100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

milaice3

Průvodce opravou poruchy ovládání volantu VW Bora

Nedávno začal mať môj VW Bora z roku 2003 problémy s ovládacími prvkami volantu. Žiadne tlačidlá na multifunkčnom volante už nereagujú. Pri kontrole diagnostickým nástrojom sa zobrazia uložené chybové kódy týkajúce sa ovládania volantu. Mal niekto podobné problémy s modulom ovládania volantu alebo problémami s čidlami? Bolo by skvelé počuť o konkrétnych opravách, ktoré tento elektrický problém vyriešili, najmä od tých, ktorí si to dali opraviť v dielni. Hľadám usmernenie k potenciálnym príčinám a riešeniam opravy skôr, než to odnesiem k mechanikovi.

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

VW Bora z roku 2003 zažíva úplné zlyhanie ovládacích prvkov volantu, pričom diagnostické nástroje indikujú chybové kódy týkajúce sa ovládacích prvkov volantu. Problém je stály, bez ďalších elektrických porúch alebo výstražných svetiel. Podobný problém vo VW Golf bol vyriešený riešením chybného pripojenia v káblovom zväzku multifunkčného volantu, konkrétne čistým zlomením v ohybnom bode. Navrhovaným riešením je nechať dielňu skontrolovať pripojenia káblového zväzku, so zameraním na ohybné body, skôr než zvážiť drahšie výmeny riadiacich modulov.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

luisascholz1

Mal som podobný problém s konektivitou s mojím VW Golfom z roku 2005, tiež s nereagovaním ovládacích prvkov na volante. Po zobrazení kontrolky poruchy som vedel, že potrebuje odbornú pomoc. V dielni diagnostikovali chybnú spojku v káblovom zväzku multifunkčného volantu. Riadiaca jednotka hlásila prerušovanú stratu signálu. Oprava zahŕňala výmenu opotrebovaného zapojenia a opätovné pripojenie komponentov riadiacej jednotky. Celková cena bola 95 € vrátane diagnostiky a práce. Príznaky sa zhodujú s tým, čo popisujete u Bory. Pred začatím opráv by ste mohli zdieľať: Sú nejaké ďalšie elektrické problémy? Vyskytuje sa problém neustále alebo prerušovane? Všimli ste si nejaké výstražné kontrolky na prístrojovej doske? Začal sa problém náhle alebo sa vyvíjal postupne? S údajmi z diagnostiky vozidla a týmito podrobnosťami môžem poskytnúť konkrétnejšie usmernenie k opravám a možným riešeniam vášho prípadu. Toto je založené na mojich skúsenostiach s elektrickými systémami VW, hoci každý prípad môže byť iný v závislosti od presného modelu a stavu.

(community_translated_from_language)

milaice3 (community.author)

Naposledy servisované v novembri, 29118 km na tachometri. Ďakujem za podrobnú odpoveď. Problémy s ovládaním riadenia sú neustále, žiadne prerušované správanie. Všetky tlačidlá prestali fungovať naraz počas jazdy. Na prístrojovej doske sa neobjavili žiadne iné elektrické chyby ani výstražné svetlá. Indikátor poruchy sa zobrazil až po vykonaní diagnostiky, ale počas normálnej prevádzky nie je viditeľný. Stĺpik riadenia sa javí fyzicky neporušený, bez viditeľného poškodenia káblovania alebo konektorov. Na základe vašich skúseností si nechám skontrolovať káblový zväzok. Náhla porucha poukazuje skôr na problém s pripojením ako na postupné opotrebovanie. Je dobré vedieť, že náklady na opravu boli vo vašom prípade rozumné.

(community_translated_from_language)

luisascholz1

Na základe týchto príznakov, najmä náhleho úplného zlyhania bez výstražných svetiel, to silne poukazuje na rovnaký problém s konektivitou, s akým som sa stretol pri ovládacích prvkoch volantu môjho Golfa. Identické správanie skutočne naznačuje poruchu káblového zväzku skôr než poruchu modulu. Moja skúsenosť s opravou sa tu stáva ešte relevantnejšou, keď demontovali môj stĺpik riadenia, zistili, že káblovanie malo čistý zlomeninu v ohybnom bode, čo spôsobilo, že elektrická porucha sa objavila náhle, rovnako ako u vás. Chýba postupná degradácia alebo výstražné znamenia dokonale zodpovedá. Keďže váš nájazd je relatívne nízky, samotné komponenty multifunkčného volantu sú pravdepodobne v poriadku. Autoservis by sa mal zamerať na kontrolu pripojovacích bodov káblového zväzku, kde sa zväzok ohýba s pohybom volantu. Diagnostické údaje ukazujúce uložené chyby, ale žiadny aktívny indikátor poruchy počas prevádzky, boli presne to, čo zobrazovalo aj moje auto. To pomohlo technikom presne určiť problém s káblovaním namiesto drahšej výmeny riadiaceho modulu. Aby ste predišli zbytočnej výmene dielov, požiadajte ich, aby najprv dôkladne skontrolovali všetky pripojenia káblového zväzku. Oprava by mala stáť podobne ako to, čo som platil, ak je to tá istá príčina.

(community_translated_from_language)

milaice3 (community.author)

Symptómy a potenciálna cesta opravy, ktorú ste načrtli, dávajú veľký zmysel. Keďže indikátory poruchy a diagnostické kódy sa tak presne zhodujú s vašou skúsenosťou, cítim sa teraz istejšie ohľadom opravy. Tento týždeň si dohodnem návštevu servisu a požiadam ich, aby najprv skontrolovali pripojenia káblového zväzku, so zameraním na tie ohybné body, ktoré ste spomenuli. Scenár čistého pretrhnutia sa zdá byť veľmi pravdepodobný vzhľadom na to, ako náhle prestali fungovať moje ovládacie prvky riadenia. Užitočný je aj referenčný bod pre náklady na opravu. Získanie údajov z diagnostiky vozidla sa určite oplatilo na zužovanie miesta problému so snímačom skôr, než som ho vzal do servisu. Je dobré vedieť, že túto elektrickú poruchu je možné vyriešiť bez výmeny celého riadiaceho modulu. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o podrobnosti vašej opravy, presne o takýto prvoradý vhľad som dúfal, že ho získam pred návštevou mechanika.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

BORA