajné výstražné svetlá. Rozhodol som sa ho tiež vymeniť, keďže už pracovali na brzdovom systéme. Po dvoch dňoch jazdy elektronická parkovacia brzda funguje perfektne. Žiadne ďalšie výstražné svetlá ani zvláštne zvuky. Brzdový spínač sa vždy hladko zapája. Som naozaj rád, že som to dal opraviť poriadne, než aby som skúšal lacnejšie alternatívy, ktoré by mohli ohroziť bezpečnosť vozidla. Dúfam, že to pomôže ostatným, ktorí čelia podobným problémom s elektronickou parkovacou brzdou. Stojí za to zaplatiť si za riadnu diagnostiku bŕzd, aby sa to napravilo hneď na prvýkrát.

(Preložené z Anglický)