PT Cruiser - Zlyhávanie zapaľovania: Bežné príčiny a náklady na opravu

S podobnými príznakmi som sa stretol minulý rok na svojom PT Cruiser GT z roku 2003. Vďaka určitým skúsenostiam s opravami áut som rozoznal klasické známky problémov s dodávkou paliva. Rozžiarila sa kontrolka motora a diagnostika odhalila chybný vstrekovač paliva, ktorý spôsoboval prerušovaný zápal valca. Príznaky presne zodpovedali tomu, čo popisujete – nepravidelný chod, trhanie pri zrýchľovaní a znížený výkon. Po kontrole zapaľovacích sviečok a zapaľovacích cievok (ktoré boli v poriadku) dielňa potvrdila, že vstrekovač paliva nestrieka správne. Zistili, že nahromadený karbón upchal vstrekovač, čím sa zabránilo správnemu rozprašovaniu paliva v danom valci. Celkové náklady na opravu boli 515 € za výmenu chybného vstrekovača paliva vrátane dielov a práce. Oprava úplne vyriešila problémy s prerušovaným zápalom a obnovila normálny výkon a plynulú prevádzku. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia pre váš prípad, mohli by ste zdieľať: Nechali ste si prečítať kódy kontrolky motora? Ktorý valec má prerušovaný zápal? Kedy ste naposledy vymenili zapaľovacie sviečky? Zhoršuje sa problém, keď je motor studený alebo horúci? Niektoré nezvyčajné zvuky alebo vibrácie v určitých otáčkach? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém tiež súvisí s vstrekovačom, alebo je potenciálne spôsobený inými komponentmi v zapaľovacom systéme.

(Preložené z Anglický)

Práve som vyriešil rovnaký problém pri 121 519 km. V dielni najprv otestovali zapaľovacie sviečky a zapaľovacie cievky, pretože to sú bežné príčiny prerušovaného zapaľovania. Všetky sviečky vykazovali výrazné opotrebenie a dve zapaľovacie cievky zlyhali pri testovaní. Po výmene všetkých zapaľovacích sviečok a chybných zapaľovacích cievok úplne zmizol nepravidelný chod motora. Motor teraz beží hladko bez akéhokoľvek trhania počas zrýchľovania. Celkové náklady na opravu boli 380 €. Mechanik spomenul, že pôvodné zapaľovacie sviečky boli výrazne za intervalom údržby, čo spôsobilo prerušované zapaľovanie motora a problémy s výkonom. Pravidelná údržba by tomu mohla zabrániť. Navrhujem najprv si prečítať chybové kódy motora, to priamo ukáže, ktoré valce prerušujú zapaľovanie a pomôže zužiť príčinu.

(Preložené z Anglický)

Rád počujem, že sa vám to podarilo vyriešiť. Môj PT Cruiser mal veľmi podobnú opravu, najprv sa podozrievali vstrekovače paliva, ale nakoniec sa to vysledovalo k opotrebovaným zapaľovacím sviečkam a zlyhávajúcim zapaľovacím cievkam. Zlepšenie odozvy škrtiacej klapky po výmene týchto komponentov bolo pozoruhodné. Problémy so zápalom motora môžu byť ťažké diagnostikovať, pretože podobné príznaky môžu prameniť z problémov so zapaľovaním alebo dodávkou paliva. V našich prípadoch sa vinníkom ukázal systém zapaľovania. Oprava za 380 € sa zdá byť rozumná vzhľadom na všetky vymenené komponenty. Moja oprava bola o niečo drahšia, 515 €, pretože sme najprv vymenili vstrekovač paliva skôr, než sme identifikovali skutočný problém so zapaľovacími cievkami a zapaľovacími sviečkami. Za zmienku stojí pre ostatných čitateľov, že keď sa objavia príznaky zápalu v niekoľkých valcoch, kontrola základných komponentov zapaľovania ako prvá má často najväčší zmysel skôr, než sa začnú skúmať problémy s palivovým systémom. Hrubý chod a strata výkonu, ktoré sme obaja zažili, sú klasické znaky opotrebovaných zapaľovacích sviečok a zlyhávajúcich zapaľovacích cievok. Toto skutočne zdôrazňuje dôležitosť dodržiavania plánu údržby pre výmenu zapaľovacích sviečok. Pravidelná kontrola komponentov zapaľovania môže zabrániť tomu, aby sa tieto problémy vyvinuli do vážnejších problémov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Čítanie spätnej väzby od všetkých bolo naozaj užitočné pre lepšie pochopenie týchto problémov so zápalom motora. Spočiatku som sa obával vážnych problémov s motorom, ale ukázalo sa, že je to relatívne jednoduché s výmenou zapaľovacích sviečok a zapaľovacích cievok. Kontrolka motora a príznaky vynechávania valcov ma určite znepokojili, ale skutočná oprava bola zvládnuteľná za 380 €. Fajčiacou pištoľou boli pôvodné zapaľovacie sviečky, ktoré boli výrazne za svojou životnosťou. Problémy so spaľovaním úplne vymizli po oprave. Pre každého, kto zažíva podobné nepravidelné chodenie a trhanie počas zrýchľovania, naozaj pomáha najprv si prečítať diagnostické kódy, aby sa problém presne určil. V mojom prípade úplne vyriešila problém výmena opotrebovaných zapaľovacích sviečok a chybných zapaľovacích cievok. Pravidelná údržba by to určite zabránila, poučenie z toho je, aby som dodržiaval servisné intervaly. Aspoň motor teraz beží hladko bez ďalších problémov so zápalom alebo stratou výkonu počas zrýchľovania.

(Preložené z Anglický)