PT Cruiser Diesel: Slabý výkon a vysoká spotreba paliva

Ako niekto so skúsenosťami s prácou na dieselových motoroch, mal som veľmi podobný problém s mojím dieselovým PTCruiserom z roku 2002. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil – slabý výkon, vysoká spotreba paliva a tá prekliata kontrolka motora. V mojom prípade sa ukázalo, že zlyhanie tesnenia hlavy valcov bolo v skutočnosti dôsledkom zle udržiavaného rozvodového remeňa, ktorý sa natiahol. Opotrebovaný rozvodový remeň spôsobil problémy s časovaním ventilov, čo následne viedlo k nadmernému tlaku v valcoch a v konečnom dôsledku k poškodeniu tesnenia hlavy valcov. Našťastie som si to všimol skoro, keď mi v mojom pravidelnom servise urobili diagnostickú kontrolu. Keďže rozvodový remeň bol hlavnou príčinou a stále bol v záruke z nedávnej výmeny, celá oprava vrátane tesnenia hlavy valcov bola hradená bezplatne. Aby sa váš problém správne diagnostikoval, mohli by ste zdieľať: Aktuálny počet najazdených kilometrov, Kedy bola posledná výmena rozvodového remeňa, Akékoľvek nezvyčajné zvuky motora, Farbu výfukových splodín, ak nejaké sú, Nedávnu históriu údržby. Kombinácia vysokej spotreby paliva a problémov s výkonom často poukazuje na problémy s vstrekovačmi paliva alebo piestnymi krúžkami, ale správna diagnóza je rozhodujúca. Na základe skúseností s týmito motormi by dobrý prvý krok bol kompresný test. Získanie týchto podrobností by pomohlo zúžiť, či čelíte podobnej kaskáde problémov alebo niečomu inému.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol vykonaný pred 2500 km, aktuálne má 96286 km. Motor vykazuje podobné problémy aj po nedávnej práci, dokonca teraz beží horšie. Stále viac ma znepokojuje návrh na výmenu rozvodového remeňa, pretože aj turbodúchadlo v poslednej dobe vydávalo nezvyčajné zvuky. Všimli ste si nejaké klepanie motora predtým, než zlyhala tesniaca hlava? Beriem ho do servisu budúci týždeň, rozmýšľam, či by som mal poprosiť, aby skontrolovali aj vstrekovače paliva, keď už tam budú.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti. Áno, určite som zaznamenal klepanie motora na mojom PTCruiseri ešte predtým, než sa problémy plne rozvinuli. Hluk turbodúchadla, ktorý ste spomenuli, mi tiež niečo hovorí, v mojom prípade ovplyvnil poruchový rozvodový remeň načasovanie turbodúchadla, čo spôsobilo ten charakteristický pískavý zvuk. Keďže si všímate horší výkon po nedávnej práci, určite im dajte skontrolovať vstrekovače paliva. Zlyhané vstrekovače môžu spôsobiť podobné príznaky a často pracujú v tandeme s problémami rozvodového remeňa, aby vytvorili dokonalú búrku problémov. Keď mi menili tesnenie hlavy valcov, zistili, že dva vstrekovače boli tiež poškodené. Komplexná kontrola by mala zahŕňať: Test kompresie na overenie stavu piestových krúžkov, Kontrola napätia a opotrebenia rozvodového remeňa, Diagnostika vstrekovačov paliva, Kontrola turbodúchadla. Skutočnosť, že od poslednej servisnej prehliadky prešlo len 2500 km, naznačuje, že niečo mohlo byť prehliadnuté alebo možno spustené nedávnou prácou. Keď mi počas opravy kontrolovali kľukový hriadeľ, našli ryhy, ktoré neboli viditeľné počas pravidelnej údržby. Rýchly tip: Uistite sa, že požiadate o zdokumentovanie hodnôt kompresie pre všetky valce. To pomohlo identifikovať rozsah mojich problémov a môže byť užitočné pre reklamácie v záruke, ak to bude potrebné.

(Preložené z Anglický)

Veľmi si cením všetku podrobnú spätnú väzbu. Po tom, čo som počul o klepaní motora, ktoré zodpovedá mojej situácii, sa cítim istejší ohľadom potenciálneho spojenia s rozvodovým remeňom. Hluk turbodúchadla je určite čoraz znepokojivejší, najmä preto, že ste spomenuli, ako súvisí s vašimi problémami s časovaním. Dám preveriť dielňu kompletnú kontrolu všetkého, čo ste uviedli, test kompresie, rozvodový remeň, vstrekovače paliva a komponenty turbodúchadla. Dáva zmysel aj dokumentovať údaje o kompresii valcov. Skutočnosť, že ste našli poškodené vstrekovače paliva spolu s problémom tesnenia hlavy, ma znepokojuje, že moje by mohli byť v podobnom stave, najmä vzhľadom na vysokú spotrebu paliva. Uistím sa, že dôkladne skontrolujú kľukový hriadeľ na tie známky oderu, ktoré ste spomenuli. Naozaj dúfam, že to nebude také rozsiahle ako vaša oprava, ale aspoň viem, na čo si dať pozor. Plánujem ho odviezť nabudúce v utorok, aktualizujem, keď dostanem diagnózu z dielne.

(Preložené z Anglický)